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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

高科技的較量 5款緊湊型車自動(dòng)泊車橫評

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● 探測車位的最高速度

  這個(gè)項(xiàng)目主要是測試車輛探測車位時(shí)的限速,同時(shí)還需測試車輛超出限速后是否會停止探測車位,,以及車速回到限速以下后是否會繼續(xù)探測車位。每個(gè)廠商對自動(dòng)泊車限速的要求不同,在實(shí)際操作過程中,,如果車主速度太快,很可能會影響探測車位的效果,。

1. 威朗探測車位的最高速度

  威朗在探測車位時(shí),,系統(tǒng)規(guī)定的最高車速為30km/h。超過該速度時(shí),,系統(tǒng)會自動(dòng)停止探測車位,,并且在儀表盤顯示屏上會給出探測車位的限速和減速提示,當(dāng)車輛回到30km/h以下時(shí),,車輛會自動(dòng)恢復(fù)探測車位,。

2. 科魯茲探測車位的最高速度

  科魯茲在探測車位時(shí)的最高車速與威朗相同,為30km/h,。在超過該速度后,,系統(tǒng)也在儀表盤顯示屏上顯示“最高車速30km/h”和“請減速”的提示語,并且關(guān)閉探測車位功能,,當(dāng)車速降到30km/h以下時(shí),,系統(tǒng)會重新開啟探測車位功能。

3. �,?怂�探測車位的最高速度

  由于�,?怂沟淖詣�(dòng)泊車系統(tǒng)不會給出最高車速的提示,所以我們只能自己測試,。經(jīng)過反復(fù)測試,,我們測出福克斯在探測車位時(shí)的最高車速為30km/h,,不過當(dāng)車速超過該限速后,,系統(tǒng)并不會提示,,只會自動(dòng)關(guān)閉探測功能,車速降回30km/h以下后探測功能自動(dòng)開啟,。

4. 凌渡探測車位時(shí)的最高速度

  凌渡探測車位時(shí),,當(dāng)車速超過40km/h時(shí),系統(tǒng)會在儀表盤顯示屏上提示速度過快,,并且關(guān)閉探測車位功能,,而當(dāng)車速降回40km/h以下時(shí),探測車位功能將自動(dòng)恢復(fù),。

5. 408探測車位時(shí)的最高速度

  用408的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)在探測車位時(shí),,對車速的要求是不超過20km/h,自動(dòng)泊車啟動(dòng)后,,系統(tǒng)會有相應(yīng)的提示,,當(dāng)車速超過20km/h的時(shí)候儀表中央顯示屏?xí)@示“請減速”,探測車位功能會取消,,但并不會取消泊車功能,,車速降回到20km/h以下就可以恢復(fù)。另外,,在自動(dòng)泊車停車入位過程中,,系統(tǒng)會提示車速不得超過8km/h,如果超過這個(gè)速度,,自動(dòng)泊車將會自動(dòng)停止,。

自動(dòng)泊車探測車位的最高速度
車型探測車位時(shí)的最高車速超速后是否取消探測降回限速內(nèi)是否恢復(fù)探測
威朗30km/h
科魯茲30km/h
福克斯30km/h
凌渡40km/h
40820km/h

  在這里我們要說明一下,,在實(shí)際操作中,,大家在找車位時(shí)車速肯定不會達(dá)到自動(dòng)泊車的限速值,我們測量這個(gè)數(shù)值,,只是為了驗(yàn)證各個(gè)車輛自動(dòng)泊車的極限而已,,另外也要測試車速超過這個(gè)限速,再降回來后,,自動(dòng)泊車是否會恢復(fù)探測車位。

● 車身與車位間的距離

  這項(xiàng)測試的目的是為了測出自動(dòng)泊車車輛與目標(biāo)停車位之間的最大距離,,如果車輛超過這個(gè)距離的話,,自動(dòng)泊車系統(tǒng)是探測不到車位的。為了讓廣大網(wǎng)友了解每輛車在探測車位時(shí),,與車位應(yīng)該保持多大的距離,,避免系統(tǒng)因?yàn)榫嚯x過遠(yuǎn)而無法識別出車位的情況,所以我們需要進(jìn)行這項(xiàng)測試,。

  我們將從車輛與車位之間距離1000mm開始測量,,每次增加100mm,,直至車輛探測不到車位時(shí)停止。在這項(xiàng)測試中距離越大,,表示車輛的探測范圍也就越大,,可以從更遠(yuǎn)的距離探測到車位。

1. 威朗

  我們第一個(gè)測試的依然是威朗,,在這項(xiàng)測試中,,威朗的成績?yōu)?070mm,也就是說當(dāng)車輛與車位距離在2070mm時(shí),,威朗的自動(dòng)泊車都可以探測出車位,。這個(gè)距離是這次橫評的5輛車中,距離最大的,,說明威朗探測車位的范圍比較大,。

2. 科魯茲

  科魯茲的最終成績?yōu)?600mm,這與威朗相差了470mm,,這個(gè)成績在本次橫評的5輛車中,,只排在第四位,效果不是很理想,。

3. �,?怂�

  福克斯在這項(xiàng)測試中的表現(xiàn)也不是很理想,,當(dāng)車輛與車位間的距離超過1620mm時(shí),,自動(dòng)泊車就不會探測出車位,這個(gè)成績只比科魯茲多了20mm,,在5輛車中排在第三位,。

4. 凌渡

  凌渡的成績僅次于威朗,車輛與車位的最大間距為1930mm,,只比威朗短了140mm,,在5輛車中排在第二位,說明凌渡在探測車位時(shí)的范圍也比較大,。

5. 408

  408在車輛與車位的距離測試中成績?yōu)?500mm,,這個(gè)成績其實(shí)在我們體驗(yàn)過的自動(dòng)泊車中屬于一般水平,并不算最差的,,但在這次的橫評中排在最后一名,。

車身與車位間的距離

車型距離
威朗2070mm
科魯茲1600mm
福克斯1620mm
凌渡1930mm
4081500mm

  這項(xiàng)測試可以反映出一套自動(dòng)泊車系統(tǒng),,在探測車位時(shí)的范圍,。測量的數(shù)據(jù)越大,說明探測的范圍越大,探測車位時(shí)系統(tǒng)的包容度也就越好,。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看威朗是5輛車中表現(xiàn)最好的,,而408則排在最后一位。

文章標(biāo)簽: 自動(dòng)泊車
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