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在我的地盤聽我的 試全新探險者車聯(lián)網(wǎng)

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  [汽車之家 互聯(lián)出行]  2007年初,,福特拉上微軟,在北美車展上發(fā)布了基于Windows CE開發(fā)的第一代SYNC車載系統(tǒng),,從此,,福特擁有了能和安吉星、iDrive抗衡的手段,。

  13年后的今天,,車載系統(tǒng)行業(yè)迎來了眾多新玩家,他們是“土著”是“地頭蛇”,。在中國這片廣袤的市場上,,為心思細膩的國人提供服務(wù),老外們還得靠邊站,。于是,,在全新一代探險者身上,我們看到了與以往完全不同的——SYNC+,。

汽車之家

  全新一代的探險者除了實現(xiàn)國產(chǎn)化,,降低售價以外,在智能系統(tǒng)上,,也是選擇和百度Apollo智能網(wǎng)聯(lián)合作,,打造一套全新的“本土化”味道很濃的SYNC+系統(tǒng)。

設(shè)計和交互

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

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  就像我們過去對一些汽車和手機產(chǎn)品的評價一樣:美丑是因人而異的,,但材質(zhì)和工藝帶來的質(zhì)感是每個人親眼,、親手接觸到產(chǎn)品時都能感受到的。

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本地化服務(wù)

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  地圖導航,、在線音樂,、在線視頻在如今這個時代都算不上新鮮了,過去我們體驗和測試過的車型中也有相當一部分搭載了這些功能,,那么下面,,我們就來看點兒不一樣的,。

文章標簽: 互聯(lián)出行
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  • 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 41.22 11.70
    測試文章:國產(chǎn)后香不香 全面測試長安福特探險者
    評測編輯-:

    探險者的空間實用性強,,動力表現(xiàn)不俗,但剎車成績一般,,被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的,,整體可以給好評。

    評測編輯-李喬辰:

    探險者這款車有著比較悠久的歷史,,大塊頭有著強大的氣場,,空間比較實用,開起來也有一點運動感,,就是變速箱反應(yīng)有時候有點慢,。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車開起來的感覺比較沉穩(wěn),這么大的身材有著強大的氣勢,,但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,,降低了整體的質(zhì)感。

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探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

指導價:37.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.3T 276馬力...
變速箱:10擋手自一體...