[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)] 車載智能系統(tǒng)所帶來的便利和科技感成為越來越多年輕用戶關(guān)注的配置之一,,所以它也成為許多中國(guó)品牌車型標(biāo)配的功能,,智聯(lián)功能豐富的網(wǎng)絡(luò)資源不僅讓旅途變得不再單調(diào)乏味,某些場(chǎng)景下其包含的遠(yuǎn)程控制功能在舒適性和便利性方面也能起到一定的作用,。我們今天測(cè)試的是東風(fēng)風(fēng)神AX7(參數(shù)|詢價(jià))(下文均簡(jiǎn)稱為AX7)搭載的WindLink3.0系統(tǒng)在2019款A(yù)X7上為全系標(biāo)配,,至于它好不好用,我們今天便來測(cè)試一番,。
此次介紹的2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7是今年剛剛推出的第二代產(chǎn)品,,無論是造型還是科技方面都比此前的經(jīng)典版車型有了較大的突破。新款A(yù)X7全系共6款車型,,智能車機(jī)系統(tǒng)在這6款配置上均為標(biāo)配,,不過考慮到部分入門車型在儀表盤、電動(dòng)尾門等配置上與高配有所差異,,車機(jī)實(shí)際可控制的功能也將有所不同,。
總體來看,基于博泰的擎OS底層架構(gòu)搭載的WindLink3.0系統(tǒng)無論是功能還是服務(wù)生態(tài)方面都做得不錯(cuò),,除基本功能外還可以實(shí)現(xiàn)諸如遠(yuǎn)程控制,、手機(jī)支付等諸多功能,此外車機(jī)從底層生態(tài)圈中也能獲得較為豐富的在線資源,,讓出行不再單調(diào),。接下來我們首先來看看系統(tǒng)在人車交互方面的表現(xiàn)。
人車交互
人車交互系統(tǒng)是一款車機(jī)給人的第一印象,,屏幕尺寸的大小,、界面分辨率、按鍵手感,、觸屏回饋的靈敏度,、UI界面設(shè)計(jì)等都影響著用戶日常操作系統(tǒng)的好感度,系統(tǒng)能否滿足用戶日常需求一定程度上也會(huì)影響潛在客戶的購(gòu)車熱情,。
AX7多媒體系統(tǒng)觸屏的尺寸為10.25英寸,,分辨率1920×720,從實(shí)際顯示效果看在同級(jí)別車型中無論是畫面精細(xì)度還是UI界面設(shè)計(jì)都屬于優(yōu)秀水準(zhǔn),。大屏內(nèi)嵌在中控臺(tái)中央,,周圍還有大面積亮黑色飾板包圍,,即使不點(diǎn)亮整體效果也不錯(cuò),。除車機(jī)本身外,,AX7車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)嵌了8種情景模式,根據(jù)用戶的用車需求(帶寶寶,、約會(huì)等)快速調(diào)節(jié)燈光,、空調(diào)、背景音樂等,,人性化設(shè)計(jì)到位,。
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『車聯(lián)系統(tǒng)觸屏滑動(dòng)演示』
根據(jù)車型配置不同,,AX7提供了7英寸屏儀表(低配)和12.3英寸屏儀表(高配)兩種規(guī)格,,此次我們體驗(yàn)的是高配版本車型,其12.3英寸全液晶儀表具備三種顯示風(fēng)格可選擇,,如需長(zhǎng)途駕駛的話,,個(gè)人建議選擇“導(dǎo)航顯示”模式,以便駕車時(shí)能夠輕松地看到導(dǎo)航路徑,,避免因查看中控屏上的路線規(guī)劃而影響行車安全,。
語音控制方面,除了“你好,,風(fēng)神”和按下方向盤上的語音按鈕外,,直接喊出“小度,小度”也能喚醒車機(jī),,這讓我們感到十分意外,,當(dāng)然用戶是可以針對(duì)喚醒詞進(jìn)行個(gè)性化定制。系統(tǒng)具備較強(qiáng)的自然語音識(shí)別能力,,并且可操控的不僅僅局限于車機(jī)和空調(diào),,諸如車窗、座椅加熱,、天窗等設(shè)備也都能通過語音控制,。
人車交互方面,,WindLink3.0系統(tǒng)整體界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,,上手較為容易。此外官方稱車載系統(tǒng)采用了四核處理器,,內(nèi)存容量為4G,,流暢性方面也做得不錯(cuò),,滑動(dòng)屏幕時(shí)基本沒有拖影或卡頓發(fā)生。語音控制系統(tǒng)支持自然語音輸入,,同時(shí)也具備自定義喚醒詞的功能,,親切感倍增,。
其它軟硬件設(shè)備
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『語音控制空調(diào)和車窗/天窗演示』
其它硬件方面,,高配AX7標(biāo)配8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),,比低配車型多2個(gè)喇叭。而空調(diào)系統(tǒng)上,,其標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)并不具備分區(qū)功能,,所以車載系統(tǒng)并不會(huì)根據(jù)語音指令的方向調(diào)節(jié)不同區(qū)域的溫度和風(fēng)量。充電接口數(shù)量上,,座艙內(nèi)前排提供了一個(gè)12V和兩個(gè)USB接口,,后排僅比前排少一個(gè)USB接口,基本能夠滿足乘客的充電需求,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: