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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

保養(yǎng)最低293元,!上海大眾POLO保養(yǎng)調(diào)查

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  [汽車之家 用車信息]  上海大眾旗下POLO車型可以算是目前國(guó)產(chǎn)小型車級(jí)別中,性能,、品質(zhì),、口碑最為出色的車型,德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致的造車?yán)砟�,,毫不保留的融入在POLO上,無(wú)論是激光焊接車身,,還是6擋手自動(dòng)一體變速箱,,在這個(gè)級(jí)別中都可以算是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品,,而很多網(wǎng)友在買車之前會(huì)有疑問(wèn),德國(guó)車的保養(yǎng)費(fèi)用高,?養(yǎng)車成本高,?因此我們本次就來(lái)調(diào)查一下,上海大眾POLO車型的保養(yǎng)價(jià)格,。

  目前在售的POLO車型有1.4和1.6L兩個(gè)排量可供選擇,,提供5擋手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱,而這款自動(dòng)變速箱可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)小型車級(jí)別中最為先進(jìn)的,,因此保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)也會(huì)較高,,最為明顯的就是其變速箱油的價(jià)格,POLO手動(dòng)擋變速箱單瓶售價(jià)為66元,,更換需要兩瓶,,而自動(dòng)變速箱油單瓶?jī)r(jià)格為203元,更換需要五瓶,。

POLO 1.4/1.6L手動(dòng)擋保養(yǎng)周期/價(jià)格表
原廠機(jī)油 120.00元/4L/桶

配件名稱
行駛里程(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費(fèi)用
(元)

5000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  —— ○  免費(fèi)
10000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
15000 ●  ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
20000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
25000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
30000 ●  ●  ●  ●  ○  ○  ●  773.00
35000 ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
40000 ●  381.00
45000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
50000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  715.00
55000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
60000 ●  ●  ●   ●  ○  ●  ●  905.00
上海大眾POLO整車享受兩年或6萬(wàn)公里質(zhì)保期 6萬(wàn)公里內(nèi)維修費(fèi)用總計(jì):5269元
(含配件及工時(shí)費(fèi))

  備注:POLO保養(yǎng)周期5000公里,,為方便比較和計(jì)算。

 注:●:需要更換  ○:建議更換

本次調(diào)查北京頁(yè)川瑞德汽車銷售服務(wù)有限公司,,不同地區(qū)價(jià)格可能會(huì)略有差異,,僅供參考。

POLO 1.4/1.6L自動(dòng)擋保養(yǎng)周期/價(jià)格表
原廠機(jī)油 120.00元/4L/桶

配件名稱
行駛里程(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費(fèi)用
(元)

5000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  —— ○  免費(fèi)
10000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
15000 ●  ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
20000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
25000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
30000 ●  ●  ●  ●  ○  ○  ●  773.00
35000 ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
40000 ●  381.00
45000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
50000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  715.00
55000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
60000 ●  ●  ●   ●  ●  ●  1788.00
上海大眾POLO整車享受兩年或6萬(wàn)公里質(zhì)保期 6萬(wàn)公里內(nèi)維修費(fèi)用總計(jì):6152元
(含配件及工時(shí)費(fèi))

  備注:POLO保養(yǎng)周期5000公里,,為方便比較和計(jì)算,。

 注:●:需要更換  ○:建議更換

本次調(diào)查北京頁(yè)川瑞德汽車銷售服務(wù)有限公司,不同地區(qū)價(jià)格可能會(huì)略有差異,,僅供參考,。

  上海大眾POLO整車享受兩年或6萬(wàn)公里質(zhì)保,日常保養(yǎng)周期為5000公里,,這也是最近才更改過(guò)來(lái),,在之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間,廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為7500公里,,但可能隨著配件的國(guó)產(chǎn)化增多以及燃油品質(zhì)等等多種原因,,POLO車型的保養(yǎng)周期縮短為5000公里。首次保養(yǎng)在新車行駛5000公里后進(jìn)行,,由4S店贈(zèng)送,,需要更換機(jī)油機(jī)濾,從10000公里后就需要車主進(jìn)行自費(fèi)保養(yǎng),。

  根據(jù)以上表格我們可以了解到,,POLO每5000公里需要更換機(jī)油機(jī)濾,每10000公里需要更換空調(diào)濾芯,每20000公里需要更換空氣濾芯,,每30000公里需要更換火花塞和汽油濾芯,,行駛50000和60000公里分別需要更換剎車油和變速箱油。

  上海大眾為POLO車型準(zhǔn)備了規(guī)格為SJ級(jí) 5W-40的機(jī)油,,售價(jià)為120元/4L,,德國(guó)原裝進(jìn)口的機(jī)油濾芯,售價(jià)為63元/個(gè),,相對(duì)于機(jī)油來(lái)說(shuō),,POLO車型機(jī)油濾芯的價(jià)格就有些偏貴了,相比于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手20-40元不等的價(jià)格,,雖然是進(jìn)口品質(zhì),,但對(duì)于一跨小型車來(lái)說(shuō),價(jià)格還是比較關(guān)鍵的,。



上海大眾配件保養(yǎng)配件價(jià)格

名稱

價(jià)格(元)
機(jī)油 原廠機(jī)油:120.00元/4L/桶
機(jī)油濾芯 63.00
空氣濾芯 54.00
汽油濾芯 76.00
空調(diào)濾芯 58.00
火花塞 48.00元/支
轉(zhuǎn)向助力油 ——
變速箱油 66.00元/瓶(手動(dòng)擋 需要兩瓶)
203.00/瓶 (自動(dòng)擋 需要五瓶)
剎車油 77.00元/瓶 需要兩瓶

上海大眾POLO日常保養(yǎng)其他費(fèi)用

名稱

工時(shí)費(fèi)(元)
5000公里 110.00
10000公里 140.00
15000公里 190.00
30000公里 210.00
60000公里 210.00

  關(guān)注我們汽車之家保養(yǎng)文章的朋友們可能對(duì)POLO的工時(shí)費(fèi)有些疑惑,,跟其他品牌有很大不同,其實(shí)區(qū)別并不是很大,,上海大眾只是將所需更換配件的工時(shí)合計(jì)成一個(gè)數(shù)值,,而每個(gè)保養(yǎng)周期的保養(yǎng)項(xiàng)目基本都是固定的,因此保養(yǎng)工時(shí)也就基本固定了,,只計(jì)算配件的價(jià)格就能得知最終的保養(yǎng)費(fèi)用,。

  本次調(diào)查的上海大眾4S店是北京地區(qū)規(guī)模比較大的一家,為了提供更換的服務(wù),,該店為到店維修,、保養(yǎng)的用戶設(shè)置了單獨(dú)的接待室。而進(jìn)入到維修,、保養(yǎng)休息室就會(huì)感覺(jué)到非常的簡(jiǎn)潔,、干凈,沒(méi)有太多凌亂的裝飾,,通透的大玻璃連接著車間和休息室,,讓車主可以隨時(shí)看到自己愛(ài)車的維修保養(yǎng)進(jìn)度。從休息室的設(shè)計(jì)來(lái)看,,就能感覺(jué)到德國(guó)和日本汽車的理念不同,實(shí)用,、簡(jiǎn)單,、舒適是德國(guó)人的習(xí)慣,人性化,、愜意,、服務(wù)是日本人的習(xí)慣。

編輯點(diǎn)評(píng):

  通過(guò)本次調(diào)查,我們清楚的了解到了目前國(guó)內(nèi)最為暢銷小型車的保養(yǎng)情況,,實(shí)話實(shí)說(shuō),,POLO的保養(yǎng)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)小型車級(jí)別中算是比較高的,而日常的燃油消耗相比日本車也要高出一些,,因此POLO的養(yǎng)車費(fèi)用相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,,那為何現(xiàn)在POLO還是一車難求呢?買車需要等上一個(gè)月左右時(shí)間,?這就不得不承認(rèn)在車輛的整體品質(zhì)和性能方面,,POLO的競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)在過(guò)于強(qiáng)大。而對(duì)于我們一般的家庭過(guò)來(lái)說(shuō),,兩年或6萬(wàn)公里所需要5269元,,平均到每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用需要220元左右,這對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)其實(shí)并不是個(gè)大數(shù)字,,相比之下?lián)碛辛艘惠v安全,、可靠、實(shí)用的小車才是最關(guān)鍵的,。(圖,、文/汽車之家 李洋)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領(lǐng)域中的主打產(chǎn)品,,Polo此次換裝了全新發(fā)動(dòng)機(jī)使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機(jī),實(shí)測(cè)11.46秒的加速成績(jī)?cè)诳山邮芊秶鷥?nèi),,相比我們此前測(cè)試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,,新增的自動(dòng)啟停和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這一代國(guó)產(chǎn)Polo最早于2010年上市,,這么多年來(lái)整體造型并沒(méi)有太大改變,,如今也到了該換代的時(shí)候了。作為這一代后期版本的1.5L車型,,雖然排量比老款小了0.1升,,但實(shí)際傳遞到體感上的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有減弱,足以滿足日常使用需要,,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當(dāng)不錯(cuò)的代步工具,。

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    雖然掛著GTI的名號(hào),,但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實(shí),9秒開(kāi)外的加速以及超過(guò)40米的剎車距離與人們對(duì)“GTI”的期望值略有差距,,要稱其為小鋼炮著實(shí)有些勉強(qiáng),。而在靜態(tài)部分,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,,蜂窩狀進(jìn)氣格柵,,包裹性不錯(cuò)的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤(pán)都是普通版POLO所不具備的。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),,或者在后期想對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行改裝,,那POLO GTI還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,,但實(shí)測(cè)9.11秒的加速成績(jī)以及40米開(kāi)外的剎車距離,,讓人多少對(duì)這個(gè)頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,同時(shí)它15.89萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也不夠親民,。因此POLO GTI,,更多的是寄托著一份情懷。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情,。不過(guò)對(duì)于上海大眾的POLO GTI來(lái)說(shuō),因?yàn)闆](méi)有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,所以在心理感受上首先就打了折扣,。其次,同價(jià)位上進(jìn)口鈴木速翼特和進(jìn)口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,,而且落地價(jià)格還更便宜,,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了。

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    我喜歡新POLO的樣子,,無(wú)論內(nèi)外都很符合年輕人的口味,!只可惜我還沒(méi)找到完全推薦它的理由,簡(jiǎn)配的問(wèn)題直接影響了喜歡 它的粉絲們,,相比之下,,我更懷念當(dāng)年的“四眼”P(pán)OLO以及羨慕著海外版標(biāo)準(zhǔn)的配備,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    POLO這個(gè)車似乎離開(kāi)我們視線很久了,,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候,,視覺(jué)方面的確讓人眼前一亮,包括外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò),。但各種簡(jiǎn)配是個(gè)讓人無(wú)法接受的事實(shí),,甚至于相比當(dāng)年的“四眼POLO”差了不止一個(gè)檔次,說(shuō)實(shí)話有些失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    如果用靜止的,、片面的、孤立的眼光看新POLO,,這是一款總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)的車型,,反之,一個(gè)殘酷的事實(shí)是它和老款相比各方面都沒(méi)有明顯的進(jìn)步,,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級(jí)別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,,但似乎已經(jīng)失去了老款當(dāng)年的風(fēng)范,而真正“打敗”它的正是它自己,。

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    新POLO勁情可以說(shuō)是個(gè)完全的升級(jí),。核心的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有了質(zhì)的飛躍,讓人感到了和世界接軌的意味,。剎車系統(tǒng)的減配不得不說(shuō)是個(gè)小小遺憾,,但是還好在沒(méi)有影響整體性價(jià)比。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意,。作為鋼炮級(jí)別的車型,,并且是新升級(jí)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué),,讓我比較失望,。可恨的國(guó)內(nèi)油品,,要不然分層的FSI功力會(huì)大增的,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    大量的新設(shè)備的亮相,讓我一直想給新POLO勁情打10分,,但是當(dāng)我坐進(jìn)去之后,,還是那個(gè)僵硬的座椅感覺(jué)讓我的好感大打折扣……不得不說(shuō)是個(gè)遺憾,未來(lái)不會(huì)又興起改裝POLO座椅的潮流吧,?

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指導(dǎo)價(jià):9.09-12.49萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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