小保養(yǎng)費(fèi)用330元陸風(fēng)X5保養(yǎng)調(diào)查解析

王亮

2013年10月14日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 實(shí)際保養(yǎng)情況

　　根據(jù)我們?cè)谑仪f地區(qū)陸風(fēng)汽車4S店了解到的情況,，4S店在保養(yǎng)周期上會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際用車情況來制定,，一些配件的保養(yǎng)周期會(huì)與官方保養(yǎng)手冊(cè)里所建議的有所出入,。在下面的表格中,，我們按照廠家制定的配件保養(yǎng)周期和當(dāng)?shù)?S店建議的保養(yǎng)周期，分別計(jì)算出了陸風(fēng)X5 2.0T車型所需要的具體保養(yǎng)費(fèi)用。

陸風(fēng)X5保養(yǎng)周期及費(fèi)用（廠家保養(yǎng)建議）
2.0T車型
周期項(xiàng)目	機(jī)油	機(jī)油濾清器	空氣濾清器	汽油濾清器	轉(zhuǎn)向助力油	變速箱油	剎車油	發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻液	火花塞	材料+ 工時(shí)費(fèi)
3000	●	●	-	-	未做具體說明	●	-	-	-	免費(fèi)
8000	●	-	●	●		-	○	○	-	434元
13000	●	●	○	-		●	○	○	-	513元
18000	●	-	●	●		-	○	○	-	434元
23000	●	●	○	-		-	○	○	●	406元
28000	●	-	●	●		-	○	○	-	434元
33000	●	●	○	-		-	○	○	-	330元
38000	●	-	●	●		-	○	○	-	434元
43000	●	●	○	-		●	○	○	●	589元
48000	●	-	●	●		-	○	○	-	434元
53000	●	●	○	-		-	○	○	-	330元
58000	●	-	●	●		-	○	○	-	434元
63000	●	●	○	-		●	○	○	●	589元
陸風(fēng)X5 2.0T車型行駛63000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：5361元
注：●：需要更換　○：檢查/清潔 �,。簾o需檢查更換
正時(shí)皮帶每行駛98000公里更換一次
本文數(shù)據(jù)來自石家莊地區(qū)的陸風(fēng)汽車4S店，其它地區(qū)價(jià)格可能略有差異,，僅供參考,。

　　從上面的表格我們看到，按照廠家的保養(yǎng)建議來計(jì)算,，陸風(fēng)X5 2.0T車型一次小保養(yǎng)的費(fèi)用為330元,，63000公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為5361元。下面來看看4S店建議的保養(yǎng)費(fèi)用,。

陸風(fēng)X5保養(yǎng)周期及費(fèi)用（4S店保養(yǎng)建議）
2.0T車型
周期項(xiàng)目	機(jī)油	機(jī)油濾清器	空氣濾清器	汽油濾清器	轉(zhuǎn)向助力油	變速箱油	剎車油	發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻液	火花塞	材料+ 工時(shí)費(fèi)
3000	●	●	-	-	-	●	-	-	-	免費(fèi)
8000	●	●	●	●	-	-	-	-	-	450元
13000	●	●	○	-	-	-	-	-	-	330元
18000	●	●	●	●	-	-	-	-	-	450元
23000	●	●	○	-	-	●	-	-	-	513元
28000	●	●	●	●	●	-	●	-	●	692元
33000	●	●	○	-	-	-	-	-	-	330元
38000	●	●	●	●	-	-	-	-	-	450元
43000	●	●	○	-	-	●	-	●	-	723元
48000	●	●	●	●	-	-	-	-	-	450元
53000	●	●	○	-	-	-	-	-	-	330元
58000	●	●	●	●	-	-	-	-	-	450元
63000	●	●	○	-	●	●	●	-	●	755元
陸風(fēng)X5 2.0T車型行駛63000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用：5923元
注：●：需要更換　○：檢查/清潔 �,。簾o需檢查更換
正時(shí)皮帶每行駛80000公里更換一次
本文數(shù)據(jù)來自石家莊地區(qū)的陸風(fēng)汽車4S店，其它地區(qū)價(jià)格可能略有差異,，僅供參考,。

　　按照4S店的保養(yǎng)建議計(jì)算的話，陸風(fēng)X5 2.0T車型最便宜的一次保養(yǎng)費(fèi)用為330元,，63000公里的保養(yǎng)總花費(fèi)為5923元,。

陸風(fēng)X5車型 4S店/廠家保養(yǎng)費(fèi)用差異
以廠家保養(yǎng)手冊(cè) 計(jì)算63000公里保養(yǎng)費(fèi)用	5361元
以4S店建議計(jì)算63000公里保養(yǎng)費(fèi)用	5923元

　　在廠家與4S店的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目的對(duì)比中，我們看到兩者間還是存在一定的差異,，并且行駛到63000公里左右時(shí)4S店所建議的保養(yǎng)費(fèi)用要比廠家多出562元,。下面，我們?nèi)砸员砀竦男问綄?duì)比,，體現(xiàn)出它們之間在常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目中的區(qū)別。

廠家與4S店在常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目中存在的區(qū)別
項(xiàng)目	廠家保養(yǎng)手冊(cè)	4S店建議
機(jī)油濾清器	首保過后,，每10000公里更換一次,。	首保過后，每5000公里更換一次,。
轉(zhuǎn)向助力油	未做具體說明,。	28000公里時(shí)第一次更換，之后每25000公里更換一次,。
變速箱油	無規(guī)律性更換周期,，分別在3000公里,、 13000公里、43000公里和63000公里時(shí)更換,。	首保過后,，每20000公里更換一次。
剎車油	78000公里更換一次,。	28000公里時(shí)第一次更換,，之后每25000公里更換一次。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液	78000公里更換一次,。	43000公里時(shí)第一次更換,。
火花塞	23000公里時(shí)第一次更換，之后每20000公里更換一次,。	28000公里時(shí)第一次更換,，之后每25000公里更換一次。

　　通過上表的情況我們可以發(fā)現(xiàn),，4S店在首保過后將機(jī)油濾清器的更換周期從廠家規(guī)定的每10000公里更換一次,，調(diào)整為每5000公里更換一次。同時(shí),，4S店縮短了剎車油,、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換周期，并將火花塞的更換周期進(jìn)行相應(yīng)的延長(zhǎng),；對(duì)于轉(zhuǎn)向助力油的更換周期,，廠家沒有做出具體的更換說明，而4S店則給出了具體的更換周期,。

質(zhì)保期內(nèi)陸風(fēng)X5與競(jìng)品車型的4S店保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比表
車型	整車質(zhì)保周期	質(zhì)保期總費(fèi)用	小保養(yǎng)費(fèi)用
陸風(fēng)X5 2.0T	三年或60000公里（以先到者為準(zhǔn)）	5923元（截止到63000公里時(shí)）	330元
江淮瑞風(fēng)S5 2.0L	三年或60000公里（以先到者為準(zhǔn)）	6634元（截止到52500公里時(shí)）	270元
吉利全球鷹GX7 2.0L	三年或100000公里（以先到者為準(zhǔn)）	4424元（截止到52500公里時(shí)）	275元

　　與同級(jí)別車型的江淮瑞風(fēng)S5 2.0L和吉利全球鷹GX7 2.0L車型相比,，陸風(fēng)X5 2.0T車型在小保養(yǎng)費(fèi)用上都要比兩者高一些；而在63000公里的總保養(yǎng)費(fèi)用上,，陸風(fēng)X5 2.0T和江淮瑞風(fēng)S5 2.0L車型都要比吉利全球鷹GX7 2.0L車型高出不少的價(jià)錢,，不過陸風(fēng)X5 2.0T車型的總保養(yǎng)費(fèi)用要比江淮瑞風(fēng)S5 2.0L車型要相對(duì)少一些。另外,，吉利全球鷹GX7 2.0L車型的整車質(zhì)保周期為三年或100000公里（以先到者為準(zhǔn)）,，優(yōu)勢(shì)更為明顯一些。

● 配件及工時(shí)費(fèi)用表

陸風(fēng)X5保養(yǎng)配件價(jià)格表
配件名稱	配件價(jià)格（元）	工時(shí)費(fèi)
機(jī)油	254(桶,，4.5L) （5W-40半合成機(jī)油）	更換機(jī)油,、機(jī)濾：60元更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器和汽油濾清器：90元
機(jī)油濾清器	16（個(gè)）
空氣濾清器	65（個(gè)）
汽油濾清器	25（個(gè)）
轉(zhuǎn)向助力油	45（桶,，1L）×1	30元
剎車油	31（桶,，1kg）×1	60元
手動(dòng)變速箱油	153(桶，3L)×1	30元
火花塞	9（個(gè)）×4	40元
防凍液	45（桶,，2kg）×4	30元
正時(shí)皮帶	暫無報(bào)價(jià)	400元
注：表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于石家莊地區(qū)陸風(fēng)汽車4S店,，其它地區(qū)的價(jià)格可能略有差異,，僅供參考。

● 更多配件展示

★ 全文總結(jié)

　　通過這次的保養(yǎng)調(diào)查,，我們了解到陸風(fēng)X5 2.0T車型的小保養(yǎng)費(fèi)用為330元,，截止到63000公里時(shí)的總保養(yǎng)費(fèi)用為5923元。在車輛行駛到63000公里時(shí),，4S店所建議的總保養(yǎng)費(fèi)用要比廠家多出562元,，這主要是因?yàn)?S店縮短了機(jī)油濾清器和剎車油等配件的更換周期。其中,，縮短后的機(jī)油濾清器更換周期與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換周期保持一致,。

　　在與同級(jí)別車型的保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比中我們發(fā)現(xiàn)，陸風(fēng)X5 2.0T車型的小保養(yǎng)費(fèi)用都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出幾十元的價(jià)格,，這主要是因?yàn)殛戯L(fēng)X5 2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油價(jià)格相對(duì)較高導(dǎo)致（254元/桶,，江淮瑞風(fēng)S5 2.0L和吉利全球鷹GX7 2.0L車型的機(jī)油分別為168元/桶和178元/桶）。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在每次的保養(yǎng)過程中都需要更換,，這樣一來,，在63000公里時(shí)的總保養(yǎng)費(fèi)用上也會(huì)相應(yīng)地差出不少的價(jià)錢。（文/圖汽車之家王亮）

鳴謝數(shù)據(jù)信息提供經(jīng)銷商：

經(jīng)銷商名稱：石家莊市長(zhǎng)力汽車貿(mào)易有限公司
經(jīng)銷商地址：石家莊市橋西區(qū)新石北路399號(hào) （新石北路與西二環(huán)交叉口東北角）
經(jīng)銷商電話：0311-83826113

● 相關(guān)閱讀

小保養(yǎng)費(fèi)用330元陸風(fēng)X5保養(yǎng)調(diào)查解析汽車之家

查看同類文章：: 養(yǎng)車成本; SUV保養(yǎng)

更多精彩內(nèi)容：: CES; 輪胎解讀

專業(yè)的知識(shí)/易懂的表達(dá) 就在用車頻道,！

向編輯王亮提問

文章標(biāo)簽：養(yǎng)車成本 SUV保養(yǎng)

共3頁(yè)<

1 2 3

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評(píng)論

陸風(fēng)X5 2015款 1.5T 手動(dòng)創(chuàng)享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.72秒	44.91米	8.90升
測(cè)試文章：動(dòng)力依然夠用測(cè)試陸風(fēng)X5 1.5T CVT/6MT
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	我對(duì)陸風(fēng)X5 1.5T的動(dòng)力還是比較滿意的,，6MT手動(dòng)變速箱也沒有硬傷,，只是1擋升2擋時(shí)，動(dòng)力會(huì)有比較明顯的衰減,，影響了駕駛品質(zhì),。另外輪胎是個(gè)問題，抓地力太差,，沒有安全感,。其它方面都比較平淡，沒有太多令人印象深刻的地方,。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	陸風(fēng)X5的1.5T手動(dòng)擋車型并沒有降低這款車的入門門檻,，價(jià)格跟2.0T車型差別不大，不過配置方面稍稍豐富了一些,，并且可選裝的配置更多,。駕駛感受方面，手動(dòng)擋變速箱手感還算不錯(cuò),，行程不長(zhǎng),，入擋也比較順暢，唯一感覺不太好的是1擋換2擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落很多,，動(dòng)力銜接比較一般,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	日常駕駛感覺不錯(cuò)，作為一款代步車還是不錯(cuò)的,，設(shè)計(jì)原創(chuàng)性比較高,，但是相比同級(jí)別競(jìng)品車型來說它在各方面的性能和做工確實(shí)不如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和瑞風(fēng)S5等等,，哎,。

陸風(fēng)X5 2014款 2.0T 自動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	43.73米	11.70升
測(cè)試文章：自主8AT首測(cè) 測(cè)陸風(fēng)X5 2.0T自動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	首款搭載8AT變速箱的自主品牌車型，陸風(fēng)X5已經(jīng)獲得消費(fèi)者足夠高的關(guān)注,，不過它的實(shí)際表現(xiàn)離完美還有不小的差距,，整體平順性不錯(cuò)，但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,，在未來還有很大的改進(jìn)空間,。
評(píng)測(cè)編輯-洪琦：	自主品牌首個(gè)8AT產(chǎn)品，陸風(fēng)汽車成為第一個(gè)“吃螃蟹”的勇者,。最終X5 8AT量產(chǎn)版車型的實(shí)際駕駛平順性和換擋邏輯也表現(xiàn)不錯(cuò),，遠(yuǎn)超出人們對(duì)一個(gè)國(guó)產(chǎn)全新變速箱的預(yù)期。當(dāng)然，耐久度,、可靠性以及更多的品質(zhì)考量還有待時(shí)間去檢驗(yàn),。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	僅僅是自主品牌首款8AT車型的頭銜，就足夠讓它被載入史冊(cè),；即便多次跳票,，也無法阻擋眾多車迷對(duì)它的關(guān)注，包括我們?cè)趦?nèi),。至于8AT變速箱的表現(xiàn),，喜憂參半。然而,，它的象征意義已經(jīng)超越了實(shí)際意義,。所以，還能說什么呢,？

陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.13秒	43.78米	--升
測(cè)試文章：強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者搶先測(cè)試陸風(fēng)X5 2.0T 6MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	陸風(fēng)在沉寂了一段時(shí)間后給我們帶來了一個(gè)巨大的驚喜，這次雖然不是萬眾期待的8AT,，但出色的設(shè)計(jì),、扎實(shí)的懸架以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)還是配得上我們的掌聲，它有能力挑戰(zhàn)哈弗H6,、比亞迪S6這樣的自主SUV精英,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	需加強(qiáng)在配置方面的短板，實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)也沒有達(dá)到人們對(duì)一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期,，其他方面都挺不錯(cuò),，尤其隔音到位，這可是很多自主品牌忽略的部分,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T配6MT的動(dòng)力組合無論是技術(shù)水平還是動(dòng)力參數(shù)都非常搶眼,，最終實(shí)測(cè)加速時(shí)間雖然沒達(dá)到官方宣稱的成績(jī)，但在同價(jià)位上也是比較好的了,，另外它的外形和做工也不錯(cuò),，小問題就是動(dòng)力匹配還需加強(qiáng)，另外內(nèi)飾的模仿痕跡太重,。

小保養(yǎng)費(fèi)用330元陸風(fēng)X5保養(yǎng)調(diào)查解析

登錄后體驗(yàn)更完整

相關(guān)車型

小保養(yǎng)費(fèi)用330元 陸風(fēng)X5保養(yǎng)調(diào)查解析

登錄后體驗(yàn)更完整

相關(guān)車型

陸風(fēng)X5相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

小保養(yǎng)費(fèi)用330元陸風(fēng)X5保養(yǎng)調(diào)查解析