舒適性評價 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 12.00 | 7.80 |
前排空間 | 25.00 | 19.00 |
第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
裝載空間 | 15.00 | 9.00 |
空間變化 | 10.00 | 5.00 |
車內儲物空間 | 15.00 | 10.00 |
空間感 | 10.00 | 10.00 |
配置 | 7.00 | 6.50 |
配置 | 70.00 | 65.00 |
工藝質量 | 3.00 | 3.00 |
外部質量 | 15.00 | 15.00 |
內部質量 | 15.00 | 15.00 |
人體工程 | 5.50 | 3.80 |
座椅舒適性 | 35.00 | 20.00 |
操作便利性 | 20.00 | 18.00 |
兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 10.00 |
車內噪音 | 1.50 | 1.50 |
車內噪音 | 15.00 | 15.00 |
噪音感受 | 1.00 | 1.00 |
噪音感受 | 10.00 | 10.00 |
總分 | 31.00 | 24.60 |
AH100 得分:19.84 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) |
后備廂奧迪(進口)-奧迪A8
車內儲物空間比較常規(guī),,前排扶手箱的容積比較小,內部只能放一些票據和手機,;后排儲物空間要比前排好一些,,除了門板儲物槽,、中央杯架外,,中間通道位置有個儲物空間,但內部容積比小,,并且無法拿取后備廂的物品,。后備廂空間夠用,去機場帶行李一點問題沒有,。
行李廂尺寸對比 | ||
車型 | 奧迪A8L 55 TFSI | 奔馳S 450 L |
行李廂容積(L) | 505 | 510 |
最小寬度/最大寬度(mm) | 900/1260 | 815/1050 |
內部高度(mm) | 510 | 500 |
內部深度(mm) | 1155 | 1045 |
地板離地高度(mm) | 690 | 690 |
兩車的后備廂都還算規(guī)整,,容積也都超過了500L,A8L的行李廂有著較大的縱深空間,,且提供了實用的金屬錨點,。S級的行李廂開口相對略小,,但實際內部橫向空間仍表現理想�,?紤]到它們的使用環(huán)境,,商務出行或是戶外郊游皆可輕松勝任。
儲物空間方面,,如果你既是車主,,也是司機,那可能會嫌棄它的前排儲物格還不夠豐富,。相比之下,,后排在這方面的表現相對好不少,再一次證明后排乘客才是它的重點照顧對象,。至于后備廂,,官方公布的容積是505L,竟然比上一代車型還稍微小一點,,但不用過于緊張,,這樣的后備廂容積應對日常使用其實已經足夠了,而且后備廂的內部也比較規(guī)整,,空間利用率挺高的,。
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我此次體驗為40 hybrid車型,為了塞下為電動機提供能量的鋰電池,,后備廂的空間被大大壓縮了,,而且空間也變得很不規(guī)整,335L的容量只能算勉強夠用,,目測應付一個高爾夫球包或者幾個登機箱問題不大,。
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后備廂
至于后備箱,奧迪A8L的容積為510L對于一臺豪華轎車而言雖然稱不上有多大但還算合理,。滿足日常使用或者周末放入兩個高爾夫球包,、偶爾外出旅游、辦事的隨身行李都沒有任何問題,。最關鍵的是,,盡管奧迪A8L裝備了后排冰箱,但對后備箱的占用卻不是很大,。并沒有把原本規(guī)整的后備箱硬生生的切成一個“凹”字型,。至于電動后備箱門,這次在奧迪A8L上終于成為了標準配置,,令人欣慰,。