[汽車之家 燈光評測]  途達,，一款上市后頗受爭議,，評價褒貶不一的硬派SUV,。而今天我們不去評價這款車到底如何，畢竟一千個讀者心里有一千個哈姆雷特,。咱們來聊聊途達的這款LED大燈,，在途達目前的全系車型中，只有自動兩驅的智享版與自動四驅的旗艦版標配了LED大燈,，其余車型皆需選裝,，費用根據(jù)銷售政策的不同在3000-5000元之間。

　　從途達本身的車輛售價與車輛屬性來看,，燈光注定不是它的賣點，不過既然廠家迎合潮流給途達弄了這么一副LED大燈,，且還提供加價選裝,，所以我們就必要看看這款燈能否滿足日常使用，或者說對于輕度越野或長途穿越愛好者來說,，這款大燈能否滿足使用需求呢,？再說得直白一點，如果我要買低配的鹵素燈,，是否有必要花幾千元選裝個原廠的,？還是說直接進行燈光升級呢,？相信看完下面的內(nèi)容，你心中就已經(jīng)有了答案,。

簡單了解途達LED大燈

　　途達所配的這款LED大燈更像是順應時代的產(chǎn)物,。在這個智能設備快速更迭的年代，頂配車型再以鹵素大燈示人可有些說不過去了,。同時考慮到車輛的終端售價與車輛本身的定位,，一款名義上的LED大燈就這么出現(xiàn)了。沒有任何多余功能,，沒有其他燈光輔助,，就是幾顆LED發(fā)光元件與透鏡構成了這臺車的主要光源。還不明白,？度娘一下大煉鋼,。

　　途達LED大燈的結構非常簡單，分體式遠近光與日行燈為LED光源,。由于遠光燈是獨立于近光通過反光碗進行照射的設計,，如果是高配車型或者選裝了LED大燈的車主，對燈光不滿的話,，可以選擇直接更換雙光透鏡燈頭,，直接替換近光燈位置。如此就可獲得兩近四遠的照射效果,，當然如果是中重度越野用戶那就另當別論了,。

多說無益看數(shù)據(jù)

　　說實話，途達LED近光燈的數(shù)據(jù)太慘了,。按照以往的標準,，直線最大照射距離雖然比別的車型短，但還說得過去,。但近光直線30米的照射強度可以說史無前例了,，A線即最左側的照射強度為0，我一度以為儀器壞了,。此外,，近光燈的20m橫向探測距離也出現(xiàn)較大的偏差。

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　　相比近光燈的失常,，遠光燈在照射范圍與照射強度上表現(xiàn)還算合理。但由于反光碗設計與LED發(fā)光元件的問題,，使得遠光最遠照射距離并不遠,，低于其它使用LED大燈的車型。這樣的設計也歪打正著讓遠光眩光得到控制。

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