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成為車手竟如此簡單 領(lǐng)克賽照培訓(xùn)體驗

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●第二天:賽道理論知識/賽道練習(xí)/徒步賽道

汽車之家

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  寧波國際賽道作為國際汽聯(lián)FIA、國際摩聯(lián)FIM雙認證的二級賽道,,是目前國內(nèi)彎道數(shù)量最多的賽道,,高低落差更高達24米。領(lǐng)克賽照培訓(xùn)選擇在這樣高規(guī)格的賽道進行培訓(xùn),,對學(xué)員來說是很好的機會,,能夠得到充分的練習(xí)。

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  教練駕駛原廠領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)+ TCR Cyan車型作為安全車,,帶領(lǐng)學(xué)員進行賽道練習(xí),。你需要記住每一個彎道的剎車點、入彎點,、抱住彎心,、出彎提前踩油等,盡最大努力去模仿安全車的走線,。過程中你會發(fā)現(xiàn),,雖然自己駕駛的賽車性能遠好于原廠的安全車,但仍舊會被一點一點的拉開距離,,歸根結(jié)底還是自己的走線不夠正確,,以及過彎的速度過于保守,所以要通過不斷的練習(xí)來突破自我,。

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  徒步賽道是歷屆領(lǐng)克賽照培訓(xùn)的必要環(huán)節(jié),,全程超過4km的賽道大概需要一小時的時間走完。教練會在這一過程當中告訴你每一處需要注意的關(guān)鍵點,,包括每個彎所用到的最恰當?shù)膿跷�,、轉(zhuǎn)速等,都是滿滿的干貨,。全程聽下來你會發(fā)現(xiàn)自己對于賽道的印象變得很熟悉,,對于比賽來說,記賽道是至關(guān)重要的,,這能讓你在比賽過程中提前對出彎后的賽道走向做好準備,。

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  • 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.28 38.10 8.00
    測試文章:夢想生根發(fā)芽 測試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配
    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘�,,展現(xiàn)了很高的誠意,。它擁有非常考究的用料,、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準,,我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,,確實給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,,實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,,整體來說符合其價值,。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+我認為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,,在性能車層面我并不是很滿意,。加速感受沒有想象中來的躁動,方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺性能車,。不過從另外一個維度說的話,,他20萬元的價格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),,加速7秒內(nèi),,橫向?qū)Ρ鹊脑�,,同價位又有幾款車能做到呢?

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    測試文章:年少有為 測試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,,享受的不僅是滿滿的回頭率,,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋,。外觀設(shè)計方面可謂褒貶不一,但實際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類,,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它,。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌,。CMA平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),,領(lǐng)先同級的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設(shè)計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮,,不過沒關(guān)系,,時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),,你把它當做是高配的吉利,,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,,除此之外沒有明顯的不足之處,,對于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗,,設(shè)計以及配置方面的需求因人而異,,單就駕駛感受來說,確實給我留下了深刻印象,。

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    測試文章:表現(xiàn)令人滿意 測試領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    評測編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質(zhì)感,,外觀更適合年輕人,,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,,但是設(shè)計感依舊不錯,。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級中等水平,,整體值得推薦,。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計不談,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計其實還是很討喜的。除此之外,,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的,�,?傊@是一款品質(zhì)不錯的中國品牌產(chǎn)品,當然,,要想獲得消費者的認可,,這個品牌還有些時日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計上有著很濃的家族化氣息,,較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美,。1.5T發(fā)動機雖然動力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,,其實際加速成績稍遜于思域等車型,,有些可惜。不過整體來看,,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,,值得考慮。

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領(lǐng)克03

指導(dǎo)價:12.78-42.03萬
級別:緊湊型車
詢底價
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