實戰(zhàn)技巧
越野圈子里有一句話,,大家可能都聽過:快走沙子,慢走水,。一句話就很精辟,,能概括走水路時的基本思路,。
諸如傳說中“倒車過水潭”的野路子,雖然理論上能防止發(fā)動機進氣口進水,,但一者技術(shù)難度偏高,,二者過于冒險,這里就不做推薦了,。其實車輛涉水沒那么多復(fù)雜的技巧,,畢竟你的車本來就不是為了走水路設(shè)計的。
在雨天盡量避免開車出行,,或者利用地圖軟件的實時積水路段預(yù)警,,善用這些功能,避免讓自己陷入尷尬的境地,,乃上上策,。
如果必須要走,我們能做的無外乎膽大心細,。水下路況不明,,既然冒了險,就把油門穩(wěn)住,,切忌停在水潭中間,,會把自己陷入危險的境地。
水面下是公路還好,,如果是不那么平坦的道路,,由于缺少視野,我們沒法像平常一樣尋找最優(yōu)路線,,就只能憑路面反饋和經(jīng)驗控制,,但仍然要保持速度前進,這是非常重要的,。
只有發(fā)動機會出問題嗎,?
這些也就是我們前文所說的:在特定的情況下,底盤部件也可能意外失守,。所以這里我們重復(fù)一下之前的結(jié)論:當水位超過進氣口高度,,強行涉水一定會導(dǎo)致嚴重的損傷,;但即便水位沒有達到進氣口高度,也不意味著萬無一失,,涉水行車還需謹慎,。
好評理由:
差評理由: