對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車來(lái)說(shuō),，225mm寬的輪胎不算窄了，但K3上的這套輪胎抓地力并不好,，對(duì)剎車的影響比較大,，最終成績(jī)與主觀感受比較接近。橫向比較的話,，K3的剎車成績(jī)屬于同級(jí)別主流水準(zhǔn),。

剎車測(cè)試

    剎車踏板后段偏硬，不過(guò)好在制動(dòng)力均勻,， 連續(xù)10次剎車也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減,，成績(jī)穩(wěn)定，最終平均成績(jī)?yōu)?9.33米,，表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品,。

    加速成績(jī)讓人還可以接受,，但是剎車距離的表現(xiàn)就只能說(shuō)非常普通，100-0km/h的剎車距離已經(jīng)超過(guò)40米,，沒(méi)有令人驚艷的表現(xiàn),。

    整段制動(dòng)力非常平均，剎車踏板給予的反饋也相當(dāng)線性直接,，美中不足的是,，前段偏舒適的懸架系統(tǒng)無(wú)法提供有力的支撐，全力剎車的姿態(tài)略顯狼狽,。最終平均成績(jī)39.87米,，在同級(jí)別對(duì)手中名列前茅，值得肯定,，但有輕微的熱衰減,。