[汽車(chē)之家 F1賽事]　　北京時(shí)間今天凌晨，2022賽季F1加拿大大獎(jiǎng)賽在蒙特利爾的吉爾斯·維倫紐夫賽道落幕,。70圈的正賽波瀾不驚，桿位起步的馬克斯·維斯塔潘獲得本賽季第六勝,。駕駛阿爾法·羅密歐賽車(chē)的中國(guó)車(chē)手周冠宇本周末發(fā)揮出色，以第八名成績(jī)獲得4個(gè)積分,。

紅牛車(chē)隊(duì)

　　紅牛本周可謂喜憂參半,。之前兩站氣勢(shì)如虹的“佩大師”遭遇一個(gè)必須快速遺忘的周末——排位賽Q2中因自身失誤上墻退出爭(zhēng)奪,，正賽里，墨西哥人的RB18賽車(chē)變速箱故障提前退賽；

　　維斯塔潘贏得也不輕松,，整場(chǎng)被塞恩斯全場(chǎng)追擊,。根據(jù)賽后的數(shù)據(jù)分析，法拉利的長(zhǎng)距離速度本場(chǎng)優(yōu)于紅牛,，但紅牛的尾速優(yōu)勢(shì)則成為了最終穩(wěn)固勝利的法寶。

法拉利車(chē)隊(duì)

　　本周法拉利的主角是小塞恩斯,，雖然在排位賽Q3關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)“小失誤”,，但正賽里,，他還是給維斯塔潘施加了壓力,，令荷蘭人的勝利并不是那么穩(wěn)當(dāng),。如今，西班牙人終于漸入佳境,，應(yīng)該對(duì)于“躍馬”是個(gè)好消息,；

　　勒克萊爾則在本周進(jìn)入“動(dòng)力單元受罰周”,，從隊(duì)尾起步的他算是基本完成止損工作,。其實(shí)一想若不是車(chē)隊(duì)進(jìn)站時(shí)的失誤，興許領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)也是有機(jī)會(huì)觸碰的,。

梅賽德斯-AMG車(chē)隊(duì)

　　梅賽德斯繼續(xù)在顛簸,、強(qiáng)震中繼續(xù)前行。在正賽里,，他們的策略團(tuán)隊(duì)非常給力，充分利用每一次虛擬安全車(chē)（VSC）和安全車(chē)（SC）出動(dòng)的機(jī)會(huì)提升位置,。漢密爾頓在周日賽后露出笑容——畢竟是本賽季少有的在整個(gè)周末都能擊敗隊(duì)友,，更是第二次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),；

　　拉塞爾也算是做到自己所能做的——繼續(xù)以前五名完賽,。自我信心膨脹的英國(guó)后生甚至在排位賽Q3中,，在潮濕的賽道狀態(tài)上大膽使用軟胎冒險(xiǎn),。隨著FIA要開(kāi)始全面消除“海豚跳”,，“三叉星”的好日子即將到來(lái)？我們拭目以待,。

Alpine車(chē)隊(duì)

　　“爺青回”是看完周六排位賽后,，不少車(chē)迷的感慨,。已是F1圈內(nèi)的“大元老”——阿隆索用自己的技術(shù)向世人喊出：自己還沒(méi)到離開(kāi)圍場(chǎng)的時(shí)候,。正賽里，西班牙人的狀態(tài)尚可，將綜合競(jìng)爭(zhēng)力一般的A522賽車(chē)始終頂在車(chē)陣前方,。

　　只可惜,，安全車(chē)的出現(xiàn)讓法國(guó)車(chē)隊(duì)損失不小,，尤其頭排起步的兩屆F1世界冠軍落到默默跑自己節(jié)奏的奧康身后……還有,，“頭哥”在最后一圈防守博塔斯時(shí)不斷“畫(huà)龍”,，在賽后被罰5秒,，讓自己的名次繼續(xù)下降,。

阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)

　　博塔斯連續(xù)第二站在排位賽中被“菜鳥(niǎo)隊(duì)友”擊敗，雖然芬蘭人稱自己做關(guān)鍵成績(jī)的時(shí)機(jī)不好,。正賽里,，周冠宇的表現(xiàn)仍具有說(shuō)服力——整體速度不錯(cuò)，仿佛當(dāng)起了車(chē)隊(duì)“一哥”,。

　　這次第八名拿分的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷,，印證了“中國(guó)F1第一人”的稱號(hào)。硬胎起步的博塔斯在比賽中狀態(tài)一般,，若不是安全車(chē)的幫助,，跑在周冠宇前完賽難度很高。