[汽車之家 汽車賽事]  在汽車發(fā)展史上，賽車始終是非常重要的一部分,，起源距今已有超過100年的歷史,。賽車不僅是車手勇氣、駕駛技術以及智慧的競爭,，也是各大汽車廠商先進技術之間的競爭,。所以，有人曾形象地把汽車比賽比作“高科技奧運會”,，每一次凱旋歸來都象征至高無上的榮譽,。可和其他比賽一樣,，賽車同樣是一項極具危險性的運動,，甚至死亡也是這項運動的一部分，但仍有無數勇敢的挑戰(zhàn)者投身其中,。今天,，我們就為大家盤點賽車史上那些令人痛心的事故,，同時也向推動賽車運動進步的英雄們致敬。

■ 賽車運動起源簡介

　　關于賽車運動的起源有多種說法,，有一種流傳相對較廣：賽車運動的起源地是法國,，早在19世紀末期，一家法國報紙公司就組織了一場從巴黎到魯昂的比賽,，這是世界上最早的長距離汽油車公路賽,。據悉，當時參賽的車輛共有23輛,，但最終完賽的卻只有8輛,。

　　由于早年道路條件不理想，為了避免賽車在比賽時揚起漫天的塵土影響后面車手的視線,，造成傷亡事故,，比賽逐漸改在封閉的賽場和跑道上進行，賽道兩旁被圍上護欄,，使比賽更加安全,。1905年，法國勒芒舉辦了第一場真正意義上的汽車場地大獎賽,。

　　賽車的意義不言而喻,，對車迷而言，看比賽能獲得一種精神上的愉悅和刺激,。而對廠商而言,，汽車比賽能幫助他們改善汽車的性能，為各大汽車公司提供相互競爭,、相互交流的環(huán)境,。與此同時，每一次比賽也是他們向社會推廣自己產品和先進技術的最好機會,。從大的層面來講,，汽車比賽推動著世界和各國汽車工業(yè)的技術革命，這也是汽車文化非常重要的組成部分,。對賽車運動就簡單介紹到這,，接下來進入主題。

■ 勒芒24小時耐力賽84人喪生

　　1955年6月11日是被認為汽車運動史上最黑暗的一天,，因為死神在那天降臨了勒芒,，不僅帶走了奔馳車隊車手及83位觀眾的生命，現場還有約120位觀眾受了重傷,。這次事故的影響非常深遠,，首先是奔馳退出賽車運動長達30年之久；其次，考慮到賽車的危險性,，瑞士宣告禁止任何賽車活動在其境內舉行,，直到今天。

　　我們簡單回顧事故發(fā)生的經過,，事故發(fā)生在比賽開始后的第35圈,，駕駛6號捷豹D-TYPE賽車的車手為了不錯過進站入口而猛踩剎車,，他沒想到自己的這一舉動引起了身后一系列可怕的連鎖反應,。跟在其身后的賽車不得不緊急向左變線以避免追尾，但卻擋住了后面20號奔馳300 SLR賽車的前進方向,。

　　賽車碎片落入擁擠的觀眾人群,，造成現場觀眾83人死亡，約120人重傷,。由于當時距離二戰(zhàn)結束剛剛過去十年,，德系賽車造成了如此重大的人員傷亡，很可能會升級成政治和外交事件,。奔馳方面召開緊急董事會,，決定以退出賽車運動的方式表示對遇難者的哀悼。令人感到諷刺的是,，賽事組委會并沒有中止比賽,，“肇事者”Mike Hawthorn還獲得了冠軍并開香檳慶祝，賽后也受到外界的指責和批評,。

　　對于這次事故的原因,，出現了很多的爭議，固然車手判斷失誤是最主要的原因,。不過,，官方認為賽道的設計也有一定的責任。勒芒慘劇產生了巨大的轟動,，除了前文提到的瑞士,，當時法國、西班牙,、瑞士以及德國都曾短時間禁止賽車運動,，直到賽道能夠符合更高的安全標準。

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■ 一場事故讓一項賽事被取締

　　汽車賽事非常多,，大大小小的事故可以說就是比賽的一部分，可因為一次事故就把一項賽事取締的并不多見,，上世紀舉世聞名的Mille Miglia算是其中之一,。Mille Miglia是世界賽車史最具傳奇色彩的比賽，它始于1927年，前后共舉行24屆,，其中二戰(zhàn)前舉行了13屆,；戰(zhàn)后自1947年重新開始至1957年共舉行了11屆。

　　Mille Miglia又被稱為“1000英里耐力賽”,，因為比賽總里程達一千英里（意大利語中Mille Miglia大約等于1600公里）,。隨著比賽逐年進行，這項比賽吸引了全世界的關注,，成為最重要的普通道路賽車比賽,。每逢比賽，人們總是成群結隊到路邊觀看,，畫面相當壯觀,。

　　二戰(zhàn)結束后，作為主要參與國的意大利開始從戰(zhàn)爭的廢墟中走出來,，而人們始終沒有忘記Mille Miglia獨一無二的魅力,，很快它又鳴鑼開賽了。大家都知道意大利是超跑的故鄉(xiāng),，因此意大利廠商在這項比賽中取得的成績非常好,。尤其是法拉利，它在戰(zhàn)后的11屆比賽中8次獲勝,。

　　恩佐·法拉利認為Mille Miglia不僅對汽車制造的工藝和科技做出了重大的貢獻,，它更是真正孕育賽車冠軍們的競技場，是賽車史上劃時代的創(chuàng)舉,。而由于Mille Miglia的里程非常長,，因此許多廠商都會借此測試車輛的可靠性。令人遺憾的是,，這項傳奇賽事在1957年被迫長期中止,。

　　當時賽車所途經的路段有大量的急彎，且以鄉(xiāng)間窄路為主,，而賽道兩旁則有不少觀眾,。波塔戈駕駛的賽車以高速行駛，就在此時,，賽車卻突然發(fā)生了爆胎,，車身騰空而起，以300km/h的速度砸向路邊的一群觀眾,，造成將近十名觀眾死亡,，其中包括五名兒童。三天后,，意大利政府取締了Mille Miglia比賽,。與此同時,，公眾憤慨萬分，報紙,、電視和劇院的新聞對此事展開了激烈的辯論,。

　　恩佐·法拉利還因為此事被法院傳訊，并花了四年的時間才洗清自己的罪名,。至于賽事本身,，布雷西亞汽車俱樂部盡其所能挽救Mille Miglia，但最終以未能成功,。從1977年起,，該項賽事轉為老爺車比賽，參賽者駕駛自己的老爺車參與比賽,，全程1000英里,，從羅馬出發(fā)到布萊夏折返,，途徑圣馬力諾共和國最終回到車發(fā)地羅馬,。今日的Mille Miglia 是一場緬懷歷史、速度卻又和優(yōu)雅古典相會的老爺車嘉年華,。