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剛勁但并不粗獷新車開箱江淮iEVS4

尤冬青

2019年06月28日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家電動車用車] 傳統(tǒng)車企進軍新能源市場并不稀奇,，但對于江淮品牌來說,，新能源市場似乎意義重大。在2019年1-5月,，江淮乘用車總銷量為77933輛,，這其中純電動乘用車銷量占了29223輛。在江淮的純電動車型中,，iEVS4算是重點車型之一,，12.95-15.95萬元的補貼后售價、不短的續(xù)航里程,、不老氣的外觀等等因素足以使其成為小型純電動SUV潛在消費者的備選車型之一,，今天我們就開箱江淮iEVS4(參數(shù)|詢價)。

● 新車提取

● 快速上手

文章標簽：電動車用車用車寶典大國筑夢

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江淮iEVS4 2019款豪華智享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	44.96米	--升
測試文章：續(xù)航扎實配置高測江淮iEVS4豪華智享型
評測編輯-：	iEVS4的續(xù)航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求；雖然動力表現(xiàn)不是特別的出色,，也沒有運動模式,，但是在城市道路上行駛，超車時動力還是足夠的,；剎車表現(xiàn)有待提升,，44.96米的距離確實有些長。底盤的調(diào)校也比較不錯,，開起來并不松散,，細碎振動過濾的也比較干凈，這款小型SUV作為家用還是沒有什么問題的,。
評測編輯-姜田雙：	這款車對于顏值控來說,，可能并不那么驚艷，但是設計表現(xiàn)優(yōu)于更多的借鑒了瑞風S4,，所以整體視覺效果還比較成熟,、穩(wěn)重，而雙色的涂裝設計相對于純色來講,，更容易討好年輕消費者,。城市工況的續(xù)航表現(xiàn)還不錯，410km基本上可以滿足大多數(shù)使用場景的需求,，但高速續(xù)航的能力一般,，在長途出行時還是要盡可能的規(guī)劃好出行路線，提前查找充電樁,。
評測編輯-姚嘉：	駕駛方面,，懸架雖然并不松散，舒適性也不錯,，但有些偏軟,，車速較高時并線，支撐稍顯不足,。乘坐舒適性方面還是有提升空間的,，特別是座椅的柔軟度和包裹性方面,。不過，在靜謐性方面的表現(xiàn)還是可以的,，當車速超過100km/h之后,，主要的噪音來源是風噪和胎噪，但由于控制得不錯,，所以在不同的車速測試中,，噪音值都低于推薦值。

江淮iEVS4

指導價：12.95-15.95萬

級別：小型SUV

詢底價

剛勁但并不粗獷 新車開箱江淮iEVS4

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江淮iEVS4

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