車輛懸架鈴木(進(jìn)口)-速翼特
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后懸架為扭力梁設(shè)計,，在B-Segment中最�,？吹降慕Y(jié)構(gòu)。雖然很多人看不上這個設(shè)計,，但是許多有趣的車型都使用非獨立扭力梁懸架,，例如嘉年華ST、梅甘娜RS,。
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車輛懸架
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然后再來看看速翼特的懸架，和對手們一樣,，采用了前麥弗遜,、后扭力梁式結(jié)構(gòu)，整套懸架系統(tǒng)是經(jīng)過了加強(qiáng)的,，采用了來自MONROE（萬里路）的減震器,，并采用了內(nèi)置式回彈緩沖彈簧來提升懸架的韌性。
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懸架方面,，速翼特運動版采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,。雖然結(jié)構(gòu)上沒有什么亮點，但鈴木對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了加強(qiáng),，采用MONROE（萬里路）減震器并采用內(nèi)置式回彈緩沖彈簧,。究竟這套懸架系統(tǒng)駕駛起來表現(xiàn)如何，我們下面見分曉,。
節(jié)選自《操控靈活/價格偏高 試鈴木速翼特運動版》
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