后備廂比亞迪-秦新能源

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：秦新能源 2019款高續(xù)航版尊貴型

節(jié)選自《家用車之戰(zhàn) 比亞迪秦EV對(duì)比日產(chǎn)軒逸》

相關(guān)車型：秦新能源 2019款高續(xù)航版尊貴型

節(jié)選自《勤能補(bǔ)拙測試比亞迪秦EV高續(xù)航版頂配》

后備廂

節(jié)選自《讓人眼前一亮首次體驗(yàn)比亞迪秦Pro》

相關(guān)車型：秦新能源 2017款 1.5T 秦100

由于車身尺寸沒有發(fā)生變化，秦100的乘坐空間基本與老款車型一致，僅后排地板中間位置多出了一定高度的突起，這也是將三元鋰電池組布置在后排座椅下方所帶來的唯一弊端吧。電池布局更換的好處同樣是明顯的,，秦100的后備廂空間瞬間從300L擴(kuò)大到了450L，這點(diǎn)足以讓老車主們羨慕。

節(jié)選自《緩解你的焦慮試駕2017款比亞迪秦100》

相關(guān)車型：秦新能源 2017款 1.5T 秦100

節(jié)選自《續(xù)航里程增加30km 實(shí)拍比亞迪秦100》

相關(guān)車型：秦新能源 2016款秦EV300 旗艦型

外觀上秦EV300與秦插電混動(dòng)版沒什么太大區(qū)別,，特征元素都完全一樣，只有在車尾部多出的EV電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)代表了其身份,，另外充電口從后備廂改到了車頭,，電池組也移動(dòng)到了地板下方，所以行李箱的容積得到了增加,，達(dá)到了450升,，和一般的緊湊型轎車沒什么區(qū)別。

節(jié)選自《到底能開多遠(yuǎn)（1）測比亞迪秦EV300》