[汽車之家 車·生活的變革] 還記得嗎,？剛回到家，就聽見老爸喊我： “你上禮拜是不是又違章了,？我跟你說多少次了,，開車要長點(diǎn)心，非得開那么快嗎,！”

　　“知道了,！不就罰了100元限行嗎？煩死了……”對于我們這些年輕一代的司機(jī)來講,，似乎違個(gè)章并不算什么稀奇事兒,，好像從不違章就不好意思和人家打招呼一樣,，事實(shí)真是如此么？就此,，我敲開了四位爸爸的家門,，想去向他們驗(yàn)證一事兒，當(dāng)年他們都是怎么開車的……

今天我們聊聊那些真正的司機(jī)們,！

　　在如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，“老司機(jī)”一詞老就被廣泛應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的各各角落，可你知道司機(jī)一詞最早的含義么,？大家常說的老司機(jī)一詞可以泛指在某些方面熟門熟路,，資歷較老，見識廣,，經(jīng)驗(yàn)足的人,。當(dāng)然，這個(gè)詞匯也同樣流行于1024盛行的時(shí)期,，那些有著一眼識片兒能力,，且種子都有幾個(gè)T的人，都是老司機(jī)……咳咳,。

　　然而在更早的時(shí)期,，司機(jī)一詞可不是包含這么多含義的，它最早的解釋有著車輛駕駛者,、車輛管理者之意,，再說白話一些，在幾十年前,，那個(gè)時(shí)候的只有那些駕駛技術(shù)老練,、能修車，且還有著車輛管理能力的人,，才能被稱之為司機(jī)……

　　今年是新中國改革開放40周年,，編輯部也準(zhǔn)備了一系列的和改革開放有關(guān)的內(nèi)容呈現(xiàn)給大家，用車也不例外,，專門對話了四位老司機(jī),，他們都是編輯的父輩，在學(xué)車,、用車、駕駛方面有不少回憶想和大家分享,。

小鄭：老爺子什么時(shí)候考的駕照,？那會兒的事兒還記得多少？

老鄭：“86年考的駕照,，直接就是A本,，那會兒還是單位內(nèi)部辦的培訓(xùn)呢,，不像你們現(xiàn)在，還有那么多駕校,，那會企業(yè)組織的報(bào)考還比較多”,。

　　老鄭繼續(xù)和我們嘮：“練完了掛擋以后，就該考機(jī)械常識了,，筆試,，你們這會還有機(jī)械內(nèi)容么？我看都不學(xué)了,，那會兒學(xué)車雖然枯燥,，但還是挺全面的，不光會開那么簡單,。再然后我們就開始上路練了,，師傅帶著跑倆月……”

　　“這還不算完呢！之后就開始練倒庫了,，合格后還得練倆月實(shí)操,，不合格接著考。最后車務(wù)科路考合格了,，這才算是拿著臨時(shí)駕駛證了,，半年以后無重大事故才給轉(zhuǎn)成正式駕駛證�,！�

　　說到這里,，老鄭也是感慨不已，“在那個(gè)時(shí)代,，學(xué)個(gè)車可不像如今你們這般“輕松愉悅”,，兩三個(gè)月就拿本了，那個(gè)時(shí)候?qū)W車是需要一個(gè)比較長的周期,，外加上非�,？菰锴抑貜�(fù)的練習(xí)，才能一步一步邁向正式司機(jī)的行列,，也正是因?yàn)槟菚�方法和方式比較原始,，所以才練就了相對很扎實(shí)的技術(shù)。

　　那會可不像你們現(xiàn)在,，差不多就給本子讓你上路了,，你看路上那些新手，那叫開車么,？光學(xué)到了表面的操作,，但很多內(nèi)在的經(jīng)驗(yàn)和技巧都看不到。要我說,，過去也有過去的好,，那會兒的人沒現(xiàn)在這么心浮氣躁,，什么事兒都求個(gè)速成，所以往往能學(xué)著真本事,，現(xiàn)在這環(huán)境可比不了那會兒了”,。

小鄭：得！知道您不易了,，技術(shù)扎實(shí)賊靠譜,！話說，您開車的時(shí)候違章多么,？對當(dāng)時(shí)的道路環(huán)境還有印象么,？

老鄭：“基本沒違章！一是開大車,，求個(gè)穩(wěn),，二來自己也是A本，不敢輕易違章,，要不然又得學(xué)習(xí)去了,，不像現(xiàn)在很多年輕人似的，違個(gè)章都和玩似的不在乎,，其實(shí)都是在用自己的安全去“賭博”,！

小鄭：如今好多新手開車都不太規(guī)矩，您怎么看待,？您那時(shí)候開車啥路數(shù),？

老鄭：那會練的還是扎實(shí)，身體都形成機(jī)械記憶了才上路,，不像現(xiàn)在,，都是應(yīng)付事兒，而且那會兒我們開車,，只要一手油門就得把腳備到剎車那邊,，形成習(xí)慣了都，起步都是慢抬離合慢給油,，這樣起步不會闖,，剎車也不點(diǎn)頭。

小鄭：您是怎么看待如今的新能源汽車和自動駕駛的,？

老鄭：并不看好,！電池是沒啥問題，但充電肯定是個(gè)事兒,，我看你們之前寫的那個(gè)電動車體驗(yàn)的文章了,，就那狀態(tài)，到了電樁用不了,，要不就是被汽油車占著,，這我可不敢開，心里完全沒底,。你說自動駕駛,？反正我肯定不買，你看看外面那路口,，瞪著兩眼這開還出事兒呢,，甭提無人駕駛了。

　　和老鄭的對話就這樣匆匆的結(jié)束了,，老爺子開了37年車,，A本闖蕩江湖至今，特別遵循一個(gè)“穩(wěn)”字,，照他的話說,，那個(gè)時(shí)候雖然道路環(huán)境更混亂，但起碼他們在學(xué)車時(shí)都是很講究很傳統(tǒng)的,，現(xiàn)在很多年輕人都喜歡更舒適更快捷的把車給學(xué)了,，但最后很少有能夠扎實(shí)掌握駕駛技術(shù)的，都是半吊子就上路,，再去實(shí)際道路上實(shí)習(xí),，這肯定會給更多人造成困惑，也會給本就擁堵的道路環(huán)境帶來隱形的負(fù)擔(dān),。

　　雖然老鄭現(xiàn)在不怎么開車,，但他還是希望如今的年輕人，可以把學(xué)車這件事兒看得重一些,，畢竟一開就是幾年十幾年甚至一輩子,，這可是受益終身的手藝，還是不要太糊弄,，否則最后倒霉的只能是自己,。