[汽車之家 用車寶典]  《上手30天》是汽車之家推出的一個用車節(jié)目,，旨在為用戶提供為期30天的編輯用車體驗、購車決策以及用車引導,，以便大家更好地發(fā)現(xiàn)這臺車的優(yōu)缺點以及是否適合自身,。

　　這個節(jié)目叫上手30天，這臺小鵬P7(參數(shù)|詢價)對于很多車主來說,，它確實有很多需要上手的東西,。不過這臺車有個特別的地方，那就是各種新功能或者亮點功能，在中控大屏上你都能看見廠家拍的視頻介紹,，看視頻就變得很直觀了,，聽上去高大上的功能，一個視頻看下來,，基本上就像是手把手地教你使用了。

　　基本功能上手完,，到了開車這部分,，你倒不需要怎么去適應(yīng)，掛擋走人就是了,。不過,，和駕駛相關(guān)的一些設(shè)定倒是有不少，值得大家好好去試下,，例如不同駕駛模式之間的動力響應(yīng)差別,，還有轉(zhuǎn)向手感也是可調(diào)的，喜歡一腳到底操作的可以選單踏板模式,，有豐富的選項肯定是件好事,，但這些不同的設(shè)定都需要大家去好好試一下，選擇最合適自己的,，開車才能更安全,。

　　小鵬P7是基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）純電專屬平臺開發(fā)，電驅(qū)動系統(tǒng)使用的是電機,、電控,、減速器三合一的集成方式。整臺車最能讓人服氣的肯定是動力表現(xiàn),，爆發(fā)力相當強,，4秒多的百公里加速實力可不是開玩笑的。

　　不過,，每天的上下班路況你也懂的,，這么強的爆發(fā)力并沒有用武之地。所以這臺車開起來最能取悅?cè)说氖撬�敏捷的動力輸出響�?yīng),，平時把駕駛模式設(shè)定到經(jīng)濟模式,，跟車表現(xiàn)舒舒服服的，開起來很自在,。

　　該車采用了前雙叉臂+后多連桿的懸架組合,，并搭載了主動連續(xù)減振控制系統(tǒng)（CDC），提升車輛的穩(wěn)定性和操控感,，為了車身輕量化和增加懸架的韌性,，小鵬P7在懸架的部分也使用了一些鋁合金材質(zhì)。

　　小鵬P7的底盤調(diào)校也能感受出它是一輛家用取向的車型，就是很典型的中型車味道,，目標是舒舒服服的駕駛感覺,。不過，懸架的支撐性不錯,，高速穩(wěn)定性表現(xiàn)令人滿意,，較低的車身再加上底部電池包的配重，時刻“貼地”的動態(tài)反饋給人干脆的行駛質(zhì)感,。