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中控方向盤三菱(進(jìn)口)-ASX勁炫(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

中控方向盤

內(nèi)飾:設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)但做工一般

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

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    黑色的內(nèi)飾非常符合車輛的定位,,配合銀色裝飾條也取得了一定的運(yùn)動(dòng)感。不過在整體設(shè)計(jì)上勁炫并沒有太多新意,,與車輛較為個(gè)性的特點(diǎn)相比顯得過于平淡,。中控臺(tái)的正面覆蓋了一部分的軟性材料,不過大多數(shù)部件仍以硬塑料為主,。

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汽車之家

『方向盤可以四向調(diào)節(jié)不過幅度有限』

    三菱的方向盤樣式我們已經(jīng)比較熟悉,,雖然樣式老點(diǎn),,不過方向盤的大小、粗細(xì)以及手感都十分不錯(cuò),,金屬質(zhì)感的換擋撥片更是值得表?yè)P(yáng),。方向盤可以手動(dòng)4方向調(diào)節(jié),不過可調(diào)的范圍似乎不是很大,。

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    勁炫的儀表盤設(shè)計(jì)比較讓人滿意,,炮筒式的外形強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)性,黑底白字的儀表清晰易讀,,也具有一定的時(shí)尚感,。中間行車電腦的分辨率比較高,畫質(zhì)很細(xì)膩,,很多常用的功能如水溫,、油量等也都被放在這里顯示。

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    中控面板上的音響和空調(diào)系統(tǒng)在功能上非常簡(jiǎn)單,,而且按鍵和旋鈕的做工與手感也算不上出色,,音響系統(tǒng)沒有加入時(shí)下比較流行的AUX或SD外接音源接口比較遺憾,畢竟在國(guó)內(nèi)來說MP3的使用頻率要遠(yuǎn)超CD機(jī),。

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『不帶導(dǎo)航的中控臺(tái)』

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『日本版ASX勁炫采用了三菱常用的Rockford Fosgate(來福)產(chǎn)品』

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『手套箱中有USB接口,應(yīng)該是和中央觸摸式屏幕配套的』

    四驅(qū)車特有的旋鈕區(qū)域在兩驅(qū)車型上,,旋鈕被取消并留下一個(gè)小的儲(chǔ)物格,,不過,看上去淺淺的并不是那么實(shí)用,。

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『兩驅(qū)車型四驅(qū)旋鈕被取消后留下的小儲(chǔ)物格,,不是特別實(shí)用』

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的三菱風(fēng)格,從整體的色調(diào)選擇,,到方向盤,,空調(diào)面板等區(qū)域的設(shè)計(jì),都和OUTLANDER EX有著相似之處,,不過不同于前者的粗獷,,ASX勁炫在細(xì)節(jié)之處還是進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),中控臺(tái)面板采用了較為柔和的線條輪廓,,并沒有大面積使用金屬拉絲材料,,只是個(gè)別區(qū)域用于點(diǎn)綴使用。

汽車之家 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0兩驅(qū)豪華型

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    中控面板分區(qū)簡(jiǎn)單,,功能并不繁多,,各個(gè)按鍵也很容易上手,高配車型中配備了多功能方向盤,儀表盤采用了炮筒式設(shè)計(jì),,黑底白色背光配以紅色指針,,動(dòng)感十足。另外儀表盤中央位置采用了彩色液晶顯示屏,,包括油量,,水溫,車門狀態(tài)等信息會(huì)顯示在此,,對(duì)于女性用戶來講,,這一設(shè)計(jì)直觀易讀,非常貼心,。

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    值得一題的是排擋區(qū)域采用了圓盤設(shè)計(jì),,輪廓采用了金屬材質(zhì)進(jìn)行裝飾,整體感覺很精致同時(shí)也很顯檔次,。整體內(nèi)飾風(fēng)格在追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的同時(shí),,還是保留了一些活潑的家用風(fēng)格,這樣順應(yīng)了該車的定位,。

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    坐進(jìn)ASX勁炫的車內(nèi),,除了是右舵這一點(diǎn)你會(huì)有點(diǎn)陌生的感覺外,相信大部分地方你都會(huì)有一種熟悉的感覺,。其實(shí)它那全黑的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與OUTLANDER EX頗有幾分神似,,只是它的布局會(huì)更簡(jiǎn)潔和年輕一些。

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    它的多功能方向盤也是一個(gè)比較熟悉的地方了,,跟OUTLANDER EX也基本保持一致,,雖然沒有了太多的新鮮感,但好用才更重要,。在這個(gè)多功能的方向盤上集成了包括音響系統(tǒng)調(diào)節(jié),、定速巡航、藍(lán)牙電話和換擋撥片等功能,,這些日常經(jīng)常使用到的功能在方向盤上都基本上能找到,。

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    ASX勁炫的多媒體系統(tǒng)布局十分簡(jiǎn)單,樣式就像我們平時(shí)在電腦城購(gòu)買的導(dǎo)航儀一樣,。這個(gè)多媒體系統(tǒng)把常用的功能都以按鍵的形式排列在LCD屏幕兩側(cè),操作起來會(huì)更直接,,更容易上手,。不過最左邊按鈕的位置在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不足,離駕駛員有點(diǎn)遠(yuǎn),,并不能伸手可及,,駕駛時(shí)使用不大方便,而且還對(duì)安全駕駛有所影響。

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    它那炮筒型的儀表十分吸引,,表盤上紅指針,、黑底白字的設(shè)計(jì)十分醒目,使得讀數(shù)更清晰,。由于這一次實(shí)拍的車是在日本銷售的車型,,因此這個(gè)儀表顯示的信息只能支持日文,當(dāng)然進(jìn)口國(guó)內(nèi)的車型肯定會(huì)有中文顯示,。

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    ASX勁炫擋把的樣式簡(jiǎn)約而美觀,,真皮包裹的擋把頭手感舒適,而這次實(shí)拍的車型使用了6速CVT變速箱,,一款以舒適平順性為主的變速箱,。除了可以使用擋把進(jìn)行換擋操作外,為了提高駕駛樂趣,,它還配有手動(dòng)換擋撥片,。這對(duì)鐮刀式的換擋撥片不僅樣式好看而且還十分好使,還是駕駛樂趣的保障,。