汪老爺子：教練眼中的閉門弟子：“老三”

水哥：“前幾天剛給文化團(tuán)隊(duì)的內(nèi)容寫了好幾百字,，這又輪到用車了，老爺子這手就沒閑下來(lái)”,。

老汪：“沒事兒,，這不是你們的工作么？聽你說(shuō),，你們同事的老爺子還有八幾年學(xué)車的那,？那可是老司機(jī)了，我學(xué)車那會(huì)是90年代了,，94年,，學(xué)了三個(gè)多月，那會(huì)兒學(xué)車可不像現(xiàn)在你們這樣,，我們那都是有師徒情誼的,！”

　　那會(huì)是駕校的黃金時(shí)期，牛極了,！街上到處有貼著“駕�,！眰z字的小門臉兒,，學(xué)費(fèi)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)挺貴的：“大貨”(B本)3100元，“小貨”（C本）2700元,，就這樣你探頭一問,，最快都得等上兩三個(gè)月才能開班，著急的還得軟磨硬泡加塞兒,。

　　開了班先學(xué)交規(guī)和機(jī)械常識(shí),，考試70分就能過(guò)。課堂氣氛很活躍,，老師經(jīng)常講些笑話和開車門道,，像是“動(dòng)車六件事，汽油機(jī)油水,、剎車喇叭燈”之類的順口溜至今不忘,。

水哥：“那會(huì)你們學(xué)車，可比現(xiàn)在有意思多了吧,？”

老汪：“可不是么,！比你們現(xiàn)在這些學(xué)車像應(yīng)付考試一樣的可帶勁多了,，你聽我好好給你說(shuō)道說(shuō)道”,。

　　我學(xué)的是“大貨”，就是大卡車,，當(dāng)時(shí)都覺得考B本才牛B,！更夸張的是，居然有一些女孩子也來(lái)學(xué)“大貨”,。大貨最牛的是大解放,，解放141和東風(fēng)140，最次的就是北京加長(zhǎng)130,；至于小貨基本上都是北京121吉普,。而且，沒有自動(dòng)檔一說(shuō),。

　　到了練車的時(shí)候,，一個(gè)師傅領(lǐng)六七個(gè)人，徒弟都不喊名字,，按歲數(shù)叫老大,、老二……沒趕上第一天分組的，就算你三四十歲也一律往后排,。一般你經(jīng)常能在練車場(chǎng)聽見教練喊：“老三,！該你了！嘛呢,！你看人家老四怎么開的,，再看你”,！

水哥：“你看我說(shuō)什么來(lái)著，學(xué)車學(xué)得跟水滸英雄傳似的……都玩排行了”,。

老汪：“你懂個(gè)屁,，要不說(shuō)你們?nèi)缃襁@時(shí)代，都太冷了呢,，體會(huì)不了我們那會(huì)的感情”,。

　　“我學(xué)車是在冬季三九天，一周里每天都可以來(lái)練車,。駕校在大興狼垡,，當(dāng)年道路沒現(xiàn)在這么便利，所以天沒亮就出門趕駕校班車,，7點(diǎn)鐘就到駕校了,，這么早為的是每人都能多練會(huì)兒車。每天到場(chǎng)后第一件事就是給師傅泡茶上煙,。

　　“你肯定覺得這是行賄對(duì)不對(duì),？其實(shí)不是，那會(huì)的師徒情就是這么出來(lái)的,，后來(lái)我們學(xué)車過(guò)后很多年,，都和師傅一直有聯(lián)系，還聚過(guò)一次呢”,。那會(huì)的師徒關(guān)系還是比較傳統(tǒng)的,，不象現(xiàn)在似的，都TM是冰冷分明的商業(yè)買賣關(guān)系”,。

　　然后麻利兒地去擦車,，還要熱車——提著很大的長(zhǎng)嘴大鐵壺去鍋爐房拎來(lái)滿滿一壺開水，爬上車掀開大機(jī)器蓋子往發(fā)動(dòng)機(jī)上一通澆,，一片熱氣騰騰很有氣氛,！澆完后開始“搖車”，就是用人力用搖把猛轉(zhuǎn)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,，很沉而且要使巧勁,，搞不好搖把回彈就會(huì)打腫胳膊！擱現(xiàn)在你想干這個(gè)都不允許了吧,？

水哥：“現(xiàn)在都是直噴,、一鍵啟動(dòng)……你那搖把子著車就不用炫耀了”。

老汪：（蔑視又不失禮貌的瞥了水哥一眼……）

　　“練車第一步是“踩空車”,，就是把后輪架起來(lái)空轉(zhuǎn),，油離配合掛擋找感覺，花了兩天時(shí)間玩熟了,�,？傻搅说谝惶爝M(jìn)場(chǎng)開真車大家就玩不轉(zhuǎn)了,，一個(gè)勁地闖車、滅火加畫龍,，大冬天忙得的出一身汗,！一窩徒弟裹著軍大衣?lián)u搖晃晃擠在卡車斗棚子里從駕駛室后窗盯著看”。

　　大家最怕的是師傅發(fā)脾氣,，損你兩句是輕的,，比較“面”的徒弟沒少挨呲兒。那時(shí)候教練的獎(jiǎng)金與學(xué)員考試通過(guò)率掛鉤,，要是趕上幾個(gè)“面的”,，那臉肯定就會(huì)陰沉下來(lái)，你這一下午是別想有“好臉兒”看了,！

　　“后來(lái)我練得越來(lái)越好了,，主要因?yàn)槲揖吞叵矚g車！師傅也看得出來(lái),，后來(lái)我就經(jīng)常泡在車?yán)锊怀鰜?lái),，師傅特喜歡我，以至于后來(lái)練鉆桿揉庫(kù)什么的,，師傅干脆就邊上坐著喝茶了,，我替他盯著其他人練，怎么著,？直接當(dāng)“副教練”使喚了,，這待遇可是非常高了”,！

　　“雖然后來(lái)我還是主動(dòng)降級(jí)到C本,，但當(dāng)年“掄大貨”的經(jīng)歷對(duì)我是一次難得的鍛煉，苦與樂難以忘懷,。怎么樣,，是不是聽著特別帶勁？要不說(shuō)呢,，過(guò)去有過(guò)去的好,，人都那么單純，甭管是哥幾個(gè)一起學(xué)車的還是教練師傅,，那種感覺現(xiàn)在是找不到了”,。哎~~~讓我喝口茶水順順嗓子……

水哥：恩~說(shuō)說(shuō)考多少分最后。

老汪：那必須得是一把過(guò)啊,，那會(huì)的考試可是比現(xiàn)在壯觀隆重多了……

　　“那時(shí)候場(chǎng)面很大,，百十號(hào)人集中在一個(gè)大場(chǎng)地像開運(yùn)動(dòng)會(huì)似的，所有師傅徒弟都聚在場(chǎng)子邊上圍觀,，無(wú)形中就讓人特緊張,�,？荚囋O(shè)備也不是現(xiàn)在的電子檢測(cè)，就拿白灰劃線,，再配上木桿小彩旗立在那里,，都是考官目測(cè)判定成績(jī)。場(chǎng)上只有四輛大貨,，學(xué)員聽喇叭里叫號(hào)就上場(chǎng),，一個(gè)接一個(gè)，按規(guī)定程序到考臺(tái)前報(bào)告,、蹬車聽口令,，然后倒庫(kù)、貼庫(kù),，操作完畢后,，聽見響鈴聲了，就停好車去等結(jié)果了,�,！�

　　“我跟你說(shuō)，你別看這考試是我自己的事兒,，其實(shí)也關(guān)乎師傅的面子呢,，師傅坐在場(chǎng)邊看，都緊張的緊握著茶杯子,，那天考試前師傅排考試順序：“老三,，你第一個(gè)！”老三就是我,�,？磥�(lái)師傅還是挺看得上我了。我也爭(zhēng)氣,，一上場(chǎng)就開始各種耍,，那大卡車開得，瀟灑自如干凈利落,！后來(lái)還聽說(shuō)當(dāng)時(shí)場(chǎng)下就熱鬧了,，師傅們就在下面議論我呢“這是那誰(shuí)誰(shuí)的徒弟!”當(dāng)時(shí)可真是給我?guī)煾甸L(zhǎng)臉了！啊哈哈~~~”

水哥：學(xué)車就聊這么多吧,，再聊天黑了~,，說(shuō)說(shuō)后來(lái)違章的事兒吧。

老汪：“聊違章是吧,，行……怎么感覺像是我犯了什么事兒呢,？”

　　“違章都是后來(lái)的事兒了，那會(huì)不是單雙號(hào)限行么,，經(jīng)常忘了限號(hào),，沒少罰錢,，還有就是違章停車了，那會(huì)道路規(guī)劃沒現(xiàn)在這么明確,，也不知道這地方能不能停,，別人停我就停了，結(jié)果也交了不少“學(xué)費(fèi)”,。比如進(jìn)入一個(gè)路口輔道,，應(yīng)該向前多開十幾米在臨時(shí)停靠,，結(jié)果一不小心就成了路口違章停車,。至于限行開車出門，就純屬記憶力退化的過(guò)了,，都開出去半天了才想起今天限行的事,！但教訓(xùn)就是經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在違章已經(jīng)少多了,�,！�

水哥：“基本他現(xiàn)在都不開車了，可不違章少了么……”

老汪：“嘖……你就老拿我打岔吧”,。

我：得~那咱們繼續(xù)聊,，您覺得您是個(gè)特別遵守交規(guī)的人么？請(qǐng)舉例~反之,，也請(qǐng)舉例~~

老汪：“必須是,！一是骨子里是比較有紀(jì)律感、道德感的,，二是從利弊上考慮認(rèn)為故意違章造成事故不值當(dāng),。如今中國(guó)式從眾違章的現(xiàn)象不少，比如走應(yīng)急車道,、強(qiáng)超車并線等,，個(gè)人對(duì)此有強(qiáng)烈不滿,，但我的口號(hào)是“你違章你先走”,。

水哥：“現(xiàn)在新手比例確實(shí)不低，路上情況也比以前更有挑戰(zhàn),，有什么想說(shuō)的,？”

老汪：我覺得有這么兩點(diǎn)值得一提：

1、對(duì)車本身的知識(shí)了解少,，這與一些不該發(fā)生的情況甚至事故有關(guān),。

2、有些新手或在不太規(guī)矩的老手的示范下也逐漸變?yōu)椴皇匾?guī)矩的新手,，說(shuō)明老司機(jī)潛在責(zé)任很大,。因此如果執(zhí)法不嚴(yán)格,，違章者投機(jī)取巧常不能受到處罰的話，這種示范帶動(dòng)的作用就會(huì)變大,。

　　“別看以前道路情況不如今,，但我還是覺得以前的司機(jī)整體還是好一些，可能和過(guò)去交法不那么嚴(yán)格和復(fù)雜也有關(guān)系,，現(xiàn)在車多人多,，違規(guī)絕對(duì)數(shù)量可見率增加了，但隨著人的素質(zhì)提高有所好轉(zhuǎn)”,。

水哥：聊了那么多學(xué)車和路上的事兒,，我上次說(shuō)的電動(dòng)車的事兒考慮了么？

老汪：我覺得電動(dòng)車肯定未來(lái)的一個(gè)大方向,，不一定完全取代燃油車,，但肯定是主要的存在對(duì)象之一，從現(xiàn)在來(lái)看,，新能源車對(duì)降低大氣環(huán)境污染和城市噪音是有效果的,，另外，能降低在擁堵時(shí)的“油耗焦慮”,。不過(guò)我覺得它在續(xù)航能力,、公共充電樁數(shù)量以及充電時(shí)長(zhǎng)，這些基礎(chǔ)設(shè)施的表現(xiàn)方面都比較讓人擔(dān)心,。目前還是傾向于混動(dòng)車,。我自己就買了一臺(tái)豐田雷凌，目前開著還不錯(cuò),，主要是省心,。

　　其實(shí)我覺得和燃油車制造相比，咱們國(guó)家在電動(dòng)車領(lǐng)域并不落后,，大力發(fā)展新能源車是爭(zhēng)取日后更多定標(biāo)話語(yǔ)權(quán)的重要戰(zhàn)略,。

水哥：怎么看待自動(dòng)駕駛這個(gè)事兒呢？

老汪：可以考慮,，駕駛雖然是個(gè)樂趣,，但總有不少時(shí)候需要騰出手臨時(shí)做些事情的場(chǎng)景。

我：行,，最后一個(gè)問題：您對(duì)未來(lái)的出行方式有什么觀點(diǎn)和看法么,？

　　 最感興趣和比較能夠?qū)崿F(xiàn)的是網(wǎng)上曾展示過(guò)的那種城市里巨型電磁公共運(yùn)載工具：是叫空中巴士對(duì)吧，后來(lái)還黃了,。像龍門吊一樣車身架空,，車身扁平容積很大，軌道在路兩側(cè)，越過(guò)車流上空行進(jìn),，一次可搭載起碼幾百人,，乘客可以像在商場(chǎng)休閑區(qū)里一樣溜達(dá)觀光……

　　我覺得這種形式的最大的好處是：共享，乘坐環(huán)境寬松隨意,，運(yùn)籌優(yōu)化（單車載客最大化,、不會(huì)堵車、運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確等）,、無(wú)污染無(wú)噪音,，可利用現(xiàn)有道路資源等。運(yùn)輸效率也會(huì)非常高,，我相信如果公共交通能進(jìn)化到這個(gè)地步,，開車的人肯定會(huì)少很多。