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小保630元 2011款蒙迪歐-致勝保養(yǎng)解析

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  [汽車之家 維修保養(yǎng)]  今天我們將給大家?guī)淼氖?011款長安福特蒙迪歐-致勝的保養(yǎng)解析,。致勝作為目前長安福特首款中型車,其穩(wěn)重大氣的外觀,、較為寬敞的空間,、豐富實用的配置,可以同時滿足家庭用車與公商務(wù)用車需求,,同時2.0T的全新動力總成和新車的配置都讓它的實力相對提升了不少,。下面我們來看看它在后期保養(yǎng)上表現(xiàn)如何。

 


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計,實際情況可能無法達到,。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹,。

汽車之家 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 GTDi240 豪華運動型導航版

汽車之家 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 GTDi240 豪華運動型導航版 汽車之家 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 GTDi240 豪華運動型導航版


廠家保養(yǎng)手冊分析:

  原廠車輛保養(yǎng)手冊里面包含了整車質(zhì)保期,、保養(yǎng)周期,、保養(yǎng)計劃,、保養(yǎng)范圍等信息。為了得到更真實準確的保養(yǎng)信息,,在進入實店保養(yǎng)調(diào)查之前還是如往常一樣,先查閱了相關(guān)車型保養(yǎng)手冊里面的廠家保養(yǎng)建議計劃,,也方便我們把廠家建議的保養(yǎng)信息與4S店作一個對比,,下面是車輛使用手冊里面的售后保養(yǎng)建議:

汽車之家 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 GTDi240 豪華運動型導航版

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蒙迪歐-致勝車型官方保養(yǎng)周期/價格表

配件/
里程
(km)

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器

制動油

變速
器油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000● ○   ○   ○   ○   
10000● ○ ○  ○  ○  ○  ○  ○  
20000● ●   ●   ●   ○   
30000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
40000● ●   ●   ●   ●   
50000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
60000● ●   ●   ●   ○   ● 
70000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
80000● ● ● ● ● 
90000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
100000● ● ● ● ○ 
整車質(zhì)保期為310公里
注:2.0T車型與2.0L/2.3L車型保養(yǎng)計劃和周期一致

 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換

  廠家保養(yǎng)手冊對蒙迪歐-致勝的日常保養(yǎng)規(guī)范還是描述得比較詳細,基本常用易損耗件的保養(yǎng)維護周期都詳細標明了,,同時長安福特廠家對蒙迪歐-致勝車型給出了一次免費保養(yǎng)(免費換油),,免費保養(yǎng)(免費換油)在車輛行駛5000Km或3個月時(時間或里程以先到為準)。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  蒙迪歐-致勝整車質(zhì)保周期是三年或者10萬公里(時間或里程以先到為準),,并且建議車輛每行駛10000公里需進行一次常規(guī)保養(yǎng),,下面我們繼續(xù)來看看長安福特4S店內(nèi)蒙迪歐-致勝車型的保養(yǎng)情況。

文章標簽: 中型車保養(yǎng)
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  • 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.76 38.90 8.10
    測試文章:加速油耗給力 搶先測試致勝2.0GTDi240
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,,同時還有240馬力這個數(shù)值,聽上去真是挺棒的,!這樣一來,,它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了!說實話,,我對它的期望很高,,特別是在性能方面,如果它能跑進7秒3,,我會給它10分,!

    評測編輯-梁巍:

    說實話致勝是一款相當不錯的車型,,它本應(yīng)該擁有很好的市場,,但唯獨讓動力給耽誤了大好前程,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動機跟雙離合變速箱,,價格上也有一定的競爭力,,但留給它的市場空間已經(jīng)不多了,想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了。

    評測編輯-羅浩:

    事實再次證明,,作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運動型轎車,,發(fā)動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,此次2.0T發(fā)動機的誕生徹底彌補了這一不足,,現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,,老款蒙迪歐的2.3發(fā)動機實在太不給力了!

  • 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    測試文章:設(shè)計完全不同,!邁騰/致勝深度對比測試
    評測編輯-韓路:

    致勝打9分,,主要是失分在這個2.3發(fā)動機上,當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候,,致勝的2.3升發(fā)動機顯得那么孱弱,。但是致勝完美的時尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形,、內(nèi)飾,、空間、操控,,唯一遺憾是動力,。最后總結(jié)一句:致勝的2.3升發(fā)動機,配不上它那個美麗的大殼子,。

    評測編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風風火火來到中國,,足以見得福特對國內(nèi)市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計風格比較激進,,車身尺寸也大幅增加,,內(nèi)飾設(shè)計更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆,。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風格,,懸掛堅韌,轉(zhuǎn)向準確,;長安福特的做工也有長足進步,。沒有2.5T發(fā)動機是最大的遺憾,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,,一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,駕駛起來也透出點年輕的氣息,;盡管外觀突變唬人,,但該車對動態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風格,不急不噪,、成熟穩(wěn)健,,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪歐-致勝

指導價:16.98-25.68萬
級別:中型車
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