內(nèi)飾：新增液晶儀表盤,，配置有增有減

    內(nèi)飾整體改變并不算大,，第一眼能看到的變化就在于中控屏幕和儀表盤。中控屏的實(shí)體按鍵位置改變了,，儀表盤使用液晶設(shè)計(jì),。另外，原本空調(diào)控制面板的旋鈕改成了觸碰式設(shè)計(jì),，只不過整體設(shè)計(jì)并沒有太大的變化,，還是你很熟悉的斯柯達(dá)——工整、規(guī)矩,、不花哨,。

    還有像是方向盤這種不大不小的地方，猛一看以為沒什么變化,，但是經(jīng)過比對(duì)之后,，發(fā)現(xiàn)2019款車型的方向盤變成平底設(shè)計(jì)，對(duì)于視覺感受有些提升的效果（變得更有運(yùn)動(dòng)感）,。

    儀表盤是內(nèi)飾主要變化的地方,，原本的儀表盤的白綠配色雖然充滿斯柯達(dá)的特色，但是看起來總讓人覺得有些保守,、不活潑,，新的液晶儀表盤則讓人有種“數(shù)字化”的感覺。用戶自定義的范圍變大了,，這是液晶儀表盤的好處,。

    另外，原本旗艦版車款就擁有自適應(yīng)巡航功能,，但是新款車型則是將巡航范圍擴(kuò)大到全速域（帶走停功能）,，但是取消了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。此外，它還多了上坡輔助功能,，這對(duì)于這款車來說是一個(gè)很實(shí)用的功能,，因?yàn)槠鸩綍r(shí)它的離合器結(jié)合的速度較慢，比較容易出現(xiàn)溜坡的情況,。

    另外一個(gè)增加的配置,，就是多了全景倒車影像功能，2018款車型只有后方視野,，在狹小的停車場(chǎng)中非常實(shí)用,。

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● 內(nèi)飾篇

    邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以年輕,、運(yùn)動(dòng)為主調(diào)，由多個(gè)曲面構(gòu)成的中控臺(tái)看著很有層次感,。雖然它的內(nèi)飾沒有外形那么驚艷,，不過勝在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外形能夠很好地保持一致，相信年輕人也不會(huì)有任何的抗拒,。另外,，類似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在它的同門兄弟全新科魯茲上也可以看得到，未來或許會(huì)在同品牌車型上全面普及開來,，但起碼目前對(duì)于大部分人而言,，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是頗有新鮮感的。

    反觀速派,，它的內(nèi)飾仍然沒有擺脫大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)的一切看著都已經(jīng)十分熟悉,，可謂是跟緊著大眾近兩年的內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流,，與外形也形成了較大的反差。其實(shí),，我覺得老氣點(diǎn),、中庸點(diǎn)的設(shè)計(jì)不算是什么大問題，畢竟以家庭實(shí)用為主,，勉強(qiáng)可以接受,，但是類似的設(shè)計(jì)看得實(shí)在太多了，沒有任何的新鮮感才是問題的重點(diǎn)所在,，不了解的人還以為設(shè)計(jì)師在偷懶呢,。

    在用料方面，邁銳寶XL的中控臺(tái)頂端由硬塑料制作而成,，而大部分經(jīng)常接觸到的地方都由皮質(zhì)材料包裹,，視覺感受以及觸感都不錯(cuò)；速派的中控臺(tái)由軟質(zhì)材料制作而成，觸感和視覺感受都屬于正常的水平,。論成本的話,，比較難去判斷誰更高一點(diǎn)，畢竟搪塑工藝也不便宜的,，但可以肯定的是邁銳寶XL的內(nèi)飾看著更有檔次感,。

   至于車內(nèi)做工、各個(gè)零部件裝嵌的牢固性,，它們的表現(xiàn)都符合自身價(jià)位的要求,，沒什么突出的表現(xiàn)，也沒有太大的問題,。如果真的要挑刺,，邁銳寶XL有一個(gè)小細(xì)節(jié)處理得還不夠好，那就是空調(diào)控制面板出現(xiàn)了接縫左右不太對(duì)稱的情況,，希望只是個(gè)案,，而不是通痛吧。

◆ 內(nèi)飾小結(jié)：

    還是那句話：設(shè)計(jì)好看與否,，因人而異,，畢竟各人的審美觀并不相同！但老實(shí)說,，我真的一點(diǎn)也不喜歡速派的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，不僅看著老氣、中庸,，而且大眾,、斯柯達(dá)品牌旗下車型與之內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似的實(shí)在太多了，難道就不能給我來點(diǎn)新鮮感嗎,？

    同樣來自大眾集團(tuán)的速派在內(nèi)飾風(fēng)格上其實(shí)與帕薩特差別不大，四輻方向盤造型上更穩(wěn)重一些,，而液晶屏的尺寸要比帕薩特略大,。中控臺(tái)表面材質(zhì)比帕薩特手感還要軟一些，按鈕的手感則相差不多,，而旋鈕尺寸同樣偏小,。暗木紋內(nèi)飾風(fēng)格偏穩(wěn)重，質(zhì)感要比有些刷亮漆的木紋內(nèi)飾貼片更好,，使用暗木紋貼片也是近年來的趨勢(shì),。

    液晶屏比帕薩特大，所以顯示的內(nèi)容也會(huì)更清晰,，而為了能顯示更豐富內(nèi)容,，平時(shí)會(huì)隱藏最底下的菜單，當(dāng)你手接近時(shí)才會(huì)顯示。對(duì)于我來說,，這也成了開車無聊時(shí)自己逗悶子的一個(gè)項(xiàng)目——接近離開,，再接近再離開。

● 內(nèi)飾：速派和邁騰的差異沒有外觀那么大了,。

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,，速派依舊表現(xiàn)出較強(qiáng)的大眾風(fēng)格，在風(fēng)格上就沒有外觀表現(xiàn)的那樣年輕了,，一下子縮小了與邁騰之間的年齡差,。

    用料方面，大眾品牌系列一直擁有不錯(cuò)的水準(zhǔn),，這次速派也同樣如此,，而且相比邁騰，速派在副駕駛前方的位置也同樣使用了軟質(zhì)材料,，整體表現(xiàn)要更進(jìn)一步,。

    方向盤的手感兩款車都表現(xiàn)不錯(cuò)，而且按鍵手感之類的都不需要我們擔(dān)心,。使用上,，我個(gè)人更喜歡速派那個(gè)滾輪的設(shè)計(jì)，在控制音量方面比按鍵要更加方便,、快捷,。儀表的樣式都表現(xiàn)出各自的特點(diǎn)，由于邁騰本身的技術(shù)有些老了,，在顯示屏的細(xì)膩程度上也不及對(duì)手了,。

● 內(nèi)飾：和帥氣的外觀有著較大的年齡差距。

    進(jìn)入車內(nèi),，給人的感覺可跟外觀不太一樣了,，內(nèi)飾除了依舊是典型的大眾風(fēng)格外，還讓人看到了更多之前沉穩(wěn)的感覺,，和外觀較為年輕的造型有著較大的落差。

    全新速派內(nèi)飾的用料自然沒話說,，中控臺(tái)上部全部采用了軟質(zhì)材料,。給我印象比較深刻的就是它所采用的亞光面木紋裝飾了，摸上去的手感非常好,，和之前光面的木紋材質(zhì)有著很大的區(qū)別,，開過這車的同事對(duì)于它的木紋裝飾都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。車內(nèi)氛圍燈的加入,，在晚間也大大提升了車內(nèi)的檔次感,。

    全新速派的方向盤很粗壯，手感很好，包括方向盤上亞光木紋材質(zhì)的手感,，比之前光滑的木紋有了很大的提升,，只是方向盤的尺寸稍大了一點(diǎn)。細(xì)節(jié)方面,，全系速派還有提升的余地,，比如眼鏡盒的邊緣，感覺是模具沒有經(jīng)過邊緣打磨,，在拿取眼鏡的時(shí)候會(huì)碰到,，感受稍差。

    全新速派的多媒體系統(tǒng)采用的是第二代MIB智能娛樂系統(tǒng),，8英寸的屏幕尺寸夠大,，系統(tǒng)中圖標(biāo)的尺寸也很大，觸摸屏的反應(yīng)速度夠快,，比之前大眾旗下車型所使用的多媒體系統(tǒng)要好用很多,。這次最大的進(jìn)步就是加入了CarPlay功能，連iPhone手機(jī)之后（iOS9以上自帶）,，自動(dòng)進(jìn)入該功能,，使用起來非常方便。之前我們針對(duì)全新速派的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行過更為全面的體驗(yàn),，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里（不過,，我個(gè)人還是希望您看完本篇文章再點(diǎn)）。

    多媒體系統(tǒng)還有一個(gè)人性化的小提示,，當(dāng)手機(jī)使用藍(lán)牙與多媒體系統(tǒng)相連時(shí),，滅車后，屏幕會(huì)提示不要忘帶手機(jī),，這個(gè)提醒我覺得還是很有必要的,。

    全新速派的倒車影像顯示有側(cè)方停車、正下方,、廣角等多種模式,，但影像的分辨率比較一般，在晚上,，攝像頭的感光度也不是特別好,，在環(huán)境光線不足的情況下，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的就看不清了,。

● 內(nèi)飾

    全新速派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有給我們帶來太大的驚喜，還是簡(jiǎn)潔的家族式風(fēng)格,。令人無語的就是頂配車型并沒有使用海外版上那個(gè)帥氣的三輻方向盤,，儀表盤的造型也和現(xiàn)款車型過于相似,，欠缺新意，難怪之前有網(wǎng)友吐槽說是現(xiàn)款的配件沒用完,，還得繼續(xù)消化庫存,。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

    速派的內(nèi)飾造型仍然是我們熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì),，造型簡(jiǎn)潔,、規(guī)整，各種設(shè)備放置的位置也很合理,，不過太過統(tǒng)一的造型不免會(huì)讓人有些審美疲勞,，讓人沒有新鮮感。在車內(nèi)配置方面,，速派DSG名仕版配置相當(dāng)豐富,，除了基本的天窗、定速巡航,、倒車?yán)走_(dá)之外,，這套R(shí)NS315多媒體系統(tǒng)內(nèi)可選裝導(dǎo)航、倒車影像等功能,，位于后排的220V家用電源插座能直接為電腦,、手機(jī)等供電，非常人性化,。

『左：RNS315多媒體系統(tǒng)大屏  右：手動(dòng)旋鈕空調(diào)』

    內(nèi)飾方面,，速派與昊銳之間的差異并不算大,，尤其是中控臺(tái)整體造型完全沒有變化,，依舊是平直、規(guī)整的風(fēng)格,，僅方向盤和擋把的造型換成了斯柯達(dá)家族的最新款式,。至于音響與空調(diào)面板這些，也都一切如舊,。

    至于該車在中控臺(tái)方面唯一令我不太滿意的就是它一鍵啟動(dòng)按鍵直接裝在了原來鑰匙插孔的地方,，雖然用著沒什么不便，但看著總有一股濃郁的汽配城加裝味道,，不太顯檔次,。

內(nèi)飾：采用全新方向盤、擋把造型,，新增棕色內(nèi)飾外加Nappa真皮

    速派依舊延續(xù)了簡(jiǎn)約,、平直的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)，給人的感覺很工整,，視覺效果比較舒展,。方向盤與擋把造型可以說是斯柯達(dá)品牌全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。