每天開車,，最常打交道的應(yīng)該就是方向盤和儀表盤了,，小鵬P7(參數(shù)|詢價)的方向盤很好用，操作上有很多玩法,，但儀表盤的顯示內(nèi)容就有點少,。

　　語音功能很強大，你可以在中控屏上了解下它都能怎么喊,，基本上大部分的操作都能搞定,，連三種駕駛模式還能用嘴切換,，就像是在外被欺負了馬上喊人來和你一起戰(zhàn)斗。

　　這臺車到我手上,，里程剛好快到10000公里,，趕上了做保養(yǎng)的好時機，那就要看看小鵬的保養(yǎng)和別家的傳統(tǒng)品牌有什么不一樣,。首先還是老規(guī)矩,，用手機App預(yù)約保養(yǎng)，進入到這個功能頁面后可以看到,，它里面有取送車服務(wù),。其實不管是官方還是大部分車主，他們都會更推薦使用上門取送車服務(wù),，畢竟小鵬目前的售后維修點確實還算不上多,，有人給你取送車，這就省下了很多時間,。相信不少車主都有了解或者購買過悅鵬服務(wù),，這里面就打包了很多服務(wù)內(nèi)容，里面就有上門取送車服務(wù),，當(dāng)然你也可以單次購買上門取送車服務(wù),，這些直接在App上慢慢選購就可以了，很方便,。

　　說回我的這次保養(yǎng),，我選擇自行前往服務(wù)中心，從App上可以看到,，我所在的廣州目前有5家服務(wù)中心,，我就選了家距離近的。接下來就是按照預(yù)約時間到店,，我選的這家服務(wù)中心它算是小鵬合作的第三方維保服務(wù)中心,，可以看到它這里主要是維修各種豪華品牌，當(dāng)然了,，現(xiàn)在還多了很多小鵬的車型,。我去的那天非常繁忙，每隔幾分鐘又來一臺小鵬,，接待的工作人員感覺沒停下來,，看來小鵬服務(wù)中心還是要多開幾個才能完全應(yīng)付好車主們的需求。

　　這家服務(wù)中心地方不算特別大,，但服務(wù)還ok,，茶水和午餐都有提供，但是車主們看不了車間的情況，只能通過App來看保養(yǎng)進行到哪一步,，三個小時后,，保養(yǎng)搞定，然后就能開車走人,。這么體驗下來,，還是用上門取送車服務(wù)來保養(yǎng)比較爽。

　　我們這臺車是性能版的高配,，也就是E系列車型,，在全系車型里面，也只有這些后綴帶字母E的它才有裝備XPILOT 3.0硬件系統(tǒng),，這套系統(tǒng)包括Xavier超級計算平臺處理器,、5個高精毫米波雷達、12個超聲波傳感器,、10個高感知攝像頭和亞米級高精定位系統(tǒng)等裝備，把這些東西武裝上了才能用上XPILOT 3.0軟件及升級服務(wù),。

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　　是的,，硬件只是第一步，XPILOT 3.0軟件還需要花錢來訂閱終身服務(wù),，在交車前買下的話價格是2萬元,。對了，要是你買的是鵬翼版車型,，那就不用花錢,，軟件服務(wù)也是標配。不過這部分大家在提車之前都肯定已經(jīng)了解透了,，畢竟選的是一臺有硬件的頂配,，就是要為了體驗強大的輔助駕駛等功能，所以軟件肯定是要訂閱的,。

　　軟件也還只是第二步,，要用上那些比較高級的輔助駕駛功能，你還要在App上學(xué)習(xí),，然后參加考試,，通過了才可以正式開啟這些功能。NGP真的是個很好的幫手,，在高速上開長途,，它能替你分擔(dān)些，當(dāng)然了，時刻注意道路情況好好開車還是作為駕駛員必須要做的事情,。

　　有了OTA升級,，這臺車會給你帶來常用常新的感覺，期待后續(xù)更多新功能或者新玩法的到來,。

● 總結(jié)：

　　最后來聊一下,，小鵬的車主活動還是挺多的，什么露營,、烘焙和脫口秀等等,，這些都是特別新潮特別有意思的體驗，但平時自己一個人可能就沒啥動力去張羅,，有了組織就不一樣了,，動動手指報名，然后準時出現(xiàn)就搞定,，接下來只需要投入地享受活動,。說到這里，30天的用車時間有點短了,，要是體驗時間長點的話,，我也挺有興趣參加這些活動。

　　通過這次小鵬P7的30天上手,，讓我體驗到了不少新鮮功能,，關(guān)于這30天的用車感受，我也拍了個視頻,，等過幾天上線了之后我再貼到文章里,，大家也可以看看，整個感受的展示會更直觀一些,。期待下次的30天上手,，我們會給大家?guī)�來更多熱門和新鮮的車型用車體驗。

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