[汽車之家 互聯(lián)出行]  如果在2008年我跟你說,，兄dei我這有個軟件讓你跟別人無限發(fā)信息還不花錢，你一定認(rèn)為我是個騙子,。你會一邊滑弄著手中的N81,，一邊嘚瑟地展示著塞班系統(tǒng)中的新游戲，然后回家打開電腦,，在某寶上搜索“無限發(fā)短信電話卡”,。然而十年后的今天，智能手機(jī)中“短信”這個功能已經(jīng)淪為“落灰系列”App,。那么如果我現(xiàn)在告訴你,，幾年之后決定你購車意愿的可能是一個車機(jī)系統(tǒng)……

　　華而不實的東西！我有手機(jī)干嘛用那玩意,！呸,！這都是廠家的噱頭！造不出好車用這忽悠人,！先別急著開懟,！雖然我跟你們有著同樣的想法,，但誰能想到十年前還是左兜現(xiàn)金右兜銀行卡才能陪女朋友出門，十年后變成只帶一部手機(jī)甚至不用出門就能把街逛了,。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車,、互聯(lián)出行看似很玄乎的名詞，但它正在阿里巴巴集團(tuán)的影響下,，高速向你奔來,！此前，我們體驗過各種車機(jī)系統(tǒng),，其中別具特色的要數(shù)斑馬智行系統(tǒng),，在AliOS的影響下，它構(gòu)建了一個由汽車作為載體的出行生態(tài),，而這是目前任何原廠車機(jī)所不具備的,。目前,，該系統(tǒng)已搭載于榮威的車型上,。但從東風(fēng)雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS（下簡稱雪鐵龍云逸）開始，它將逐步出現(xiàn)在更多的合資品牌車型上,，而這將是阿里構(gòu)建出行生態(tài)的第二步�,。�點(diǎn)擊下方視頻了解雪鐵龍云逸多媒體系統(tǒng)）

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熟悉又陌生的斑馬智行

　　斑馬智行是最近比較火的車機(jī)系統(tǒng),，它借助AliOS的力量為車廠提供定制化的車機(jī),。雪鐵龍云逸同樣使用的是斑馬系統(tǒng)，它是首個應(yīng)用該系統(tǒng)的合資品牌車型,，在未來,，這套系統(tǒng)還將出現(xiàn)在福特、林肯的車型上,。相比于中國品牌車型,，讓合資車型應(yīng)用斑馬系統(tǒng)更具代表意義，它標(biāo)志著合資方底層數(shù)據(jù)的放開,，當(dāng)這些數(shù)據(jù)逐步放開后,，對中國汽車行業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。需要留意的是由于目前雪鐵龍云逸還未上市,，我們體驗的車機(jī)為試裝版,。

　　OTA在線升級基本是現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)升級優(yōu)先考慮的方式，畢竟能節(jié)約不少時間,。只有當(dāng)系統(tǒng)有了如1.0變2.0這樣大的變動后,，才需要在線手動升級。其余一些小的變動會自動升級,，再以新消息推送的形式告知車主,。就好像手機(jī)上的游戲,，你會發(fā)現(xiàn)一天過后圖標(biāo)變了，但卻不需要去市場中更新,。而有時候又必須到市場中更新,。

　　雪鐵龍云逸上的這套斑馬系統(tǒng)依舊保留了斑馬的精髓，功能上沒有太大變化,。但針對云逸這款車斑馬又在UI設(shè)計上迎合車輛的定位與內(nèi)飾氛圍,。我們認(rèn)識的那個斑馬一點(diǎn)沒變，只不過換了身新裝罷了,。

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