噪音測試

    噪音測試環(huán)節(jié),，威然的表現(xiàn)有些出乎我們意料。以往我們認(rèn)為GL8的靜謐性是非常好了,，但對比下來無論是發(fā)動機噪音還是高速行駛時的環(huán)境噪聲都是威然更勝一籌,。另外這一次我們分別測試了兩車前后排的噪音值，總的來看各自差異均不大,，除怠速外都是前排稍微安靜一些,。

● 噪音測試

    除了在80km/h工況下的噪音GL8比GM8高出1.5分貝外，其他工況兩臺車噪音的差值最大也就0.6分貝,，沒有明顯差距,。從實際感受來說，GL8的發(fā)動機噪音會更明顯一些,，尤其是在急加速發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升到3000rpm以上時,。總體而言在對發(fā)動機噪音的隔絕上,，GM8更加表現(xiàn)更好,。

    剎車成績,，在同級別算是合格的水平,，日常駕駛，剎車踏板反饋靈敏,，屬于注重日常公路駕駛的調(diào)校,，但是后段制動力持續(xù)性略有欠缺。連續(xù)測試在第6次時,，儀表出現(xiàn)了剎車過熱的提示,，但繼續(xù)測試也并沒有任何影響，最終成績在同級別也算是交了一個合格的答卷,。

噪音測試：

● 噪音測試

    GL8和奧德賽的怠速噪音低于我們給予的推薦值,，在三種不同車速下的噪音，夏朗表現(xiàn)的要更出色,，三個數(shù)值均低于推薦值,。GL8在80km/h的噪音表現(xiàn)低于推薦值，但其它數(shù)值則略微高出推薦值,。奧德賽在動態(tài)噪音表現(xiàn)就讓人不太滿意了,，每項數(shù)值都高出1-2分貝。