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你會用嗎,?城市SUV日常使用注意事項

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  拋錨時不要輕易嘗試拖車

  誰都不想出現(xiàn)車輛拋錨的情況,但真出現(xiàn)了車輛不能動彈的情況我們該怎么辦呢,?等待4S店前來救援,、求助他人幫助拖車拖到修理站……,這些方法都沒問題,,這里和大家說的是拖車的事情,。

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  關(guān)于四驅(qū)車拖車,首先要知道被拖車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)是什么,,因為四驅(qū)車有分時四驅(qū),、全時四驅(qū)適時四驅(qū)幾種,。這里的原則是:可以解除4驅(qū)狀態(tài)的能進(jìn)行自行拖車,;不能解除四驅(qū)狀態(tài)的切忌自行拖車。比如斯巴魯全系,、奧迪全系的四驅(qū)車型都是全時四驅(qū)車型,,因此不能自行拖車,只能等待板車救援,。

  想去野地里耍,,先看看車輛硬件吧!

  買SUV的朋友一定擁有那么一小點狂野心態(tài)的人,,相信找到一點能野一把的路況都會把持不住,。不過稍等一下,看看你所買的SUV的硬件能不能幫助完成心愿,。在我看來至少能進(jìn)行越野的SUV需要有這么幾個硬件上的要求,,第一、離地間隙高,,接近角離去角足夠大,;第二、有一套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng),;第三,、擁有一套優(yōu)秀的越野輪胎

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  不過目前在售的城市SUV當(dāng)中能符合其中一部分要求的車型比較少,,最好的車型也只能滿足第一和第二兩點,,而第三點則很少能滿足,因此如果你的車是輛SUV且又是四驅(qū)車型,,最好在“�,!敝翱纯窜嚨挠布懿荒軡M足硬件的需求,避免正在興頭上,,車不給力,。


  如果您想了解市面上在售SUV車型的四驅(qū)以及相關(guān)越野性能,可以點擊下面的文章進(jìn)行了解:

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『這兩張小圖所示的是適用于越野的越野胎』

別把四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)成“神”

  上面說了如果想去耍野地的話車輛一定要有一套四驅(qū)系統(tǒng),,但這并不意味著擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車就能各種平趟了,,你也得看看你的這套四驅(qū)適合不適合越野,。再退一萬步說,即使你的四驅(qū)系統(tǒng)很棒,,非常過硬,,如果你沒有好的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗一樣也沒有。因此在這方面往往是人的能力要占主導(dǎo)地位,。

改裝大燈沒問題,,但一定要照顧別人的感受。

  SUV車身比一般轎車高,,因此在前大燈的高度上就比一般轎車高,,晚上打開大燈可能就會晃到前面的轎車。而有些開SUV的朋友為了耍帥給自己的車改裝了氙氣大燈,,但這些改裝并不是原廠改裝,,比如裝氙燈不裝透鏡之類的,晚上以開燈絕對讓前面車內(nèi)的駕駛員非常難受,。

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  這里并不是說不讓大家改裝,,但改裝后的結(jié)果是以不影響別人為前提的,你是爽了,,但前面的車怎么辦,?對向車道的車怎么辦?所以說,,改裝氙燈最好找口碑好的改裝店改裝,,或者直接使用原廠的氙燈總成。

  這里還想說的是,,有些朋友還在SUV的車頂安裝射燈,,往純越野范兒改,但你就是一個城市SUV跑也跑不遠(yuǎn)裝那些東西也用不到,,純粹就是裝飾,,而且安裝上去還增加風(fēng)阻系數(shù)增加油耗,這里也建議大家不要安裝,。

  總結(jié):

  每個買SUV都用一顆狂野的心,,就像我開頭說的一樣,在城市里面壓抑太久了,,需要徹底的放松,,買個城市SUV需要的時候到郊區(qū)耍一耍絕對是讓人羨慕的生活�,;氐皆掝},,快刀才能斬亂麻呢,如果你的車硬件條件不好,或者是說在使用方面存在小問題,,那么可能就給你的SUV狂野生活帶上一點小瑕疵,。其實寫這個文章也是我自己在使用城市SUV上的一些小心得,這里和大家分享一下希望能給大家祈禱一些幫助,。(文/汽車之家 翟元)


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    酷似大切諾基的外形無疑是新款指南者最吸引人的地方,換裝的6AT變速箱則從內(nèi)在改變指南者的性格,,四驅(qū)和越野能力在同級車中也屬于佼佼者,。不過,內(nèi)飾做工和座椅的舒適性,,它相比同價位合資車還有一定差距,。

    評測編輯-梁巍:

    這次小改款車型從視覺效果上提升了不少檔次感,,新的6AT變速箱比之前的CVT更有樂趣,,四驅(qū)系統(tǒng)仍然保持了其應(yīng)有的水準(zhǔn),不過做工方面還是有待加強。

    評測編輯-胡正暘:

    最近幾年合資品牌的緊湊型SUV進(jìn)步非常大,,像指南者這樣一直進(jìn)口的產(chǎn)品,,價格是個短板,如果國產(chǎn)的話,,頂配再有三四萬的下調(diào),,才能真正進(jìn)入競爭狀態(tài)。

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    全新一代指南者的外形真的很不錯,,很少有人不喜歡,這是它最吸引人的地方,,而內(nèi)飾和實際性能上和老款沒什么區(qū)別,,電子系統(tǒng)經(jīng)過升級已經(jīng)能夠應(yīng)付低難度的交叉軸路況,算是個進(jìn)步,,畢竟這個級別能過交叉軸的車不多,。

    評測編輯-胡正暘:

    長相變俊朗了,越野能力也有提升,,這種升級是大家喜聞樂見的,。作為最不JEEP的JEEP,它的公路行駛表現(xiàn)依舊稱職,,符合城市SUV定位,,兩分扣在配置和噪音抑制上。

    評測編輯-羅浩:

    此次指南者最大的變化是外形,,性能方面和老款相比沒有明顯區(qū)別,,外形的變化已經(jīng)足以把它的吸引力提升一個檔次,性能方面在同級別中也不落后,,這就足夠了,。

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    油耗讓我很意外,,廠商之前自己高高興興廣告的油耗讓我嗤之以鼻,,結(jié)果給我一個沉重打擊,看來我對JEEP的看法還是老舊的,,8.X升/百公里的油耗真的可以打滿分,!除了油耗之外,09指南者剩余賣點就是血統(tǒng)純正的7孔前格柵及品牌了,,至于越野性能那不是指南者主攻項目,。

    評測編輯-王苦公:

    2.4升“世界發(fā)動機”的油耗已經(jīng)不是第一次領(lǐng)教了,很難讓人相信一臺美國車能如此省油,。除了燃油經(jīng)濟(jì)性最突出,,指南者其它方面都很平均,,動力剛好夠用,有一定的越野能力,。但是在內(nèi)飾做工和功能設(shè)計方面,,指南者還是典型的美國車,不能讓人完全滿意,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    硬漢的外形,,安逸的駕駛感受,有一定的越野能力,,這就是對指南者的評價,。似乎它在哪個方面都并不張揚,但卻很有看頭,。像2.4+CVT就是個不錯的組合,,它所提供的性能、油耗與駕駛感受完全符合城市型SUV的特點,!成績也比較令人滿意,。

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