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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

照顧更多用戶 解讀榮威SDL車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)

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  當(dāng)一切都準(zhǔn)備好之后,,只需進(jìn)入SDL互聯(lián)系統(tǒng)的主界面,,同時(shí)在手機(jī)端打開(kāi)所需使用的軟件,SDL界面上的相應(yīng)圖標(biāo)邊框就會(huì)變?yōu)榧t色,,此時(shí)代表著車(chē)機(jī)系統(tǒng)已識(shí)別到該軟件并且已經(jīng)可以使用了,。我們首先嘗試使用的是QQ音樂(lè),專用版本的QQ音樂(lè)日常使用時(shí)和常規(guī)版本無(wú)異,,但連接上SDL系統(tǒng)之后會(huì)立刻顯示已經(jīng)聯(lián)機(jī)狀態(tài),。

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  通過(guò)接入SDL系統(tǒng)使用QQ音樂(lè)的時(shí)候,手機(jī)端會(huì)提示“正在運(yùn)行車(chē)載音樂(lè),,請(qǐng)不要鎖定屏幕或運(yùn)行其他應(yīng)用”,,此前有同行體驗(yàn)后表示在播放音樂(lè)的時(shí)候不可鎖屏,且屏幕會(huì)常亮導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重,,這個(gè)信息其實(shí)是錯(cuò)誤的,。在我們的實(shí)際體驗(yàn)中,其實(shí)鎖屏操作是可以進(jìn)行的,,并不會(huì)影響音樂(lè)的播放和在SDL系統(tǒng)里的操作,。

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  在SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)中使用QQ音樂(lè)并不能顯示專輯封面等圖片信息,這也是SDL協(xié)議本身的限制,,所以播放界面在車(chē)機(jī)上會(huì)顯得比較“素”,,僅僅只能夠顯示歌曲名和演唱者信息。此外,,您可以通過(guò)菜單來(lái)查看您的QQ音樂(lè)專輯列表,,但是卻不可以看到列表中的歌曲,所以在SDL連接狀態(tài)下是無(wú)法精確定位到某一首想聽(tīng)的歌曲的,這一點(diǎn)在易用性方面還是有提升空間的,。

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  和QQ音樂(lè)相比,,考拉FM軟件的連接情況也是基本一致的,同樣不能顯示專輯或電臺(tái)封面,,僅提供當(dāng)前播放內(nèi)容的基本信息等,。那么您可能會(huì)說(shuō),這些功能和直接通過(guò)藍(lán)牙連接到inkaLink系統(tǒng)播放音樂(lè)沒(méi)什么兩樣啊,,那么您還真的說(shuō)對(duì)了,,確實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別,因?yàn)樵谝魳?lè)播放這一塊,,SDL系統(tǒng)中的連接同樣是基于藍(lán)牙來(lái)進(jìn)行的,,其底層技術(shù)和連接到inkaLink并沒(méi)有什么兩樣。

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  SO……SDL互聯(lián)系統(tǒng)更大的意義是什么呢,?自然就是GPS導(dǎo)航了,。目前SDL中使用的是上汽聯(lián)合百度、高德共同研發(fā)的車(chē)聯(lián)導(dǎo)航軟件,,支持全屏映射和車(chē)機(jī)直接操作等功能,,使用起來(lái)很方便。那這里你一定會(huì)問(wèn),,為什么不直接用百度地圖或高德地圖呢,?理由很簡(jiǎn)單,要讓所有的安卓手機(jī)都支持全屏映射以上兩款地圖,,要不所有手機(jī)都支持MirrorLink,,眼前這顯然不可能;要不讓百度和高德重新開(kāi)發(fā)軟件,,如果僅僅是上汽提出這項(xiàng)要求,,那么開(kāi)發(fā)的成本勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁到上汽的用戶身上,和SDL系統(tǒng)的研發(fā)初衷不符,。

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  所以現(xiàn)在我們所看到的車(chē)聯(lián)導(dǎo)航,,其語(yǔ)音識(shí)別部分是由百度提供,而導(dǎo)航地圖和路線計(jì)算功能則由高德提供,。多家公司的相互合作和制約大幅降低了研發(fā)成本,,同時(shí)也能夠發(fā)揮自身在各個(gè)方面的特長(zhǎng)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,這套車(chē)聯(lián)導(dǎo)航軟件首先給人的感覺(jué)就是界面簡(jiǎn)單且友好,。由于手機(jī)屏幕的長(zhǎng)寬比和車(chē)機(jī)屏幕存在一些區(qū)別,所以實(shí)際映射到車(chē)機(jī)上的畫(huà)面會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)拉伸的現(xiàn)象,,通過(guò)文字的變形可以清晰的辨別出這一點(diǎn),,后期還是可以再做一些優(yōu)化的,。

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  導(dǎo)航本身支持地址或目的地的模糊查找,,可以通過(guò)輸入文字或語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行操作,,而兩者的操作由于SDL協(xié)議的限制,均只能通過(guò)手機(jī)端來(lái)進(jìn)行,,所以我們還是建議您在出發(fā)前就設(shè)置好目的地,,或者在行駛過(guò)程中讓副駕駛幫助您進(jìn)行變更目的地的操作。


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  實(shí)際體驗(yàn)中,,通過(guò)點(diǎn)擊車(chē)機(jī)屏幕來(lái)進(jìn)行目的地語(yǔ)音輸入時(shí),從點(diǎn)按屏幕到系統(tǒng)給出反饋會(huì)有大約1秒的延時(shí),,習(xí)慣之后還是在可以接受的范圍內(nèi)的,。語(yǔ)音輸入的識(shí)別率相當(dāng)高,可以看出百度的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也已經(jīng)相當(dāng)成熟,,只需要對(duì)著手機(jī)屏幕用正常語(yǔ)速說(shuō)出“我要去XXX”,,就可以非常快速的查找到目的地,。

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  導(dǎo)航系統(tǒng)查找路線的計(jì)算速度也很給力,,并且會(huì)同時(shí)給出三條不同的路線供大家選擇,當(dāng)然在界面的美觀度上我覺(jué)得還是需要再做一些提升,,但易用性上已經(jīng)很OK了,。此外,在選擇完所需的行駛路徑之后,,也可以看到該路線上的交通路況信息,。可以說(shuō),,這套車(chē)聯(lián)導(dǎo)航對(duì)于中低配置的車(chē)型來(lái)說(shuō),,確實(shí)是彌補(bǔ)了沒(méi)有原廠導(dǎo)航的遺憾。

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  在體驗(yàn)以上三款軟件的過(guò)程中,,我們還發(fā)現(xiàn)了這套SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)的一個(gè)小小的BUG,,那就是退出軟件的時(shí)候不能通過(guò)手機(jī)的任務(wù)管理工具來(lái)清除進(jìn)程,而是只能通過(guò)軟件自身的退出按鍵來(lái)退出,,或者就是直接拔掉數(shù)據(jù)線,。不然的話,就會(huì)發(fā)生再次進(jìn)入軟件時(shí)SDL無(wú)論如何不再識(shí)別連接狀態(tài)的問(wèn)題,。解決方案當(dāng)然也很簡(jiǎn)單,,長(zhǎng)按inkaLink主機(jī)的電源鍵10秒左右將系統(tǒng)重啟就好了。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  SDL智能互聯(lián)被上汽稱為“安卓版CarPlay”,,作為榮威360中低配車(chē)型所搭載inkaLink系統(tǒng)的一項(xiàng)增值功能,,在inkaLink系統(tǒng)原已標(biāo)配的MirrorLink和CarPlay功能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步滿足了二三線城市中使用中低價(jià)位安卓手機(jī)的用戶需求,其車(chē)機(jī)鏈接程度基本覆蓋了絕大部分主流的安卓手機(jī)型號(hào),,這在目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上還是首家,。縱然目前可使用的軟件還僅限于三個(gè),,或者一些細(xì)節(jié)的方面也還是有需要優(yōu)化的地方,,但總體來(lái)說(shuō)從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā),,為了提升行駛安全性和便利性所研發(fā)出的SDL智能互聯(lián)還是讓人眼前一亮的,,尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)的上手度,,尤其好用。

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  另外我們從上汽的工程師那里了解到,,由于應(yīng)用軟件的更新都在手機(jī)端進(jìn)行,,所以這項(xiàng)服務(wù)暫時(shí)不會(huì)有什么費(fèi)用產(chǎn)生。而搭載SDL智能互聯(lián)的inkaLink主機(jī)未來(lái)若需要升級(jí),,用戶也可以前往4S店里通過(guò)USB接口進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),,是否有費(fèi)用暫時(shí)還不能確定,但肯定不會(huì)像升級(jí)原廠導(dǎo)航那么高昂的費(fèi)用,。已經(jīng)確實(shí)的是,,SDL只能互聯(lián)功能將于4月8日正式上線,而目前您如果到店購(gòu)買(mǎi)榮威360或MG銳騰中搭載inkaLink系統(tǒng)的車(chē)型,,或就已經(jīng)可以在系統(tǒng)中看到SDL智能互聯(lián)的菜單了,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)

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    1.5L搭配4AT百公里油耗7.4L,,到了搭配5MT的車(chē)上油耗就成了6L/100km,,這只能說(shuō)明一件事,手動(dòng)擋還是更省油,。榮威360的手動(dòng)擋車(chē)型真的很容易上手,,離合的結(jié)合點(diǎn)高,半聯(lián)動(dòng)的結(jié)合行程也很寬,,所以對(duì)新手來(lái)說(shuō)適合作為第一臺(tái)車(chē)來(lái)選購(gòu),。同時(shí)車(chē)內(nèi)空間較大,配置也足夠豐富,,在8萬(wàn)元的價(jià)格上是一款很稱職的家用轎車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    這車(chē)整體開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò),油離配合很好掌控,,而且對(duì)檔位的寬容度很高,,配合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然談不上動(dòng)力出色,,但日常代步不會(huì)它的表現(xiàn)也不會(huì)令人感覺(jué)乏力,。加之韌性十足的懸架以及還算不錯(cuò)的隔音表現(xiàn),算是一款比較好開(kāi),、實(shí)用的代步車(chē),。

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    1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的4AT變速箱搭配的很好,,后者經(jīng)改良之后平順性和油耗經(jīng)濟(jì)性在這臺(tái)小車(chē)上也得到了不錯(cuò)的體現(xiàn),,作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)著正合適。同時(shí)這臺(tái)榮威360的顏值以及配置也較為豐富,,但座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)若能再好一些就更優(yōu)秀了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    平心而論,榮威360 1.5L車(chē)型所裝備的4AT變速箱,,它的平順性,、換擋邏輯真的很棒,日常駕駛不和你說(shuō)的話,,你壓根不會(huì)注意到它有多少擋位,,如何工作。因?yàn)槟愕恼麄(gè)駕駛過(guò)程,,幾乎不會(huì)去留意它,。當(dāng)然,畢竟已是2016年了,,4AT就算再平順,,它在擋位數(shù)偏少的問(wèn)題是客觀事實(shí)。在如今同級(jí)別車(chē)型6AT,、CVT已成主流的當(dāng)下,,4AT的確有點(diǎn)不夠與時(shí)俱進(jìn)了。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    當(dāng)我得知這款榮威360 1.5L車(chē)型搭載的是一臺(tái)4AT變速箱的時(shí)候,,其實(shí)我還是比較驚訝的,,車(chē)輛在整個(gè)提速過(guò)程中并不會(huì)讓人感到由于變速箱齒比差距較大而產(chǎn)生的頓挫感,上佳的座艙隔音效果也讓榮威360相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有更好的舒適性,。

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榮威360

指導(dǎo)價(jià):7.59-12.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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