● 內(nèi)飾對(duì)比

    兩車的內(nèi)飾樣式有著比較明顯的“代溝”,，智跑Ace雖然中控臺(tái)也采用了硬+軟的材質(zhì)搭配,，但是其設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)下審美,，而且配色運(yùn)用也比較活潑，相比逍客多年不變的內(nèi)飾,，無(wú)論質(zhì)感還是樣式都要更勝一籌,。

    逍客在配置方面比較吃虧，因?yàn)樗�有很多�?duì)手沒(méi)有配置并不在明面上,，比如主動(dòng)安全配置,，像是并線輔助、車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車功能都是智跑Ace所不具備的,。

● 內(nèi)飾造型以“未來(lái)高科技座艙”為藍(lán)本。

    很多車型在改款時(shí)也會(huì)針對(duì)內(nèi)飾做大量的修改,，智跑Ace也不例外,，而且我認(rèn)為新車針對(duì)內(nèi)飾的改造還是非常成功的。我們先來(lái)看看造型,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“未來(lái)高科技座艙”作為基本理念來(lái)打造新車的內(nèi)飾，中控臺(tái)使用了非對(duì)稱式樣,，除了以黑色為主要基調(diào)之外,，GT版和都市版在一些細(xì)節(jié)之處增加了橙色或棕色皮革作為點(diǎn)綴，這種撞色的設(shè)計(jì)在視覺(jué)上起到了相當(dāng)不錯(cuò)的效果,。

    雖然中控臺(tái)仍然是以硬塑料作為主要材料制造,，但GT版和都市版的橙色/棕色軟性面料應(yīng)用在中控臺(tái)上還是挺令我們驚喜的，在提升整車氣質(zhì)方面能夠起到相當(dāng)大的作用,�,？萍几信渲靡步z毫不遜色于同級(jí)別其它對(duì)手，全液晶儀表和大尺寸觸屏在緊湊型SUV行列中已經(jīng)十分普及了,，此次智跑Ace搭載的是基于百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0的UVO車載娛樂(lè)系統(tǒng),，界面簡(jiǎn)潔卻功能豐富，日常出行時(shí)對(duì)用戶的幫助很大,。

    智跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用平直的線條,、對(duì)稱式的中控布局，營(yíng)造出一種沉穩(wěn)的風(fēng)格,。作為一款家用緊湊型SUV,，智跑的內(nèi)飾用料就沒(méi)有太大驚喜，整個(gè)中控臺(tái)上部都是由硬塑料和仿木紋飾板組成,，車門(mén)門(mén)板上也就只有經(jīng)常觸摸到的門(mén)把手是用紅色皮革包裹,。

    中控和空調(diào)等區(qū)域的操作很容易就能上手，整個(gè)駕駛艙的布局設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)暮侠�,，仍保留了大部分的物理按鍵及旋鈕,。

    方向盤(pán)的造型和手感都表現(xiàn)不錯(cuò),，筆者認(rèn)為方向盤(pán)要是能夠更粗壯些，那么握感會(huì)更好,。至于方向盤(pán)后面的儀表盤(pán)則跟上了時(shí)代的潮流,，兩側(cè)是半圓形的機(jī)械式儀表盤(pán)，中間則是一塊7英寸液晶屏,，根據(jù)駕駛模式的不同,，有三種顯示模式，行車信息非常豐富,，同時(shí)畫(huà)質(zhì)也非常清晰,。

    全新智跑的內(nèi)飾也煥然一新，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美,，對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)潔且清爽,，看著感覺(jué)很舒服，對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)這就足夠了,。

    然而在用料上,，它的表顯就不盡如人意了，中控臺(tái)全是硬塑料,，在這點(diǎn)上不少中國(guó)品牌車型都比它厚道,，好在中控臺(tái)頂部做了仿縫線處理，同時(shí)中間層飾板還有種拉絲質(zhì)感,，因此看著并不會(huì)感覺(jué)廉價(jià),，但實(shí)際觸感就不太好了。門(mén)板也基本都是硬塑料,，僅放胳膊的部位包了一層皮革,。

    方向盤(pán)的造型和手感都還不錯(cuò)，但可惜不支持前/后調(diào)節(jié),，無(wú)法適應(yīng)更多身材的消費(fèi)者,。它的儀表盤(pán)跟上了時(shí)代的潮流，在中間放上了一塊7英寸液晶屏,，根據(jù)駕駛模式的不同,，有三種顯示模式，行車信息非常豐富,，同時(shí)畫(huà)質(zhì)也非常清晰,。

    8英寸中控屏的分辨率也挺高，該多媒體系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于支持CarPlay和CarLife,，同時(shí)還支持百度地圖,，符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。它的語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率挺高，目前支持導(dǎo)航,、在線音樂(lè),、查詢天氣、開(kāi)啟空調(diào)和打電話功能,，跟目前做的比較好的語(yǔ)音系統(tǒng)相比,，它還缺少控制車窗/天窗和查資訊等功能。

    內(nèi)飾介紹

    新款起亞智跑的內(nèi)飾也有了一些變化,，包括儀表盤(pán)、腳剎的設(shè)計(jì),、后排空調(diào)出風(fēng)口以及后排座椅角度可調(diào),。新車的儀表盤(pán)放棄了老款車型一大一小兩個(gè)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，而是采用了白色自發(fā)光雙炮筒式的儀表盤(pán),，不僅閱讀更加清晰,，看起來(lái)也顯得更有質(zhì)感。

    另外,，現(xiàn)款車型的手剎在新款車型上被取消,，取而代之的是腳剎制動(dòng)踏板，原來(lái)手剎的位置則改為了儲(chǔ)物槽,，可以輕松的放下兩瓶礦泉水,，實(shí)用性得到加強(qiáng)。不過(guò)腳剎在2.0L自動(dòng)兩驅(qū)GLS及以上車型才會(huì)配備,。

● 內(nèi)飾做工及操作便捷性——材質(zhì)雖硬但有質(zhì)感 操作無(wú)難度

    中控臺(tái)整體層次分明特點(diǎn)比較突出，延續(xù)了外觀帶給我們的現(xiàn)代感,，全黑內(nèi)飾相信更能得到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),，垂直的空調(diào)出風(fēng)口一直是韓系車的一大特點(diǎn)，但是我并想不到也找不出有什么特別的優(yōu)缺點(diǎn),。在內(nèi)飾用料方面98%以上的地方都是硬質(zhì),，帶有蒙皮的部分也不會(huì)感覺(jué)到柔軟，不過(guò)我到不認(rèn)為硬就是不好,，只要裝配工藝到位同樣不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué),。

    三輻多功能皮質(zhì)方向盤(pán)造型設(shè)計(jì)與福瑞迪形似，按鍵大小及位置排布合理,，手感比較細(xì)膩,，不過(guò)我還是不習(xí)慣這種按喇叭 時(shí)手需要離開(kāi)方向盤(pán)，可能是個(gè)人習(xí)慣的問(wèn)題,。透過(guò)方向盤(pán)看到樣式簡(jiǎn)單的黑底儀表,，白色字體可讀性很強(qiáng)，至于缺點(diǎn)我會(huì)認(rèn)為轉(zhuǎn)速表的尺寸有點(diǎn)小，缺少了必要的激情,。

智跑方向盤(pán)調(diào)節(jié)演示

    扳動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)的鎖止桿可以將方向盤(pán)進(jìn)行上下及前后的移動(dòng),，位移水平還比較大，但是可能因?yàn)樾萝嚨木壒史较虮P(pán)的調(diào)節(jié)并沒(méi)有那么細(xì)膩和順滑,�,？烧{(diào)方向盤(pán)對(duì)于像我這樣身高超標(biāo)的人來(lái)說(shuō)實(shí)際作用比較明顯。

    前面說(shuō)過(guò)硬質(zhì)沒(méi)有什么,，裝配到位就可以,；我可以給智跑內(nèi)飾做工打一個(gè)較高的分?jǐn)?shù)，影響部分和空調(diào)控制旋鈕的手感都比較緊致,，旋轉(zhuǎn)起來(lái)阻尼適中按鍵沒(méi)有松垮的感覺(jué),；自動(dòng)空調(diào)的面板為烤漆，操作上手難度為0,，想到奧迪那繁瑣的操作方式就很是不爽,。另外多大20亮度調(diào)節(jié)的儀表盤(pán)很是少見(jiàn)，體驗(yàn)了功能的“強(qiáng)大”不過(guò)這個(gè)功能在日長(zhǎng)中的使用頻率是比較低的,。

● 車內(nèi)人性化配置——主駕駛到位后排不足

    看到中控臺(tái)下方的標(biāo)識(shí)我們很是欣慰,，覺(jué)得整個(gè)體驗(yàn)的過(guò)程可以有自己喜愛(ài)的音樂(lè)相伴了，于是拿出iPod touch按照通常的慣性步驟進(jìn)行連接,，結(jié)果沒(méi)有反應(yīng),；然后按照廠家客服所說(shuō)的步驟再次嘗試依然未果，起初我真的認(rèn)為它是個(gè)擺設(shè),，事后編輯部一位同事是智跑的車主,，他為我提供了一個(gè)可行的連接方法：①關(guān)閉ipod ②用數(shù)據(jù)線連接 ③開(kāi)機(jī) ④點(diǎn)觸屏幕上的MODE按鈕 ⑤系統(tǒng)對(duì)ipod進(jìn)行識(shí)別，屏幕出現(xiàn)“蘋(píng)果”標(biāo)識(shí) ⑥連接成功,。

    我們體驗(yàn)的車型帶有原廠GPS及倒車影像,，并且將影像通過(guò)大屏幕進(jìn)行顯示，相比其他車型集成與后視鏡相比圖像更清晰,，視覺(jué)感受更好,，不過(guò)令我匪夷所思并且不爽的是取消了泊車輔助線，有得必有失的道理得到了證明,。

    說(shuō)到舒適性配置最讓我們感到欣慰的是座椅加熱和通風(fēng),；主駕駛座椅這兩項(xiàng)功能最為齊全而副駕駛只有加熱，不過(guò)相比同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)這樣的配置已經(jīng)到位了,。

    起亞智跑這次主打的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是科技感與未來(lái)感,，定位就是時(shí)尚年輕人群，所以除了外觀上顛覆性的改變之外,，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也完全是按照這樣一個(gè)設(shè)計(jì)思路,。而實(shí)際體驗(yàn)之后我感覺(jué)智跑在內(nèi)飾方面還是做的非常出色的,，雖然說(shuō)內(nèi)飾大部分還都只是硬塑料材質(zhì)，但論做工和設(shè)計(jì)都得到了在場(chǎng)眾多媒體朋友的一致好評(píng),。

    車門(mén)上的迎賓燈對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么新鮮的東西了,，不過(guò)這次智跑在這里還是小有文章。他們把普通的照明燈改為了帶有SPORTAGE字樣的激光燈,，夜晚的時(shí)候打開(kāi)車門(mén)正好投射在地面上,，不但起到了照明作用，還能顯得很有科技感,，是個(gè)挺獨(dú)特的小創(chuàng)意,。

    中控面板設(shè)計(jì)的并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單清晰的布局讓你很快就能適應(yīng),，操作上不會(huì)有任何門(mén)檻,，而在用料上雖然都是硬塑料的材質(zhì)，但是處理的非常細(xì)膩,，絲毫沒(méi)有很廉價(jià)的感覺(jué),，包括旋鈕以及按鍵的手感也都不錯(cuò)。

    中控面板下面有一個(gè)帶有防滑墊的小儲(chǔ)物槽,，放手機(jī)之類的隨身物品很方便,，而且在駕駛時(shí)擋桿不會(huì)影響你拿取物品。另外能看到這里還配備了各種各樣的多媒體接口,，還有兩個(gè)電源接口,，實(shí)用性非不錯(cuò)。

    起亞智跑同樣也是有兩驅(qū)版以及四驅(qū)版兩種車型,，區(qū)別就是多了一個(gè)“LOCK”鍵,，而因?yàn)榕cix35是同平臺(tái)產(chǎn)品，因此我們猜測(cè)智跑的四驅(qū)結(jié)構(gòu)也與ix35相同,，這個(gè)LOCK鍵的定義并非是指鎖定中央差速鎖,，而是指連通四驅(qū)模式。當(dāng)然實(shí)際的四驅(qū)性能我們還是要等到將來(lái)拿到測(cè)試車的時(shí)候才能為大家做驗(yàn)證,。

    如果對(duì)這套四驅(qū)系統(tǒng)有興趣的朋友可以>>點(diǎn)擊這里閱讀<<

    前面我們介紹的智跑中低配車型中控面板只是普通的音響以及空調(diào)控制，而在頂配車型上還配備了7英寸的大屏幕DVD導(dǎo)航系統(tǒng),，并且還帶有座椅加熱以及通風(fēng)功能,，配置非常豐富。

    智跑除了低配車型以外,，其他車型都裝備了倒車影像功能,，當(dāng)然頂配車型可以在大屏幕液晶屏顯示影像，而對(duì)于沒(méi)有大屏幕的車型,，影像會(huì)顯示在后視鏡的左側(cè)部分,，而我認(rèn)為這樣似乎更利于駕駛員操作，倒車時(shí)可以一邊看后視鏡一邊查看倒車影像，視線不用大范圍的轉(zhuǎn)移,，安全性更高,。