[汽車之家 用車指南]  最近我微博和編輯博客里咨詢空調(diào)使用和養(yǎng)護問題的朋友比較多，總的歸結(jié)起來有5個是比較常見的問題，在這里我就來統(tǒng)一回答,，另外也和大家說說關(guān)于一些容易在空調(diào)使用上出現(xiàn)的問題,。

網(wǎng)友：小龜仙
問題：空調(diào)感覺不涼了，是需要添加制冷劑嗎,？

　　缺少制冷劑是導(dǎo)致空調(diào)不涼的其中一個原因,，但現(xiàn)在的車只要定時保養(yǎng)檢查、沒有發(fā)生過碰撞基本不會發(fā)生缺制冷劑的情況,。除此之外,，我們最經(jīng)常遇到的導(dǎo)致空調(diào)不涼的原因就是冷凝器過臟。冷凝器在空調(diào)系統(tǒng)中是起到散熱作用的,，如果它的表面過臟,，比如有樹葉或者泥土的話會讓它的散熱能力下降，從而導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降,。遇到這種情況,，我們只要用水將表面的臟東西清除干凈就能解決問題。

　　除了缺制冷劑和冷凝器過臟外,，制冷劑滲入水分,、壓縮機驅(qū)動帶松弛這些都會導(dǎo)致空調(diào)不涼，因此建議大家在入夏使用空調(diào)之前,，去4S店檢查一下空調(diào)系統(tǒng)，而且現(xiàn)在大多數(shù)4S店都在入夏的時候提供這種免費檢測服務(wù),。

　　這里還要和大家說一個誤區(qū)：制冷劑不是越多越好,。有些朋友覺得制冷劑加的越多，制冷效果就越好,，事實并不是這樣的,。空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑在出廠的時候都有一個標準值,，所加的量過低會導(dǎo)致空調(diào)不涼,，而加的過多會讓管路里的壓力增大影響壓縮機的工作，甚至是損壞壓縮機,。

網(wǎng)友：鈔票AAA
問題：問題：過了一冬天為什么在4S店檢查發(fā)現(xiàn)制冷劑少了,？但檢查的時候并沒發(fā)現(xiàn)有明顯的泄漏問題？

　　這個問題在我們的公車上曾經(jīng)出現(xiàn)過,，在4S店初步檢查是發(fā)制冷劑沒了,。于是進行了各種檢查，可一通檢查下來根本沒有發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)有泄漏的地方,，很怪異�,。∽罱K的一位師傅的話給我們點醒了：“你們冬天沒開過空調(diào)吧,！”,。

　　老師傅為什么回這么說,？原因如下：一般情況，冬天沒人開空調(diào),，因此空調(diào)系統(tǒng)整體處于“休眠”狀態(tài),，系統(tǒng)中各種油液也都回流到相對應(yīng)儲液罐里“呆著”。與發(fā)動機一樣,，空調(diào)壓縮機里也有潤滑劑那就是“氟油”,，它是起到潤滑密封作用。壓縮機久不工作,，起到密封作用的氟油也就回流到儲液罐中,，這樣壓縮機和空調(diào)管路里的自然縫隙會因缺少氟油的密封導(dǎo)致制冷劑泄漏，因此就會發(fā)生車輛沒有漏制冷劑的地方但制冷劑就那么“不翼而飛”了,。

　　因此,，建議大家即使在冬天在有條的情況下，比如在地庫等溫度比較高的地方適當開空調(diào)讓它運轉(zhuǎn)幾分鐘,，這樣就能避免上面情況的發(fā)生,。

網(wǎng)友：超超大保姆
問題：開空調(diào)制冷時選擇溫度低的擋位和溫度高的擋位對油耗影響大嗎？

　　這個問題確實不好回答,，因為這個和你車輛采用的壓縮機類型有關(guān),，目前市面車輛采用的車載空調(diào)壓縮機分兩種：可變排量壓縮機和定排量壓縮機，后者采用的比較廣,。

　　一般的手動空調(diào)（采用定排量壓縮機）,，溫度調(diào)節(jié)只是控制在冷風中混入多少暖風。開空調(diào)時,，暖風進的少了吹出來的風的溫度就低點,，暖風進的多了吹出來的風就溫度高點。因此只要開空調(diào)壓縮機始終按照設(shè)定的工作方式工作,，所以沒有所謂將空調(diào)溫度旋鈕擰到不同溫度值時油耗不同的說法�,！　�

　　如果是自動空調(diào)（采用定排量壓縮機）工作和手動空調(diào)原理基本相同,，但是它加入了自動恒溫裝置，可以通過車內(nèi)的溫度傳感器和駕駛者設(shè)計的的溫度之間的差別,，自動選擇冷熱混和氣的配比并設(shè)定出風量,，所以也和油耗沒有關(guān)系。

　　如果你的車采用的是變排量壓縮機,，壓縮機制冷量的大�,。ü�耗大小）和你所設(shè)置溫度的高低是有關(guān)系的，這時溫度設(shè)置相對高點,，油耗也就會低一點點,。

　　因此綜上所述，開空調(diào)時選擇什么溫度是否省油與你的空調(diào)壓縮機有很大的關(guān)系,。不過我覺得真沒必要這么糾結(jié)油耗,，開空調(diào)本身就會提高車輛油耗，你圖的是一個舒服,，要真為了省油那就別開空調(diào),，魚和熊掌目前還真的不可兼得。

　　相信看到這大家一定會問,，自己的車采用的是什么類型的壓縮機,？這個您可以從汽車的說明書上了解到，如果找不到還可以打電話去4S店咨詢,。另外,，我也咨詢了關(guān)于定排量和變排量壓縮機的價格，其實定排量壓縮機僅僅比變排量壓縮機便宜400元,。

網(wǎng)友：zz504zz
問題：開空調(diào)時內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么講究,？

　　說說我的經(jīng)驗吧，在車窗全關(guān)的情況下,，開內(nèi)循環(huán)車內(nèi)溫度確實很快能降下來,，但這樣做就會有弊端，隨著時間的增加車內(nèi)空氣變得越來越差,，因此一般我都是先用內(nèi)循環(huán),，讓車內(nèi)溫度降低后，再切換至外循環(huán),，然后每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán),。

網(wǎng)友：耗耗
問題：我的車是自動空調(diào),，為什么開啟自動空調(diào)的時候出風口的風一下就變大了！

　　別擔心,，這不是問題,，自動空調(diào)是根據(jù)你設(shè)置的溫度和室內(nèi)溫度相結(jié)合來控制溫度的。在開啟自動空調(diào)后,，出風口的風突然大了是為了迅速讓車內(nèi)溫度達到設(shè)定值,，在達到設(shè)定值后風自然就變小，并根據(jù)情況隨時變化,。

　　我回答了在我微博和博客里網(wǎng)友提問的問題,，下面我再和大家說說關(guān)于空調(diào)的正確使用心得。

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