“守護者聯(lián)盟” WEY VV6智能車聯(lián)體驗
科大訊飛語音控制
在2021款WEY VV6(參數(shù)|詢價)車型上，語音控制模塊供應(yīng)商換成了科大訊飛,，我們測試過眾多使用科大訊飛語音控制系統(tǒng)的車型，不管從功能性上還是識別能力上都有保障,。
當(dāng)然,，打斷語音播報直接下達指令、OneShot（喚醒詞和指令語句一起說）和上下文理解等功能也都是支持的,。
功能亮點
我們曾多次對WEY VV6的智能車聯(lián)系統(tǒng)做過體驗和測試,，本文上面的篇幅主要針對2021款VV6的一些特色和變化,，下面我們也回顧一下WEY VV6在功能上原本就有的一些亮點,。
這些按鍵，基本成了“前朝遺老”,，身上帶著WEY最早那套車機時代的種種影子，想要走一把“復(fù)古風(fēng)”,，就再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)那個旋鈕,，按幾下NAVI和BACK按鍵吧,。
我們看過那么多車型的“倒車影像”,，發(fā)現(xiàn)這是個檢驗車企是否良心的功能點,，糊弄一個模模糊糊的攝像頭也可以,，做一個高清的攝像頭也可以,，反正在配置表上就是“倒車影像-有”。甚至有些“倒車影像”功能花里胡哨,，卻連最基本的“看清”都做不到,，而實際使用中,，我們才發(fā)現(xiàn)“看清”才是最重要的基本面。
總結(jié)
要做高端品牌的WEY,，確實走出了一條屬于自己的路,，其實路就是這樣，哪有什么對錯,，有人認可你，那就是對的,。WEY的智能車聯(lián)系統(tǒng)做得很不錯,，但我不認為它在市場上無出其右，一些在“智能”領(lǐng)域的探索是否是車主剛需,？也值得再推敲,。
然而正如我在過去的很多文章里寫過的：WEY、哈弗是我見過的很踏實的車企,，供應(yīng)商選最好的,、功能給最全的，你用不上,？關(guān)掉就是了,。從車內(nèi)生命體征監(jiān)測等功能上，我們能些許等看到一些人文關(guān)懷,，我很期待未來,，WEY這個品牌還能給我們帶來什么驚喜。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
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