[汽車之家 互聯(lián)出行] 2015年3月,,“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略被首次提出,,在隨后的幾年時(shí)間里,,“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)概念滲透到各個(gè)領(lǐng)域,,互聯(lián)網(wǎng)變得幾乎可以“+”萬(wàn)物。
汽車作為具有長(zhǎng)研發(fā)周期,、高穩(wěn)定性要求兩個(gè)特點(diǎn)的制造產(chǎn)業(yè),,對(duì)于新概念和技術(shù)的應(yīng)用一向比較“慢熱”,但近年來(lái)“網(wǎng)聯(lián)化”也逐漸出現(xiàn)在越來(lái)越多的新車上的宣傳冊(cè)上,,隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化的普及,,傳統(tǒng)的周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)也不得不適應(yīng)這一趨勢(shì),嘗試新的思路,,這其中就包括加油站,。
● 比拼服務(wù)和體驗(yàn)的時(shí)代
汽車的網(wǎng)聯(lián)化不是第一天被提起了,雖然相比其它行業(yè)略顯“慢熱”,,但近年來(lái),,聯(lián)網(wǎng)功能正出現(xiàn)在越來(lái)越多的新車上,網(wǎng)聯(lián)化、互聯(lián)出行這些名詞也一次又一次地出現(xiàn)在重要的新車或技術(shù)發(fā)布會(huì)上,。
在汽車網(wǎng)聯(lián)化“昂首闊步向前進(jìn)”的同時(shí),,傳統(tǒng)加油站行業(yè)也隨之面臨著變革,或主動(dòng)或被動(dòng),�,?梢哉f(shuō),一方面比拼服務(wù)和體驗(yàn)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了,,另一方面,,數(shù)據(jù)和流量的價(jià)值正以我們難以想象的速度攀升,這句話可能不太好理解,,舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦樱杭偃绺叩?百度地圖屏蔽了某一座加油站,,那對(duì)這座加油站的打擊可能是毀滅性的。
不管是改善體驗(yàn)還是流量合作,,加油站所做的一切改變,,其目的都只有一個(gè),就是更高的客戶留存率,。
● ID“介質(zhì)”的演變
可“在線充值”使得油卡儲(chǔ)值卡或許能算作是“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”的最初形態(tài)之一,,得益于相比傳統(tǒng)現(xiàn)金交易更快捷的“儲(chǔ)值卡模式”以及優(yōu)惠和積分活動(dòng),其體驗(yàn)相比傳統(tǒng)現(xiàn)金/刷卡交易更好,,也更容易把客戶固定在某一個(gè)油站品牌下面,。
對(duì)于任何交易模式來(lái)說(shuō),ID(身份)認(rèn)證都需要一個(gè)介質(zhì),,介質(zhì)的演變也串聯(lián)起了“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”模式演變的進(jìn)程,。對(duì)于“儲(chǔ)值油卡”體系來(lái)說(shuō),實(shí)體的儲(chǔ)值卡和密碼便是這個(gè)認(rèn)證介質(zhì),。
此前我們也曾報(bào)道過(guò)斑馬智行的智慧加油服務(wù),,斑馬智行系統(tǒng)是上汽集團(tuán)和阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)的一套車載聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),目前主要搭載在上汽乘用車旗下名爵,、榮威品牌車型上,,未來(lái)可能也會(huì)搭載在福特和神龍集團(tuán)旗下的車型上。
殼牌加油站和斑馬智行的合作算是一種新的嘗試,,把加油和支付程序集成在車機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中,,系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車輛處于加油站中,進(jìn)入“智慧加油”界面,。
除此之外,,購(gòu)買非油商品的操作也可以一并在車機(jī)系統(tǒng)中完成,并由工作人員送至車內(nèi),,并且后續(xù)可以打印電子發(fā)票,,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,整個(gè)消費(fèi)過(guò)程全程不用下車,用戶的流程體驗(yàn)也更好,。以往在其它領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,,網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代下,誰(shuí)擁有更好的服務(wù)和體驗(yàn),,誰(shuí)就擁有用戶,。
對(duì)于殼牌和斑馬的合作模式來(lái)說(shuō),其ID介質(zhì)便是和車機(jī)系統(tǒng)綁定的用戶賬號(hào),,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和定位進(jìn)行認(rèn)證,,相比儲(chǔ)值卡的形式要更具互聯(lián)網(wǎng)特色一些。當(dāng)然,,目前殼牌加油站無(wú)論在站點(diǎn)覆蓋率還是用戶量上都難以和“兩桶油”相提并論,,殼牌主動(dòng)尋求的變化或許也正是看上了網(wǎng)聯(lián)化這一趨勢(shì),希望借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: