乘坐空間方面,，除了2+2+3形式的7座車型外,，大通G10還提供9座或10座版本可選,。我們以較為常見的7座車為例,，身高173cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛座，并將座椅調(diào)到最低位置后,，頭部空間約為1拳+1指,；當(dāng)?shù)诙�排�?dú)立座椅位于最靠后位置時(shí)腿部空間自然不用擔(dān)心，位于最靠前時(shí)也有1拳+3指的空間,。

    第三排座椅和第二排一樣可通過地面滑軌前后移動(dòng),，當(dāng)?shù)诙�、三排座椅均位于最靠后位置時(shí),，體驗(yàn)者頭部和腿部空間分別為1拳和1拳+2指,，空間表現(xiàn)仍然不錯(cuò)。

    內(nèi)飾方面作為一款偏商用的MPV車型來說,，在內(nèi)飾氛圍營造上有著一定的高級感,。如棕色皮革材質(zhì)和仿木紋飾板的搭配等，都是這個(gè)級別車型該有的表現(xiàn)。

● 座椅及乘坐空間：G10空間更寬敞,，GL8座椅比較舒服,。

    乘坐空間和舒適性，對于MPV車型來說是至關(guān)重要的部分,，首先兩車的前排主駕駛座椅都為6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。就座椅造型來說,，G10的看著比較漂亮,，但實(shí)際乘坐感受并非如此，無論是座墊的軟硬程度還是支撐性,，GL8的表現(xiàn)都更出色,，直觀感受就是坐著更舒服。身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中,，并將座椅高度調(diào)整到最低位置后,，兩車的前排頭部空間都在一拳左右，比較充裕,。

    說完了第一排,，再來細(xì)說MPV車型最重要的第二排。首先是兩車都采用了獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)并且前后和靠背都可自由調(diào)節(jié),。在第二排座椅最靠后的狀態(tài)下,，G10可以提供極為寬裕的腿部空間，此時(shí)已經(jīng)無需用幾拳和幾指來衡量了,。

    此時(shí)GL8的表現(xiàn)也很不錯(cuò),，大約有2拳左右，雖然比不上G10,，但依舊可以用“寬敞”兩字來形容,。而且第二排座椅可前后調(diào)節(jié)的范圍也都非常廣，將其拉到最前鎖止位時(shí),，膝蓋正好頂住前排座椅的椅背,。至于頭部空間，G10約有1拳+2指,，GL8為1拳左右,。

    第三排，我們同樣用兩種方式給各位進(jìn)行展示,。當(dāng)?shù)诙�排座椅處于最靠后位置時(shí),，G10的腿部空間約有2拳左右，同樣很寬敞,，而此時(shí)的GL8僅有4指余量,，只能說基本夠用，但與G10的差距明顯。而當(dāng)?shù)诙�排座椅處于最靠前位置時(shí),，G10的腿部空間大到夸張,，而GL8也能提供3拳左右的空間，但我想大部分用戶,，應(yīng)該很少會通過壓榨第二排空間來滿足第三排的需求吧,。雖然在乘坐空間的較量上，G10完勝GL8是毫無懸念的,，但不管怎么說兩車的空間表現(xiàn)都是比較出色的,，之間也只是好與更好的差距。至于兒童安全座椅接口的問題,，兩車的第二排均為,，但第三排都沒有。

    再來說說車窗的設(shè)計(jì),，兩車的第二排和第三排車窗均為負(fù)壓換氣式,，不同之處在與GL8的第三排車窗為電動(dòng)開啟，更顯檔次,。G10作為一款新車型,，如果第二排車窗能做成像GL8豪華商務(wù)車、艾力紳那種電動(dòng)升降的,，用戶體驗(yàn)會更好,。

    空間表現(xiàn)方面,，身高176cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛席并將座椅調(diào)到最低后,，頭部有約1拳的空間，表現(xiàn)不錯(cuò),。此時(shí)體驗(yàn)者進(jìn)入第二排,，并將座椅調(diào)到最靠后位置時(shí)，體驗(yàn)者的頭部空間約為1拳+2指,，腿部空間則大得驚人,，此時(shí)的第三排頭部和腿部空間分別為3指和2拳，顯得十分寬敞,。就空間而言,，大通G10的整體表現(xiàn)可以說是完勝別克GL8（經(jīng)典版），至于對比文章,，我們會在下周為大家奉上,。不過，對于這樣一款面向商務(wù)人士的MPV車型而言,，第二排座椅無法進(jìn)行旋轉(zhuǎn),，若車上乘客需要開個(gè)小型會議的話會顯得有些不便,。不過該車在后排提供了220V的電源接口值得表揚(yáng)，為商務(wù)人士在車上辦公提供了方便,，可以在路上給筆記本電腦和手機(jī)等設(shè)備充電,。