● 車位最小間距

　　這項測試分為側方位泊車和垂直泊車，主要針對自動泊車能停進去的最小車位。數(shù)據(jù)上測量的車位的最小間距越小，表示自動泊車系統(tǒng)對車位的容忍度越高，不會太挑剔車位,。從技術角度講,，車位間距越小也就表示越好,，但從實際使用感受中，并不代表自動泊車能停進去的車位越小越好,。有些車輛在使用自動泊車停進垂直車位后,，會出現(xiàn)與旁邊的車輛距離過近，車上人員無法正常上下車的情況,。所以在測試過程中,，車位的最小間距和能否正常上下車，都是我們考量的范圍,。

1. 威朗

　　在最小垂直車位的測試中,，威朗的成績?yōu)?400mm，從技術角度來考慮,，這個成績很不錯,，可以看出這套自動泊車在識別車位上，確實做得很好,。另一方面,，從實用角度來說，當車輛停進車位后,，兩邊的車門只能打開一條縫隙,，車內人員完全無法下車，這樣的設計可能有些考慮的不周全,，沒有考慮到車上人員下車的便利性,。在側方位停車測試中，威朗的表現(xiàn)不錯,，最小車位間距為5320mm,，只比車身長了602mm。

2. 科魯茲

　　在這項測試上,，科魯茲和威朗還是比較像,。在垂直停車方面，科魯茲自動泊車識別出的最小車位為2550mm,，比車身寬764mm,，技術上說也很不錯。而從實用性上說,，雖然車內人員可以勉強上下車,，但還是比較費勁的。在側方位停車方面,，科魯茲的表現(xiàn)要比威朗還好一些,，車位最小間距為5150mm,，比車身長583mm,。

3.�,？怂�

　　福克斯在垂直停車方面,，數(shù)據(jù)與科魯茲比較接近,，最小車位間距為2550，比車身寬727mm,，不過進入車位后,，車上人員下車也比較勉強。側方位停車方面,，最小車位間距為5220mm,，比車身長707mm，這個距離要比威朗和科魯茲都長,。

4.凌渡

　　從技術角度來看,，無論是垂直停車還是側方位停車，凌渡對車位間距的要求都比較高,，車位間距要求比以上三款車更寬,、更長。從實用性上看,，乘客上下車沒有什么大問題,。

5. 408

　　408的垂直車位最小間距并不令人滿意，車位最小間距為3410mm,，比車身寬了1590mm,，雖然車上人員可以正常上下車，但對車位的寬度要求是5輛橫評車輛中最高的,；不過側方位停車的最小車位間距中,，408卻是表現(xiàn)最好的，車位最小間距為5100mm,，只比車身長了350mm,，這說明側方位停車時，408對車位的長度要求是五輛車中最低的,。

　　無論是垂直停車還是側方位停車，威朗科魯茲和�,？怂沟淖詣硬窜噺臄�(shù)據(jù)上的表現(xiàn)都不錯,，而且在體驗過程中我們發(fā)現(xiàn)，它們都能夠停在車位的正中間,，說明它們的自動泊車系統(tǒng)能夠挑戰(zhàn)很小的停車空間,。不過在實際使用中，當需要垂直停車時,，我們提醒車主還是要自己觀察一下車位大小,，避免出現(xiàn)停進車位而人出不來的尷尬。