每天開車,，最常打交道的應(yīng)該就是方向盤和儀表盤了，小鵬P7(參數(shù)|詢價)的方向盤很好用，操作上有很多玩法，但儀表盤的顯示內(nèi)容就有點少,。

　　語音功能很強大，你可以在中控屏上了解下它都能怎么喊,，基本上大部分的操作都能搞定,，連三種駕駛模式還能用嘴切換，就像是在外被欺負了馬上喊人來和你一起戰(zhàn)斗,。

　　這臺車到我手上,，里程剛好快到10000公里，趕上了做保養(yǎng)的好時機,，那就要看看小鵬的保養(yǎng)和別家的傳統(tǒng)品牌有什么不一樣。首先還是老規(guī)矩,，用手機App預(yù)約保養(yǎng),，進入到這個功能頁面后可以看到，它里面有取送車服務(wù),。其實不管是官方還是大部分車主,，他們都會更推薦使用上門取送車服務(wù)，畢竟小鵬目前的售后維修點確實還算不上多,，有人給你取送車,，這就省下了很多時間。相信不少車主都有了解或者購買過悅鵬服務(wù),，這里面就打包了很多服務(wù)內(nèi)容,，里面就有上門取送車服務(wù)，當(dāng)然你也可以單次購買上門取送車服務(wù),，這些直接在App上慢慢選購就可以了,，很方便。

　　說回我的這次保養(yǎng),，我選擇自行前往服務(wù)中心,，從App上可以看到，我所在的廣州目前有5家服務(wù)中心,，我就選了家距離近的,。接下來就是按照預(yù)約時間到店,，我選的這家服務(wù)中心它算是小鵬合作的第三方維保服務(wù)中心，可以看到它這里主要是維修各種豪華品牌,，當(dāng)然了,，現(xiàn)在還多了很多小鵬的車型。我去的那天非常繁忙,，每隔幾分鐘又來一臺小鵬,，接待的工作人員感覺沒停下來，看來小鵬服務(wù)中心還是要多開幾個才能完全應(yīng)付好車主們的需求,。

　　這家服務(wù)中心地方不算特別大,，但服務(wù)還ok，茶水和午餐都有提供,，但是車主們看不了車間的情況,，只能通過App來看保養(yǎng)進行到哪一步，三個小時后,，保養(yǎng)搞定,，然后就能開車走人。這么體驗下來,，還是用上門取送車服務(wù)來保養(yǎng)比較爽,。

　　我們這臺車是性能版的高配，也就是E系列車型,，在全系車型里面,，也只有這些后綴帶字母E的它才有裝備XPILOT 3.0硬件系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括Xavier超級計算平臺處理器,、5個高精毫米波雷達,、12個超聲波傳感器、10個高感知攝像頭和亞米級高精定位系統(tǒng)等裝備,，把這些東西武裝上了才能用上XPILOT 3.0軟件及升級服務(wù),。

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　　是的，硬件只是第一步,，XPILOT 3.0軟件還需要花錢來訂閱終身服務(wù),，在交車前買下的話價格是2萬元。對了,，要是你買的是鵬翼版車型,，那就不用花錢，軟件服務(wù)也是標(biāo)配,。不過這部分大家在提車之前都肯定已經(jīng)了解透了,，畢竟選的是一臺有硬件的頂配,，就是要為了體驗強大的輔助駕駛等功能，所以軟件肯定是要訂閱的,。

　　軟件也還只是第二步,，要用上那些比較高級的輔助駕駛功能，你還要在App上學(xué)習(xí),，然后參加考試,，通過了才可以正式開啟這些功能。NGP真的是個很好的幫手,，在高速上開長途,，它能替你分擔(dān)些，當(dāng)然了,，時刻注意道路情況好好開車還是作為駕駛員必須要做的事情,。

　　有了OTA升級,，這臺車會給你帶來常用常新的感覺，期待后續(xù)更多新功能或者新玩法的到來。

● 總結(jié)：

　　最后來聊一下,，小鵬的車主活動還是挺多的,，什么露營、烘焙和脫口秀等等,，這些都是特別新潮特別有意思的體驗,，但平時自己一個人可能就沒啥動力去張羅，有了組織就不一樣了,，動動手指報名，然后準(zhǔn)時出現(xiàn)就搞定,，接下來只需要投入地享受活動,。說到這里,，30天的用車時間有點短了，要是體驗時間長點的話,，我也挺有興趣參加這些活動。

　　通過這次小鵬P7的30天上手,，讓我體驗到了不少新鮮功能,，關(guān)于這30天的用車感受，我也拍了個視頻,，等過幾天上線了之后我再貼到文章里,，大家也可以看看，整個感受的展示會更直觀一些,。期待下次的30天上手,，我們會給大家?guī)�來更多熱門和新鮮的車型用車體驗。

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