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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

場(chǎng)景化服務(wù)雛形 風(fēng)神AX7互聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)

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語(yǔ)音不止于強(qiáng)大

  WindLink 3.0的語(yǔ)音功能異常強(qiáng)大,前文中提到的所有功能幾乎都能用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn),,并且一些未在頁(yè)卡展示的功能也可通過(guò)語(yǔ)音來(lái)使用,。此外,部分場(chǎng)景下具備全部/局部免喚醒,,這樣的語(yǔ)音交互方式讓你感覺(jué)更像是跟副駕駛在對(duì)話,,而不是一個(gè)機(jī)器�,?梢哉f(shuō),,百度這套語(yǔ)音系統(tǒng)賦予了車機(jī)最接近人類的語(yǔ)言表達(dá)能力,,通俗的講就是——說(shuō)人話!

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  一直以來(lái),,微信、支付寶把持著移動(dòng)支付,,對(duì)于通過(guò)車機(jī)來(lái)構(gòu)建出行生態(tài)來(lái)說(shuō),,這兩者成為繞不過(guò)去的大山。當(dāng)然從已經(jīng)被收購(gòu)的百度外賣此前布局不難看出,,旗下的百度錢包也正在布局移動(dòng)支付領(lǐng)域,,不過(guò)隨著百度外賣被收購(gòu),百度錢包的布局是否會(huì)受到阻撓呢,?而一旦場(chǎng)景閉環(huán)中的支付環(huán)節(jié)被把持,這無(wú)異于扼人咽喉一般,,對(duì)于百度來(lái)說(shuō)現(xiàn)階段要加速布局支付生態(tài),,而對(duì)于WindLink 3.0來(lái)說(shuō),打通支付生態(tài)的壁壘(目前支持微信,、支付寶二維碼支付)后續(xù)的日子會(huì)更加好過(guò),。

寫(xiě)在最后:

  總體來(lái)看,東風(fēng)風(fēng)神AX7(參數(shù)|詢價(jià))的這套WindLink 3.0使用感受不錯(cuò),,軟硬件基礎(chǔ)配置完善,,語(yǔ)音功能是最大亮點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話,,在現(xiàn)階段所有的在售車型中,,WindLink 3.0是現(xiàn)階段最接近斑馬智行思路的車載系統(tǒng),二者共同的理念是構(gòu)建完整的出行生態(tài),,這才是未來(lái)智能汽車該有的東西,。(圖/文 汽車之家 李響)

場(chǎng)景化服務(wù)雛形 風(fēng)神AX7互聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn) 汽車之家
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  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:舊貌換新顏 測(cè)試2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代AX7的造型非常具有現(xiàn)代感,,內(nèi)飾的變化也是顯而易見(jiàn)的,,造型簡(jiǎn)潔大方,車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)容也很豐富,,但整體的做工還有提升的空間,,內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠理想;動(dòng)力的情況沒(méi)有多少變化,,1.6T+6AT這套動(dòng)力系統(tǒng)在AX7上已經(jīng)使用多年,,換擋邏輯、行駛感受和老款車型差別不大,,基本上都是家用車的感受,,懸架偏軟,對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾不是很好,,值得一提的是噪音相比上一代車型而言提升不少,,點(diǎn)贊。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為緊湊型SUV,,東風(fēng)風(fēng)神AX7的日子恐怕并不是那么好過(guò),,這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈了,各品牌都會(huì)傾其所有,�,?梢钥闯鰪S商在AX7上注入了心血,設(shè)計(jì)部分融入了一些巧思,內(nèi)飾氛圍也更加入時(shí),,但這些似乎還不夠,,想要?dú)⒊鲋貒€需更多突破,而不僅僅是追隨,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀上算得上給人眼前一亮,,這樣的外觀設(shè)計(jì)的確能讓我在路上看到它時(shí),在它身上多停留幾秒,。內(nèi)飾同樣也做到了外觀上的靚麗,,不過(guò)車內(nèi)的材質(zhì)的異味還是有些大,此方面還有待提升,。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 經(jīng)典 1.6T 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.92 40.61 8.80
    測(cè)試文章:優(yōu)點(diǎn)不在配置表里 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在空間和工藝質(zhì)量方面的表現(xiàn)很好,,底盤的質(zhì)感也是上乘,短板主要在于配置和發(fā)動(dòng)機(jī)部分,,配置其實(shí)說(shuō)它低肯定是不妥,,因?yàn)樗羞h(yuǎn)程遙控這樣同級(jí)少見(jiàn)的科技配置,但像自動(dòng)大燈,、座椅加熱這樣的功能在這款車上都沒(méi)有見(jiàn)到,,還是挺遺憾的;新升級(jí)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平,,動(dòng)力響應(yīng)很一般。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然掛著東風(fēng)的標(biāo),,但仍有很多PSA的感覺(jué),,這讓它開(kāi)起來(lái)在中國(guó)品牌緊湊型SUV中依舊算不錯(cuò)的。車內(nèi)配置很實(shí)用,,12萬(wàn)左右價(jià)格合理,,值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    改款后的東風(fēng)風(fēng)神AX7設(shè)計(jì)感更強(qiáng),,內(nèi)飾用料也有所提升,。但實(shí)打?qū)嵉淖兓€得屬全新配備的1.6T+6AT動(dòng)力組合,這套來(lái)自于PSA的經(jīng)典動(dòng)力系統(tǒng),,雖然在AX7上表現(xiàn)還是比較慵懶,,但很適合城市駕駛。底盤整體調(diào)校很有經(jīng)驗(yàn),,既有高級(jí)感又有舒適度,。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.3L 自動(dòng)智尊型 閱讀測(cè)試文章
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    11.95 40.82 --
    測(cè)試文章:匹配6AT變速箱 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.3L自動(dòng)擋車型的加速成績(jī)一般,剎車成績(jī)與2.0L手動(dòng)擋車型一樣優(yōu)秀,。它倆的配置只有細(xì)微差別,。估計(jì)2.3L自動(dòng)擋頂配車型的價(jià)格會(huì)比較高,可能會(huì)進(jìn)入一些合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間,。綜上,,如果不是非要自動(dòng)擋,,我建議選2.0L手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    論2.3L自動(dòng)版本的風(fēng)神AX7對(duì)我的吸引力,,相比2.0L手動(dòng)車型的確實(shí)要差一些,,其中變速箱較低的效率增加了它的加速時(shí)間,這是我不考慮它的主要原因,,除非我的用車環(huán)境格外擁堵,,或者我對(duì)操作便利性要求較高,否則我還是會(huì)選擇2.0L手動(dòng)版本,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這款2.3L自動(dòng)擋車型在機(jī)械效率方面明顯不如2.0L手動(dòng)擋車型,整體來(lái)看性價(jià)比并不突出,,唯一能吸引人的就是自動(dòng)變速箱了,,如果你不在乎這點(diǎn),還是建議你選2.0L手動(dòng)擋車型,。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.0L 手動(dòng)智逸型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:加速有驚喜 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    風(fēng)神AX7無(wú)疑是自主品牌SUV又一力作,,大空間、高配置和出眾的駕乘品質(zhì)讓它成為同級(jí)別車型中的佼佼者,。2.0L手動(dòng)擋車型的加速成績(jī)出乎意料的快,,成為裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV中跑得最快的。現(xiàn)在唯一問(wèn)題就是價(jià)格,,希望它能有個(gè)合理的官方指導(dǎo)價(jià),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    2.0手動(dòng)版本的風(fēng)神AX7應(yīng)該是全系性價(jià)比比較高的車型,在配置水平較高的前提下,,能夠提供非常適合城市使用的駕乘感受,,這點(diǎn)令人十分滿意。更大的亮點(diǎn)是測(cè)試成績(jī)很出色,,如果價(jià)格合適的話值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    AX7從設(shè)計(jì)角度來(lái)看沒(méi)什么大問(wèn)題,,整體還是挺吸引人的,,2.0L手動(dòng)擋車型性能表現(xiàn)很出色,另外空間,、配置等等在同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中也算是上游水平,。價(jià)格方面我并不太擔(dān)心,這點(diǎn)自主品牌一直都沒(méi)讓我們失望,,只是希望產(chǎn)品質(zhì)量和耐久度能夠給我們一些驚喜,。

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東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)V

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東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)VPK
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