2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,，同時(shí)還有240馬力這個(gè)數(shù)值,，聽上去真是挺棒的！這樣一來,，它便能夠憑借不錯(cuò)的性能以及大空間和性價(jià)比與競爭對手抗衡了,！說實(shí)話,，我對它的期望很高，特別是在性能方面,，如果它能跑進(jìn)7秒3,，我會給它10分！

說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,，它本應(yīng)該擁有很好的市場，但唯獨(dú)讓動力給耽誤了大好前程,，如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動機(jī)跟雙離合變速箱,，價(jià)格上也有一定的競爭力，但留給它的市場空間已經(jīng)不多了,，想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了,。

事實(shí)再次證明，作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運(yùn)動型轎車,，發(fā)動機(jī)一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,，此次2.0T發(fā)動機(jī)的誕生徹底彌補(bǔ)了這一不足，現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,，老款蒙迪歐的2.3發(fā)動機(jī)實(shí)在太不給力了,！

致勝打9分,，主要是失分在這個(gè)2.3發(fā)動機(jī)上,，當(dāng)對手都在9秒左右的百公里加速成績時(shí)候，致勝的2.3升發(fā)動機(jī)顯得那么孱弱,。但是致勝完美的時(shí)尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢又比對手明顯太多了太多了,。我非常喜歡致勝的外形、內(nèi)飾,、空間,、操控，唯一遺憾是動力,。最后總結(jié)一句：致勝的2.3升發(fā)動機(jī),，配不上它那個(gè)美麗的大殼子。

致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國,，足以見得福特對國內(nèi)市場的重視及對致勝的信心,。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn)，車身尺寸也大幅增加,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,，老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,，懸掛堅(jiān)韌,，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,；長安福特的做工也有長足進(jìn)步。沒有2.5T發(fā)動機(jī)是最大的遺憾,。

蒙迪歐的變化令人吃驚,，一身運(yùn)動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好，駕駛起來也透出點(diǎn)年輕的氣息,；盡管外觀突變唬人,，但該車對動態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格，不急不噪,、成熟穩(wěn)健,，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？