★ 縱向車位自動(dòng)泊車體驗(yàn)
縱向泊車在操作上也沒(méi)有難度,,和側(cè)向泊車的操作方式基本一致,只要開(kāi)啟自動(dòng)泊車啟動(dòng)按鈕,,再在探測(cè)出車位時(shí)從中控顯示屏選擇縱向停車方式,,打轉(zhuǎn)向燈選擇停車方向,,然后根據(jù)提示進(jìn)行操作即可。
這里需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),,在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,該套系統(tǒng)對(duì)于車位的識(shí)別率并不是很高,,尤其是連續(xù)兩個(gè)車位時(shí),,識(shí)別出第一個(gè)車位后,對(duì)第二個(gè)車位它會(huì)經(jīng)常選擇“無(wú)視”,,這樣的邏輯在實(shí)際生活中,,顯得很不實(shí)用。
● 車位最小間距
這個(gè)項(xiàng)目主要是測(cè)量車輛在縱向停車時(shí)車位需要的寬度,,XC90的車身寬1958mm,,經(jīng)過(guò)我們多次測(cè)試,最終確定車位寬度不小于3150mm時(shí)(比車身寬1192mm),,自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以識(shí)別并順利停入車位,。
可能有些朋友會(huì)覺(jué)得,這個(gè)車位寬度看起來(lái)比較大,,但這樣設(shè)計(jì)是為了方便車內(nèi)乘客和司機(jī)乘車時(shí),,有足夠的空間方便上下車。另外,,由于縱向車位的其他測(cè)試結(jié)果與側(cè)向停車一樣,,這里我們就不贅述了,只介紹縱向車位的最小間距,。
沃爾沃XC90 自動(dòng)泊車測(cè)試 | |
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
1:自動(dòng)泊車功能速度限制 | <30km/h |
2:可探測(cè)出車位的最小間距(側(cè)向車位) | 6400mm |
3:車身與左側(cè)有障礙物之間的距離 | 850mm |
4:可探測(cè)出車位的最小間距(縱向車位) | 3150mm |
5:不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動(dòng)泊車 | 是 |
6:探測(cè)到車后的障礙物是否能剎停 | 否 |
● 小結(jié):
從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,XC90這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)使用觸摸屏操作,確實(shí)與眾不同,,顯得高大上,,同時(shí)停車入位非常順暢,停的也比較正,。但試想一下,,一位百萬(wàn)級(jí)SUV的車主,在自己的車?yán)锵胧褂米詣?dòng)泊車,,探測(cè)車位時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別的尷尬,;側(cè)向停車時(shí)有些車位探測(cè)出來(lái)后會(huì)出現(xiàn)停不進(jìn)去的情況。我想不管是誰(shuí),,遇到這種情況都會(huì)抓狂吧,。
總體來(lái)說(shuō),XC90的這套系統(tǒng)雖然增加了縱向泊車和自動(dòng)駛出功能,,但是無(wú)論是操作的便利性,、人性化,還是車位識(shí)別率等方面,,感覺(jué)還不如之前測(cè)試過(guò)的沃爾沃V40,,這套新系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期。(圖,、文/汽車之家 張欣)
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