小保630元 2011款蒙迪歐-致勝保養(yǎng)解析

姚自成

2011年07月18日 07:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家維修保養(yǎng)] 今天我們將給大家?guī)淼氖?011款長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝的保養(yǎng)解析,。致勝作為目前長(zhǎng)安福特首款中型車，其穩(wěn)重大氣的外觀,、較為寬敞的空間,、豐富實(shí)用的配置,，可以同時(shí)滿足家庭用車與公商務(wù)用車需求,，同時(shí)2.0T的全新動(dòng)力總成和新車的配置都讓它的實(shí)力相對(duì)提升了不少。下面我們來看看它在后期保養(yǎng)上表現(xiàn)如何,。

　　有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,，廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),，實(shí)際情況可能無法達(dá)到,。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況（如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量,、道路狀況）以及車主使用等情況，對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,，下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。

● 廠家保養(yǎng)手冊(cè)分析：

　　原廠車輛保養(yǎng)手冊(cè)里面包含了整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期,、保養(yǎng)計(jì)劃、保養(yǎng)范圍等信息,。為了得到更真實(shí)準(zhǔn)確的保養(yǎng)信息,，在進(jìn)入實(shí)店保養(yǎng)調(diào)查之前還是如往常一樣,，先查閱了相關(guān)車型保養(yǎng)手冊(cè)里面的廠家保養(yǎng)建議計(jì)劃,，也方便我們把廠家建議的保養(yǎng)信息與4S店作一個(gè)對(duì)比，下面是車輛使用手冊(cè)里面的售后保養(yǎng)建議：

『建議點(diǎn)擊查看大圖』

蒙迪歐-致勝車型官方保養(yǎng)周期/價(jià)格表
配件/ 里程 (km）	機(jī)油機(jī)濾	空氣濾清器	汽油濾清器	空調(diào) 濾清器	制動(dòng)油	變速器油	轉(zhuǎn)向助力油	火花塞
5000	●	○	○	○	○	○	○	○
10000	●	○	○	○	○	○	○	○
20000	●	●	●	●	○	○	○	○
30000	●	○	○	○	○	○	○	○
40000	●	●	●	●	●	○	●	○
50000	●	○	○	○	○	○	○	○
60000	●	●	●	●	○	●	○	●
70000	●	○	○	○	○	○	○	○
80000	●	●	●	●	●	○	●	○
90000	●	○	○	○	○	○	○	○
100000	●	●	●	●	○	○	○	○
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里
注：2.0T車型與2.0L/2.3L車型保養(yǎng)計(jì)劃和周期一致
注：●：需要更換　　○：檢查/清潔 -：無需更換

　　廠家保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)蒙迪歐-致勝的日常保養(yǎng)規(guī)范還是描述得比較詳細(xì)，基本常用易損耗件的保養(yǎng)維護(hù)周期都詳細(xì)標(biāo)明了,，同時(shí)長(zhǎng)安福特廠家對(duì)蒙迪歐-致勝車型給出了一次免費(fèi)保養(yǎng)（免費(fèi)換油）,，免費(fèi)保養(yǎng)（免費(fèi)換油）在車輛行駛5000Km或3個(gè)月時(shí)（時(shí)間或里程以先到為準(zhǔn)）,。

　　蒙迪歐-致勝整車質(zhì)保周期是三年或者10萬公里（時(shí)間或里程以先到為準(zhǔn)），并且建議車輛每行駛10000公里需進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),，下面我們繼續(xù)來看看長(zhǎng)安福特4S店內(nèi)蒙迪歐-致勝車型的保養(yǎng)情況,。

文章標(biāo)簽：中型車保養(yǎng)

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蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.76秒	38.90米	8.10升
測(cè)試文章：加速油耗給力搶先測(cè)試致勝2.0GTDi240
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	2.0GTDi+powershift雙離合變速箱，同時(shí)還有240馬力這個(gè)數(shù)值,，聽上去真是挺棒的,！這樣一來,，它便能夠憑借不錯(cuò)的性能以及大空間和性價(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡了,！說實(shí)話，我對(duì)它的期望很高,，特別是在性能方面，如果它能跑進(jìn)7秒3,，我會(huì)給它10分,！
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,，它本應(yīng)該擁有很好的市場(chǎng),，但唯獨(dú)讓動(dòng)力給耽誤了大好前程，如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟雙離合變速箱,，價(jià)格上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但留給它的市場(chǎng)空間已經(jīng)不多了,，想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	事實(shí)再次證明,，作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型轎車,，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是蒙迪歐-致勝最大的短板，此次2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生徹底彌補(bǔ)了這一不足,，現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,，老款蒙迪歐的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太不給力了！

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10.60秒	38.40米	--升
測(cè)試文章：設(shè)計(jì)完全不同,！邁騰/致勝深度對(duì)比測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	致勝打9分,，主要是失分在這個(gè)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)對(duì)手都在9秒左右的百公里加速成績(jī)時(shí)候,，致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)顯得那么孱弱,。但是致勝完美的時(shí)尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)又比對(duì)手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形,、內(nèi)飾,、空間、操控,，唯一遺憾是動(dòng)力,。最后總結(jié)一句：致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，配不上它那個(gè)美麗的大殼子,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國(guó),，足以見得福特對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視及對(duì)致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),，車身尺寸也大幅增加,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕，老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆,。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,，懸掛堅(jiān)韌，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,；長(zhǎng)安福特的做工也有長(zhǎng)足進(jìn)步,。沒有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的遺憾。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	蒙迪歐的變化令人吃驚,，一身運(yùn)動(dòng)裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,，駕駛起來也透出點(diǎn)年輕的氣息；盡管外觀突變唬人,，但該車對(duì)動(dòng)態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格,，不急不噪、成熟穩(wěn)健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引,？

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