后備廂起亞(進口)-索蘭托
索蘭托L除了最低配運動版車型外,,其他配置的車型都有5座和7座版本,其中相同配置的7座車型比5座車型貴8千元,,對于有7座需求的消費者我認為這8千元還是比較值得的,,7座車型除了多出兩個座椅外,還都配有第三排獨立空調(diào),,根據(jù)我們之前的評測,,它的第三排也并非擺設,而如果沒有7座需求的消費者,,那買5座車型就會擁有更大的儲物空間,,這也是索蘭托L的一個優(yōu)勢所在,它給了消費者充足的選擇權利,。因為索蘭托L的配置實在太多了,,如果您不知道怎么選擇,建議查看我同事之前寫的索蘭托L的購車手冊,。
后備廂特別讓人喜歡,,首先它很平,此外無論放倒第三排還是第二排座椅,,都不用挪窩,,直接在車尾便可操作,人性化方面可以給滿分,。受車身尺寸限制,,在第三排座椅立起時,28寸行李箱會影響關門,稍稍有些遺憾,。
后備廂
后備廂
相比前后排儲物空間,新索蘭托的后備廂空間表現(xiàn)也依然出色,,不僅平整度很好,,其擴展性和靈活性也很好。正如上面提到的,,新索蘭托在不需要7座時,,第三排座椅是可以放入后備廂地板下方的,從而提高儲物能力,。不僅如此,,第二排座椅還可以按比例放倒、進一步擴展后備廂裝載能力,。
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后備廂的空間不小,,后排靠背放倒后接近全平,只略帶一點點的傾斜,,且與后備廂地板間無縫隙,,在裝載能力方面應該還是很強的。由于備胎放置于車底,,為后備廂也騰出了更多的使用空間,,掀開地板下面還有一個很大的抽屜,能放不少物品,。
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當?shù)诙抛蔚目勘惩耆诺箷r可與后備箱形成較大的平面,,裝東西或當大床絕對不成問題!與現(xiàn)在很多城市型SUV類似的是,,新索蘭托也在后備箱內(nèi)設計了隔板,,也就是多了一層儲物空間。一般情況下,,它的分區(qū)很清楚,,最靠外的是隨車工具放置區(qū),而內(nèi)側更是個方方正正的大盒子,,外出旅游時,,放一些怕磕碰或是容易產(chǎn)生味道的物品特別合適。
初步體驗后,,我感覺該車的空間表現(xiàn)還不錯,,基本該有的都有了!其中后排空間與后備箱實用性最為突出,,與同級對手相比,,這些會成為優(yōu)勢,;一點點不滿意的是,駕駛員左側與中控臺頂部的位置沒有利用好多少有些遺憾……
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由于將來還會推出7人座車型,,因此可以想象在我們將這款5人座版本的新索蘭托后排翻倒放平后,其后備箱空間是多么的令人咋舌,,用來拉貨都絕對靠譜!當然這只是玩笑,。
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