● 內(nèi)飾兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適

    國內(nèi)消費(fèi)者對于新款梅甘娜的內(nèi)飾還比較陌生,，它的中控臺設(shè)計(jì)簡潔,、時(shí)尚，沒有過多復(fù)雜的線條。中控屏幕位于中控臺頂端,，通過擋把后方的多媒體操作面板進(jìn)行操作,，目前奔馳,、寶馬旗下的車型也采用類似的設(shè)計(jì),。由于梅甘娜R.S.是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，所以它采用了純黑色內(nèi)飾,，并輔以紅色線條做點(diǎn)綴,。此外，它的中控臺裝飾板以及車門內(nèi)側(cè)扶手等區(qū)域還采用了仿碳纖維紋理,，讓整車的內(nèi)飾看上去更加運(yùn)動(dòng),。

    如果你認(rèn)為這只是一個(gè)普通的多媒體娛樂系統(tǒng)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,。作為一款運(yùn)動(dòng)型車,，全新梅甘娜R.S.裝備了一項(xiàng)令人興奮的R.S. Replay全方位娛樂系統(tǒng)。除了常見功能之外,，該系統(tǒng)所配備的R.S. Monitor 2.0可以將車輛的各項(xiàng)行駛數(shù)據(jù)和路線情況通過R-Link多媒體系統(tǒng)顯示出來,，讓駕駛者對座駕了如指掌。通過遍布全車的15個(gè)傳感器,，R.S. Replay把扭矩,、動(dòng)力輸出曲線,、縱向和橫向加速G值等參數(shù)全部提供給駕駛者,。如果駕駛者在固定封閉場地體驗(yàn)梅甘娜R.S.，并預(yù)先在USB設(shè)備上保存了路線圖,，系統(tǒng)還可以用自動(dòng)秒表功能來跟蹤并記錄每一圈的成績,。

    此外,，駕駛者保存在USB設(shè)備上的駕駛數(shù)據(jù)還可以通過R.S. Replay軟件在電腦上進(jìn)行分析。通過這種方式,，駕駛者可以回查車輛的位置,、即時(shí)動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、方向盤角度,、踏板力度等等，看上去是不是很強(qiáng)大,？

    方向盤的握感好得簡直沒話說,，雙手握位采用打孔真皮，可以增大摩擦力,。相比之下,，儀表的樣式顯得有些樸素，不過功能可一點(diǎn)不少,。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)的時(shí)候,，儀表上還會(huì)有指示燈，并伴隨提示音來提示車手換擋,，感覺相當(dāng)不錯(cuò),。

內(nèi)飾部分——是在向法拉利學(xué)習(xí)嗎？

    打開車門的時(shí)候,，如果你夠仔細(xì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)梅甘娜RS在很多細(xì)節(jié)方面都做了運(yùn)動(dòng)化的修飾,，比如鋁合金踏板和帶有抽象方格旗圖案的迎賓踏板。這些裝飾性的細(xì)節(jié)加上亞光銀飾板和碳纖維紋路,，梅甘娜RS的內(nèi)飾向賽車風(fēng)格靠攏的要更加純粹一些,。

    黃色的轉(zhuǎn)速表搭配黑色的時(shí)速表，法拉利的很多車型就是這么干的,，只不過梅甘娜RS把兩個(gè)表的位置調(diào)換了一下,。轉(zhuǎn)速表在6500rpm時(shí)進(jìn)入紅區(qū)，這雖然不如8000rpm之后才是紅線讓人感覺血脈噴張,，但至少在樣式上已經(jīng)做到很到位了,。

    這套人機(jī)交互系統(tǒng)的主控制區(qū)位于擋把的后面，通過5.8英寸液晶屏來顯示相關(guān)信息,。從快捷鍵上的文字來看,，其主要作用還是GPS導(dǎo)航，功能的多樣性可能還不能與iDrive或MMI等系統(tǒng)相提并論,。而且這套系統(tǒng)也是選裝件,。

    梅甘娜車內(nèi)戰(zhàn)斗氣息并不是很濃重，內(nèi)飾有深色和淺色兩種搭配,。中控臺上的空調(diào)和音響控制被劃分到兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域,，為操作提供很大便利,。從圖中可以看出，該車裝備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和六碟CD,。