乘坐空間長安汽車-逸動
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內(nèi)部用料方面，頂配的傳祺GA4用了真皮座椅，而逸動用了仿皮質(zhì)座椅,�,？臻g其實各有優(yōu)勢，不過外形沒那么“戰(zhàn)斗”的傳祺GA4綜合來看略勝一籌,。魚和熊掌不能兼得,，外形更加低矮、流線的逸動,，確實犧牲了些內(nèi)部空間,。
乘坐空間
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得益于車身長度與軸距的增長，全新逸動的后排腿部空間明顯寬裕了很多,，但頭部空間則是受車身造型設(shè)計影響,，有些狹窄，尤其是尾部類似溜背式的設(shè)計有些影響后排乘客的頭部空間,，這一點表現(xiàn)上稍差了一些,。
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■ 乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
乘坐空間方面，逸動的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，體驗者身高170cm,，前排空間還是比較寬敞的，但如果身高180cm,，估計就有點壓抑了,。
儲物空間方面，逸動的表現(xiàn)不錯,，儲物格都設(shè)計得比較寬大,，便利性也都不錯。擋把前方有個空間不小的儲物格，最適合放手機,，而且設(shè)有兩個USB充電接口和12V電源接口,，前排兩位乘客再也不用搶插頭充電了。
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對于身高183cm的乘坐者來說,，新逸動的乘坐空間不算寬裕,，但也夠用。后排中間位置沒有配備頭枕,，雖然用到的時候可能不多,，但一旦車輛被追尾，頭枕還是能對乘坐者的頸椎起到一定的保護作用的,。
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既然大家在乎的配置處于劣勢,，那艾瑞澤7在空間方面的表現(xiàn)好與壞就顯得至關(guān)重要了。先來看座椅用料,，逸動配備了皮質(zhì)座椅,，而艾瑞澤7采用的是普通織物座椅，從實際體驗來看,，逸動的質(zhì)感無疑更佳,。功能方面，兩款車型的主駕駛席均支持手動六向調(diào)節(jié),，細心的朋友會發(fā)現(xiàn),，它們采用的調(diào)節(jié)手柄很相似。
我們的體驗者身高176cm,，身材比較標準,，在將前排座椅調(diào)到最低并調(diào)至正確駕駛坐姿后，兩款車型的頭部空間均不算充裕,。對比之下,，艾瑞澤7表現(xiàn)略好，有三指空間,。至于大家比較關(guān)心后排腿部空間,，艾瑞澤7成功將軸距的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為腿部空間的勝勢，當然,，逸動一拳加三指的表現(xiàn)同樣可以接受,。綜合來看，艾瑞澤7的乘坐空間表現(xiàn)還是更勝一籌,。
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得益于2660mm的軸距,，逸動的乘坐空間表現(xiàn)還算不錯。身高172cm的模特坐在后排,，腿部還能有一拳以上的空間,，但頭部空間一般,。值得一提的是，后排中央扶手的配備很貼心,，對手臂的支撐也很到位,。
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在空間表現(xiàn)的實測環(huán)節(jié)中，逸動2660mm軸距的空間表現(xiàn)著實不能令我們滿意,，表現(xiàn)沒有數(shù)據(jù)來得好看,。特別是頭部空間方面，表現(xiàn)一般,，這也許為了成就流暢動感的外形而對乘坐空間做出的一些犧牲吧,。