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你會用嗎,?城市SUV日常使用注意事項(xiàng)

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  [汽車之家 用車指南]  鋼筋水泥的大城市給人太多的壓抑,人在這種環(huán)境下生活長了從內(nèi)心深處都希望能得到解脫,,而從周末等節(jié)假日出城高速擁堵的情況就可以看出來大家都希望用休息的時(shí)間去郊區(qū)走走,,去放松心情。如果是近郊的話一般轎車就能實(shí)現(xiàn),,如果是遠(yuǎn)郊甚至是荒野地方那么有輛SUV是最好不過的,,有些朋友也行就為了能更好的去荒野地帶放松自己,選車的時(shí)候直接選擇了一臺SUV,,當(dāng)然只是一臺城市SUV,。

  有了車面臨的問題就是我們會用嗎?看到有些朋友買車之后直接奔向各種野地去耍,,也不管自己的車能不能扛得住,而且在一些方面的使用也存在問題,,看著讓人心疼,。而我也是一個(gè)城市SUV的使用者,這里和大家分享一下關(guān)于城市SUV在使用和駕駛方面的心得,。


  本文的內(nèi)容為我自己實(shí)際使用后的一些感觸,,歡迎各位網(wǎng)友一起獻(xiàn)言獻(xiàn)策,在留言中分享你的城市SUV用車心得,。


  車身尺寸大,,前后行車注意盲區(qū)。

  SUV的車身尺寸比一般轎車要大,,車身尺寸大帶來的好處就是坐在車內(nèi)視線比轎車好,,但在車身盲區(qū)方面,SUV就比一般轎車需要注意的地方多一些,。以下是對于城市SUV車身盲區(qū)存在的幾個(gè)需要注意的地方:

   1,、后風(fēng)擋以下部分:

  如果你的車有倒車?yán)走_(dá)的話還好辦,如果沒雷達(dá)等輔助設(shè)備,,這個(gè)區(qū)域在倒車時(shí)是完全看不見的,,如果不注意的話很可能造成危險(xiǎn)的發(fā)生。

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  如果有倒車?yán)走_(dá)的話也并不是完全可以放心的,,一些較矮的物體倒車?yán)走_(dá)也探測不到同樣會造成危險(xiǎn),。但如果能有倒車影像系統(tǒng)的話那就可以

   2、近車側(cè)面的區(qū)域:

  貼近車輛兩側(cè)的區(qū)域同樣也是視覺盲區(qū),,而且打方向的時(shí)候,,前輪的軌跡是弧線,,車動起來后可能會碰到剛才你覺得不會碰到的東西。大家聽說過輪差這個(gè)詞吧,,說的就是這個(gè)(現(xiàn)在部分車型都在外后視鏡上加裝攝像頭,,但是只是少數(shù))。

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  3,、身右側(cè)靠后的區(qū)域:

  看似和上面兩條有些重復(fù),,但這里需要再單獨(dú)提出來,這是距離駕駛員最遠(yuǎn)的區(qū)域,,也是觀察最困難的區(qū)域,,因?yàn)閷?shí)現(xiàn)被C柱擋住了(外形越流線的車這個(gè)盲區(qū)越嚴(yán)重)相信不少駕駛員朋友都在此區(qū)域留下過“光輝歷史”。

   4,、車頭的兩個(gè)角:倒車的時(shí)候車頭也必須照顧到,,因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候如果打了方向,車頭劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大多了,,所以倒車時(shí)也不能缺少對車頭的觀察,,特別是路過的行人。

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  別把SUV當(dāng)一般轎車開

  無論你是否是第一次買車這點(diǎn)同樣重要,,城市SUV一般是都是以轎車底盤開發(fā)而來的車型(也有一部分城市SUV底盤還是屬于半專業(yè)SUV底盤,,比如指南者),因此在駕駛方面的感受會與駕駛一臺普通的轎車沒有區(qū)別,。這兒問題就出來了,,雖然駕駛感覺與一般轎車相似,但你千萬別拿他當(dāng)一般轎車來開,,各種大腳油門,、大腳剎車,猛拐彎,。

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  剛才也說了一般城市SUV是在轎車底盤上研發(fā)的,,但車身高度要比轎車高很多,重心也高,,因此在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會有側(cè)翻的危險(xiǎn),,駕駛的時(shí)候一定要注意。另外,,SUV車型的車中也比較沉,,受到慣性的影響,車內(nèi)人員在緊急剎車的時(shí)候會非常不舒服,,甚至?xí)a(chǎn)生危險(xiǎn),。

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    酷似大切諾基的外形無疑是新款指南者最吸引人的地方,換裝的6AT變速箱則從內(nèi)在改變指南者的性格,,四驅(qū)和越野能力在同級車中也屬于佼佼者,。不過,內(nèi)飾做工和座椅的舒適性,,它相比同價(jià)位合資車還有一定差距,。

    評測編輯-梁巍:

    這次小改款車型從視覺效果上提升了不少檔次感,,新的6AT變速箱比之前的CVT更有樂趣,,四驅(qū)系統(tǒng)仍然保持了其應(yīng)有的水準(zhǔn),不過做工方面還是有待加強(qiáng),。

    評測編輯-胡正暘:

    最近幾年合資品牌的緊湊型SUV進(jìn)步非常大,,像指南者這樣一直進(jìn)口的產(chǎn)品,價(jià)格是個(gè)短板,,如果國產(chǎn)的話,,頂配再有三四萬的下調(diào),才能真正進(jìn)入競爭狀態(tài),。

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    全新一代指南者的外形真的很不錯(cuò),,很少有人不喜歡,這是它最吸引人的地方,,而內(nèi)飾和實(shí)際性能上和老款沒什么區(qū)別,,電子系統(tǒng)經(jīng)過升級已經(jīng)能夠應(yīng)付低難度的交叉軸路況,算是個(gè)進(jìn)步,,畢竟這個(gè)級別能過交叉軸的車不多,。

    評測編輯-胡正暘:

    長相變俊朗了,越野能力也有提升,,這種升級是大家喜聞樂見的,。作為最不JEEP的JEEP,它的公路行駛表現(xiàn)依舊稱職,,符合城市SUV定位,,兩分扣在配置和噪音抑制上。

    評測編輯-羅浩:

    此次指南者最大的變化是外形,,性能方面和老款相比沒有明顯區(qū)別,,外形的變化已經(jīng)足以把它的吸引力提升一個(gè)檔次,性能方面在同級別中也不落后,,這就足夠了,。

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    油耗讓我很意外,,廠商之前自己高高興興廣告的油耗讓我嗤之以鼻,,結(jié)果給我一個(gè)沉重打擊,看來我對JEEP的看法還是老舊的,,8.X升/百公里的油耗真的可以打滿分,!除了油耗之外,09指南者剩余賣點(diǎn)就是血統(tǒng)純正的7孔前格柵及品牌了,,至于越野性能那不是指南者主攻項(xiàng)目,。

    評測編輯-王苦公:

    2.4升“世界發(fā)動機(jī)”的油耗已經(jīng)不是第一次領(lǐng)教了,很難讓人相信一臺美國車能如此省油,。除了燃油經(jīng)濟(jì)性最突出,,指南者其它方面都很平均,動力剛好夠用,,有一定的越野能力,。但是在內(nèi)飾做工和功能設(shè)計(jì)方面,指南者還是典型的美國車,,不能讓人完全滿意,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    硬漢的外形,安逸的駕駛感受,有一定的越野能力,,這就是對指南者的評價(jià),。似乎它在哪個(gè)方面都并不張揚(yáng),但卻很有看頭,。像2.4+CVT就是個(gè)不錯(cuò)的組合,,它所提供的性能、油耗與駕駛感受完全符合城市型SUV的特點(diǎn),!成績也比較令人滿意,。

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指南者(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型SUV
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