打造中國風(fēng)改裝榮威iMAX8改裝日志

曹昊旻

2021年03月10日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝案例解析]　　這期《改裝主理人》的主角是榮威推出的首款MPV——iMAX8,，對我們來說是一個很大的挑戰(zhàn),。新車去年才剛剛上市，基本找不到現(xiàn)成的改裝件，國內(nèi)目前市面上MPV的改裝大多是以內(nèi)飾裝潢提升豪華感為主,，完整的內(nèi)外改裝方案很少有人做,。

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　　而且MPV的改裝群體本身就少，就算是改裝也是以日系車型為主,，再加上中國品牌車型對應(yīng)的改裝群體也相對較少,，所以這次我們打算為iMAX8量身訂制一套完整的改裝方案，并為它加入更多的中國元素,，打造一臺“CDM”風(fēng)格改裝車,。

　　iMAX8作為榮威的首款MPV車型，不管從設(shè)計還是實用性以及豪華感都有很不錯的表現(xiàn),，所以對它的改裝更像是錦上添花,。在這之前我們接觸和執(zhí)行轎車的改裝比較多，MPV確實也是第一次,，最先要做的就是給它制訂一套改裝方案,，并且要結(jié)合落地的可行性。

　　在國內(nèi)MPV改裝市場,，做內(nèi)飾裝潢的廠家很多,，像奔馳V級和GL8都有大量成套的解決方案，不過這些內(nèi)飾裝潢都是加個航空座椅,，改個車頂再加個娛樂系統(tǒng),，在我們看來更像是批量流水線的操作，體現(xiàn)不出改裝個性的一面,。

　　鄰國日本在MPV改裝這塊更成熟一些,，低趴大輪圈和定制化的包圍讓每臺車看起來都不太一樣，能夠更好的彰顯車主的品位,，這部分是我們可以借鑒的部分,，同時對于這個中國品牌MPV融入屬于我們文化的元素，這部分內(nèi)容我們會找獨立設(shè)計師來完成,，而包圍和改裝件我們也打算找專業(yè)團隊進行,。

向編輯曹昊旻提問

文章標簽：外觀改裝改裝圖賞

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測試文章：家用MPV新選擇測試榮威iMAX8 400TGI
評測編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現(xiàn),，空間，動力,，配置,，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高,。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品,。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇,。
評測編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,，就數(shù)它的動力系統(tǒng)，發(fā)動機和變速箱配合的非常默契,，測試成績也可圈可點,。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該會有不少消費者被打動,。
評測編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀,，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級別中也算不錯,，作為榮威品牌推出的首款MPV車型,，它的成績還是非常讓人滿意的。

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