●困難與挑戰(zhàn)

　　第二天大家早早的來到了賽車場,，車隊經(jīng)理王濤把所有車手叫進了“小黑屋”談話。在“小黑屋”內,，王濤主要針對第一天車手發(fā)生的操作以及心態(tài)上的問題進行講解和分析,，以此避免第二天上車的車手再犯相同的錯誤。

　　本來預計要下雨的寧波,，結果周日仍然是晴空萬里，對于車手和賽車本身都有利弊,，好處是干地更利于大家的發(fā)揮,，也能減少車手的失誤。而缺點則依舊是溫度,，過熱的天氣對大家都是一種耐力和極限的考驗,。

　　經(jīng)過一系列的修整以后，比賽也即將開始,。601號賽車第一棒是車隊經(jīng)理,、賽車手兼“可愛的吉祥物”王濤。對于這個名字,，我相信所有人都不陌生,，在國內拿到過多項賽事的冠軍,。不管是汽車之家還是在賽車圈，大家對他都有一個親切的稱呼——濤神,。

　　由于第一天轉向機的問題,，601號賽車的發(fā)車順序較為靠后，但是王濤并沒有因此擔心,。發(fā)車之后,，王濤駕駛的601號賽車和賽場上眾多對手展開了貼身“肉搏”，并且憑借著自己的多年經(jīng)驗,，一舉超越了多輛競爭對手,。作為賽車手和車隊經(jīng)理，王濤的發(fā)揮完全不用人擔心,，成績非常穩(wěn)定,。耐力賽充斥著各種不確定性，轉向機的問題得到了解決,，但駕駛側車窗的導風板掉了,，致使車內溫度直線上升。

　　601號賽車的第二棒是郭楓,。郭楓在賽車圈已經(jīng)征戰(zhàn)多年,，“人狠話不多”是我們給他的標簽。郭楓上場以后,，迅速進入狀態(tài),，雖然和前車有些差距，但郭楓并沒有非常急切的追趕,。

　　我們開始提到過,，耐力賽比拼的是持久性，而并非一時的圈速,。最終601號賽車成功完賽,，不過由于第一天轉向機等問題，601號賽車拿到了組別第四的成績,。組別第四并不是我們所追求的,，勇奪冠軍才是我們的目標。

　　當然了,，這是汽車之家首次進入CEC中國汽車耐力錦標賽1600T 廠商組的比賽,，我們把這一次比賽當做經(jīng)驗，畢竟后面的比賽還有三站,，調整好賽車和人員的狀態(tài)才是最重要的,。

　　818號賽車的第一棒依舊是張子儀來完成。經(jīng)過昨天的激烈角逐,，818號賽車得到了全場第12位的成績,，發(fā)車位處于中游水準,。

　　張子儀發(fā)車之后一直穩(wěn)健的保持著自己的狀態(tài)，對于擁有多年比賽經(jīng)驗的張子儀,，在賽場上可以判斷車輛的情況來調整自己的狀態(tài),。最終在交到第二棒的時候，全場名次升至第9位,，組別第4,，成績相當喜人。

　　接過第一棒張子儀的選手是已經(jīng)征戰(zhàn)三年CEC中國汽車耐力錦標賽的曹昊旻,，在比賽初期一直維持著良好的成績,。不過在還剩下40分鐘時，變速箱3擋和4擋的銜接出現(xiàn)了小問題,，不過對于圈速的影響不大,。

　　 在最后一圈時，由于曹昊旻的失誤,，導致了818號賽車被三名對手超越,，成績也有所下滑。最終取得了全場第12位,，組別第6位的成績,。

　　100號賽車手為上海分站的舒寧，他同樣已經(jīng)經(jīng)歷過三次CEC中國汽車耐力錦標賽,。技師團隊雖然加班加點的維修好了變速箱,，但3擋難以掛入的問題依舊存在。所以車隊經(jīng)理隨即決定使用4,、5,、6擋駕駛。

　　由于故障沒有完整解決,，所以舒寧更追求穩(wěn)扎穩(wěn)打的開車方式,，希望能夠把車順利的交接到第二棒的手里�,？上�,，在舒寧臨近換人之前，發(fā)動機出現(xiàn)了沒有動力的情況,，賽車也停在了4號彎上。經(jīng)過10分鐘的時間,，拖車將100號賽車拖回pit區(qū),，技師團隊迅速上前進行維修，此時駕駛員也從舒寧改到了黃琦寧,。

　　經(jīng)過排查,，原來是動力系統(tǒng)相關的插頭松掉了,，簡單處理以后即可迅速回到賽車場。黃琦寧是第一次參加CEC中國汽車耐力錦標賽,，由于變速箱沒有3擋的緣故,，也本著把車平穩(wěn)帶回，黃琦寧更加求穩(wěn),。不過即便如此,，100號賽車依舊可以披荊斬棘，超越多輛競爭對手,。

　　比賽時間一分一秒的過去,，伴隨著手臺傳出了模糊不清“出方格旗”了，最終100號成功沖線,。對于黃琦寧來講,，這是第一次使用賽車沖線，他的心情也是非常開心,。

　　經(jīng)過兩天的奮戰(zhàn),，第一站的比賽也隨之告一段落。由于出現(xiàn)故障等因素,，導致601號和100號賽車的成績都不算理想,，但是我們更多的是把這一場比賽當做一場“練兵”行動，可以早期發(fā)現(xiàn)問題,，而技師團隊則可以充分的利用時間進行排查和檢修,，對于賽車和選手并非一件壞事。

　　第一站的比賽已經(jīng)結束了,，時隔一周之后,，CEC中國汽車耐力錦標賽第二站的比賽即將打響。相信有了第一站的經(jīng)驗之后,，汽車之家AHRT賽車隊可以更好的進入比賽狀態(tài),。在此，我們也感謝技師團隊在這幾個夜里的拼搏執(zhí)行力,。今天暫時先到這里,，CEC中國汽車耐力錦標賽并未結束，我們第二站再見,。同時,，也希望您可以持續(xù)關注汽車之家，我們會為您帶來更多一手的信息,。（圖/攝 汽車之家 郭楓 王曉辰 文/王濤 林琦 郭楓 張子儀 曹昊旻 周尤 汪淼 舒寧 黃琦寧 王曉辰）

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