永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

保養(yǎng)最低293元,!上海大眾POLO保養(yǎng)調(diào)查

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 用車信息]  上海大眾旗下POLO車型可以算是目前國產(chǎn)小型車級別中,,性能,、品質(zhì),、口碑最為出色的車型,,德國人嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致的造車?yán)砟睿敛槐A舻娜谌朐赑OLO上,,無論是激光焊接車身,,還是6擋手自動(dòng)一體變速箱,在這個(gè)級別中都可以算是標(biāo)桿級的產(chǎn)品,,而很多網(wǎng)友在買車之前會(huì)有疑問,,德國車的保養(yǎng)費(fèi)用高?養(yǎng)車成本高?因此我們本次就來調(diào)查一下,,上海大眾POLO車型的保養(yǎng)價(jià)格,。

  目前在售的POLO車型有1.4和1.6L兩個(gè)排量可供選擇,提供5擋手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱,,而這款自動(dòng)變速箱可以說是國產(chǎn)小型車級別中最為先進(jìn)的,,因此保養(yǎng)費(fèi)用相對也會(huì)較高,最為明顯的就是其變速箱油的價(jià)格,,POLO手動(dòng)擋變速箱單瓶售價(jià)為66元,,更換需要兩瓶,而自動(dòng)變速箱油單瓶價(jià)格為203元,,更換需要五瓶,。

POLO 1.4/1.6L手動(dòng)擋保養(yǎng)周期/價(jià)格表
原廠機(jī)油 120.00元/4L/桶

配件名稱
行駛里程(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費(fèi)用
(元)

5000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  —— ○  免費(fèi)
10000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
15000 ●  ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
20000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
25000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
30000 ●  ●  ●  ●  ○  ○  ●  773.00
35000 ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
40000 ●  381.00
45000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
50000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  715.00
55000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
60000 ●  ●  ●   ●  ○  ●  ●  905.00
上海大眾POLO整車享受兩年或6萬公里質(zhì)保期 6萬公里內(nèi)維修費(fèi)用總計(jì):5269元
(含配件及工時(shí)費(fèi))

  備注:POLO保養(yǎng)周期5000公里,為方便比較和計(jì)算,。

 注:●:需要更換  ○:建議更換

本次調(diào)查北京頁川瑞德汽車銷售服務(wù)有限公司,,不同地區(qū)價(jià)格可能會(huì)略有差異,僅供參考,。

POLO 1.4/1.6L自動(dòng)擋保養(yǎng)周期/價(jià)格表
原廠機(jī)油 120.00元/4L/桶

配件名稱
行駛里程(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費(fèi)用
(元)

5000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  —— ○  免費(fèi)
10000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
15000 ●  ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
20000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  ○  381.00
25000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
30000 ●  ●  ●  ●  ○  ○  ●  773.00
35000 ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
40000 ●  381.00
45000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  427.00
50000 ●  ○  ○  ●  ○  ○  715.00
55000 ●  ○  ○  ○  ○  ○  ○  293.00
60000 ●  ●  ●   ●  ●  ●  1788.00
上海大眾POLO整車享受兩年或6萬公里質(zhì)保期 6萬公里內(nèi)維修費(fèi)用總計(jì):6152元
(含配件及工時(shí)費(fèi))

  備注:POLO保養(yǎng)周期5000公里,,為方便比較和計(jì)算。

 注:●:需要更換  ○:建議更換

本次調(diào)查北京頁川瑞德汽車銷售服務(wù)有限公司,,不同地區(qū)價(jià)格可能會(huì)略有差異,,僅供參考。

  上海大眾POLO整車享受兩年或6萬公里質(zhì)保,,日常保養(yǎng)周期為5000公里,,這也是最近才更改過來,在之前的很長一段時(shí)間,,廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為7500公里,,但可能隨著配件的國產(chǎn)化增多以及燃油品質(zhì)等等多種原因,POLO車型的保養(yǎng)周期縮短為5000公里,。首次保養(yǎng)在新車行駛5000公里后進(jìn)行,,由4S店贈(zèng)送,需要更換機(jī)油機(jī)濾,,從10000公里后就需要車主進(jìn)行自費(fèi)保養(yǎng),。

  根據(jù)以上表格我們可以了解到,POLO每5000公里需要更換機(jī)油機(jī)濾,,每10000公里需要更換空調(diào)濾芯,,每20000公里需要更換空氣濾芯,每30000公里需要更換火花塞和汽油濾芯,,行駛50000和60000公里分別需要更換剎車油和變速箱油,。

  上海大眾為POLO車型準(zhǔn)備了規(guī)格為SJ級 5W-40的機(jī)油,售價(jià)為120元/4L,德國原裝進(jìn)口的機(jī)油濾芯,,售價(jià)為63元/個(gè),,相對于機(jī)油來說,POLO車型機(jī)油濾芯的價(jià)格就有些偏貴了,,相比于其他競爭對手20-40元不等的價(jià)格,,雖然是進(jìn)口品質(zhì),但對于一跨小型車來說,,價(jià)格還是比較關(guān)鍵的,。



上海大眾配件保養(yǎng)配件價(jià)格

名稱

價(jià)格(元)
機(jī)油 原廠機(jī)油:120.00元/4L/桶
機(jī)油濾芯 63.00
空氣濾芯 54.00
汽油濾芯 76.00
空調(diào)濾芯 58.00
火花塞 48.00元/支
轉(zhuǎn)向助力油 ——
變速箱油 66.00元/瓶(手動(dòng)擋 需要兩瓶)
203.00/瓶 (自動(dòng)擋 需要五瓶)
剎車油 77.00元/瓶 需要兩瓶

上海大眾POLO日常保養(yǎng)其他費(fèi)用

名稱

工時(shí)費(fèi)(元)
5000公里 110.00
10000公里 140.00
15000公里 190.00
30000公里 210.00
60000公里 210.00

  關(guān)注我們汽車之家保養(yǎng)文章的朋友們可能對POLO的工時(shí)費(fèi)有些疑惑,跟其他品牌有很大不同,,其實(shí)區(qū)別并不是很大,,上海大眾只是將所需更換配件的工時(shí)合計(jì)成一個(gè)數(shù)值,而每個(gè)保養(yǎng)周期的保養(yǎng)項(xiàng)目基本都是固定的,,因此保養(yǎng)工時(shí)也就基本固定了,,只計(jì)算配件的價(jià)格就能得知最終的保養(yǎng)費(fèi)用。

  本次調(diào)查的上海大眾4S店是北京地區(qū)規(guī)模比較大的一家,,為了提供更換的服務(wù),,該店為到店維修、保養(yǎng)的用戶設(shè)置了單獨(dú)的接待室,。而進(jìn)入到維修,、保養(yǎng)休息室就會(huì)感覺到非常的簡潔、干凈,,沒有太多凌亂的裝飾,,通透的大玻璃連接著車間和休息室,讓車主可以隨時(shí)看到自己愛車的維修保養(yǎng)進(jìn)度,。從休息室的設(shè)計(jì)來看,,就能感覺到德國和日本汽車的理念不同,實(shí)用,、簡單,、舒適是德國人的習(xí)慣,人性化,、愜意,、服務(wù)是日本人的習(xí)慣。

編輯點(diǎn)評:

  通過本次調(diào)查,,我們清楚的了解到了目前國內(nèi)最為暢銷小型車的保養(yǎng)情況,實(shí)話實(shí)說,,POLO的保養(yǎng)價(jià)格在國產(chǎn)小型車級別中算是比較高的,,而日常的燃油消耗相比日本車也要高出一些,因此POLO的養(yǎng)車費(fèi)用相比其他競爭對手就沒有優(yōu)勢了,那為何現(xiàn)在POLO還是一車難求呢,?買車需要等上一個(gè)月左右時(shí)間,?這就不得不承認(rèn)在車輛的整體品質(zhì)和性能方面,POLO的競爭力實(shí)在過于強(qiáng)大,。而對于我們一般的家庭過來說,,兩年或6萬公里所需要5269元,平均到每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用需要220元左右,,這對于一般家庭來說其實(shí)并不是個(gè)大數(shù)字,,相比之下?lián)碛辛艘惠v安全、可靠,、實(shí)用的小車才是最關(guān)鍵的,。(圖、文/汽車之家 李洋)

更多小車型保養(yǎng)調(diào)查:

開6萬公里僅需2042元,!標(biāo)致207保養(yǎng)調(diào)查
//zphnet8.com/market/201006/123074.html

小保養(yǎng)僅需205元 豐田雅力士保養(yǎng)調(diào)查
//zphnet8.com/market/200907/64762.html

小保養(yǎng)334元/服務(wù)是亮點(diǎn) 飛度保養(yǎng)調(diào)查
//zphnet8.com/market/201007/125745.html

單次保養(yǎng)平均305元,!奇瑞風(fēng)云2保養(yǎng)調(diào)查
http://zphnet8.com/market/201003/102285.html

共2頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),,其中100.00%好評,,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Polo 2019款 試裝車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.04 7.10
    測試文章:內(nèi)心保持淡定 測試大眾全新Polo Plus
    評測編輯-王子平:

    形象設(shè)計(jì)是跟上潮流了,,但動(dòng)力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,似乎在競爭激烈的國內(nèi)市場,,它的定位只能走售價(jià)親民的入門路線,,想在這方面做得徹底一點(diǎn)的話,那就只能夠犧牲動(dòng)力,。

    評測編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,,值得肯定,內(nèi)飾用料和配置也相比老款更有檔次感,。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT的動(dòng)力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,,屬于是日常代步出行的水平,沒有形成相對老款的優(yōu)勢,。期待未來能推出動(dòng)力更強(qiáng)的版本,。

    評測編輯-陳海傭:

    作為一款小型車,全新Polo Plus做了兩件事,,首先是“揚(yáng)長”,,形象提升可以吸引更多年輕人的眼球。其次則是“補(bǔ)短”,,這很好理解,,那就是提高實(shí)用性。讓人略感遺憾的是動(dòng)力方面沒有意外的驚喜,。

  • Polo 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.46 38.27 7.62
    測試文章:換芯青年 測試上汽大眾Polo 1.5L自動(dòng)型
    評測編輯-朱力神:

    當(dāng)這一代Polo正處于生命后期之時(shí),,換裝的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)又使其獲得了一絲活力。從實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)看,,這款新機(jī)型與老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒有太大差異,,應(yīng)付日常使用需求基本是足夠的。當(dāng)然考慮到全新一代Polo早已在海外市場上市,,我們也希望全新車型能盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領(lǐng)域中的主打產(chǎn)品,Polo此次換裝了全新發(fā)動(dòng)機(jī)使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機(jī),,實(shí)測11.46秒的加速成績在可接受范圍內(nèi),,相比我們此前測試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,新增的自動(dòng)啟停和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這一代國產(chǎn)Polo最早于2010年上市,,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時(shí)候了,。作為這一代后期版本的1.5L車型,,雖然排量比老款小了0.1升,但實(shí)際傳遞到體感上的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有減弱,,足以滿足日常使用需要,,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當(dāng)不錯(cuò)的代步工具,。

  • Polo 2012款 1.4TSI GTI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.11 41.69 --
    測試文章:半個(gè)小鋼炮 測試上海大眾POLO GTI 1.4T
    評測編輯-:

    雖然掛著GTI的名號,但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實(shí),,9秒開外的加速以及超過40米的剎車距離與人們對“GTI”的期望值略有差距,,要稱其為小鋼炮著實(shí)有些勉強(qiáng)。而在靜態(tài)部分,,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,,蜂窩狀進(jìn)氣格柵,包裹性不錯(cuò)的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤都是普通版POLO所不具備的,。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),,或者在后期想對這臺車進(jìn)行改裝,那POLO GTI還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評測編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,,但實(shí)測9.11秒的加速成績以及40米開外的剎車距離,讓人多少對這個(gè)頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,,同時(shí)它15.89萬的指導(dǎo)價(jià)也不夠親民,。因此POLO GTI,更多的是寄托著一份情懷,。

    評測編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情。不過對于上海大眾的POLO GTI來說,,因?yàn)闆]有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,,同價(jià)位上進(jìn)口鈴木速翼特和進(jìn)口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,,而且落地價(jià)格還更便宜,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了,。

  • Polo 2011款 1.6L 自動(dòng)致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.16 40.60 6.54
    測試文章:不求有功但求無過 測試新POLO 1.6AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡新POLO的樣子,,無論內(nèi)外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,,簡配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,,相比之下,我更懷念當(dāng)年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標(biāo)準(zhǔn)的配備,。

    評測編輯-梁�,。�

    POLO這個(gè)車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候,,視覺方面的確讓人眼前一亮,,包括外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò),。但各種簡配是個(gè)讓人無法接受的事實(shí),甚至于相比當(dāng)年的“四眼POLO”差了不止一個(gè)檔次,,說實(shí)話有些失望,。

    評測編輯-羅浩:

    如果用靜止的、片面的,、孤立的眼光看新POLO,,這是一款總體來說還不錯(cuò)的車型,反之,,一個(gè)殘酷的事實(shí)是它和老款相比各方面都沒有明顯的進(jìn)步,,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,但似乎已經(jīng)失去了老款當(dāng)年的風(fēng)范,,而真正“打敗”它的正是它自己,。

  • Polo 2006款 勁情 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.18 42.34 --
    測試文章:有些“鋼炮”意思了 測試新POLO勁情
    評測編輯-韓路:

    新POLO勁情可以說是個(gè)完全的升級,。核心的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有了質(zhì)的飛躍,,讓人感到了和世界接軌的意味。剎車系統(tǒng)的減配不得不說是個(gè)小小遺憾,,但是還好在沒有影響整體性價(jià)比,。

    評測編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級別的車型,,并且是新升級的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),,沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望,�,?珊薜膰鴥�(nèi)油品,要不然分層的FSI功力會(huì)大增的,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    大量的新設(shè)備的亮相,,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當(dāng)我坐進(jìn)去之后,,還是那個(gè)僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個(gè)遺憾,,未來不會(huì)又興起改裝POLO座椅的潮流吧?

最新文章
加載中

Polo

指導(dǎo)價(jià):9.09-12.49萬
級別:小型車
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00