對于一臺緊湊型轎車來說,，225mm寬的輪胎不算窄了，但K3上的這套輪胎抓地力并不好,，對剎車的影響比較大,，最終成績與主觀感受比較接近,。橫向比較的話,，K3的剎車成績屬于同級別主流水準,。

剎車測試

    剎車踏板后段偏硬,，不過好在制動力均勻,， 連續(xù)10次剎車也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減,，成績穩(wěn)定，最終平均成績?yōu)?9.33米,，表現(xiàn)領(lǐng)先同級別競品,。

    加速成績讓人還可以接受,，但是剎車距離的表現(xiàn)就只能說非常普通，100-0km/h的剎車距離已經(jīng)超過40米,，沒有令人驚艷的表現(xiàn),。

    整段制動力非常平均，剎車踏板給予的反饋也相當線性直接,，美中不足的是,，前段偏舒適的懸架系統(tǒng)無法提供有力的支撐，全力剎車的姿態(tài)略顯狼狽,。最終平均成績39.87米,，在同級別對手中名列前茅，值得肯定,，但有輕微的熱衰減,。