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車如其名,? 測試2016款斯柯達(dá)速派2.0T

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  [汽車之家 專業(yè)評測斯柯達(dá)速派的英文名字SUPERB的含義是“極好的,、棒極了”,采用這樣一個(gè)單詞相信也是斯柯達(dá)廠家希望它能夠成為該品牌最好的車型,。在全新速派進(jìn)入國內(nèi)之前,,很多海外媒體對其有著相當(dāng)高的評價(jià),對于斯柯達(dá)之前的車型我覺得更多的還是以實(shí)用為主,,外形真是讓人提不起興致,,而全新速派的出現(xiàn),讓我改變了對這個(gè)品牌在造型設(shè)計(jì)上的印象,。至于能否做到極好的水準(zhǔn),,我表示懷疑,至少老款速派并不能讓我給予“極好”的評價(jià),,既然外媒給出的評價(jià)相當(dāng)高,,那我就來看看,國產(chǎn)之后的它是否保持了這個(gè)水準(zhǔn),,是否能讓國人給與它極好的評價(jià),。

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● 外觀:年輕了不止十歲。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

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  從全新明銳的推出開始,,已經(jīng)讓外形老氣的斯柯達(dá)車型有了很大的變化,,這一次全新速派的推出讓它的年輕指數(shù)再創(chuàng)新高。棱角分明的造型給人感覺更有力量感,,發(fā)動機(jī)蓋上中間的凸起傳承著斯柯達(dá)家族的設(shè)計(jì)元素,,發(fā)動機(jī)蓋的接縫在側(cè)面,造型上與車身側(cè)面的棱線相重合,,視覺效果上更有整體感,。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

  車頭最引人注目的就是它的車燈了,晚上去加油的時(shí)候,,這款車還是引來了不少人的關(guān)注,,除了對于一款新車的好奇之外,很多人都表示它的車燈很漂亮,。的確,,在車燈點(diǎn)亮之后,除了透鏡和“L”型示寬燈點(diǎn)亮外,,大燈內(nèi)部的光帶也會同時(shí)亮起,,視覺效果非常炫,。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

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  側(cè)面造型上,相比老款速派,,它的C柱傾斜角度更大,,所以即使軸距增加了,也不會讓車子顯得很長,。之前,,我的同事孟慶嘉對于速派(當(dāng)時(shí)還叫昊銳)的C柱評價(jià)就是太直了,所以影響了車尾的樣式,,但好處是可以讓后排獲得更大的乘坐空間,。那么現(xiàn)在角度變了,是不是會影響它的乘坐空間呢,?別著急,,后面會有更為全面的空間展示。對于很多老款速派的車主來說,,輪胎的尺寸也是讓他們?nèi)滩蛔⊥虏鄣姆矫�,,一�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車依然還是用205mm寬的輪胎且輪圈還是16英寸,這點(diǎn)在全新速派上得到了改變,,頂配車型輪胎寬度和輪圈尺寸都有所提升,,終于跟上主流水平了。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

  車尾的造型因?yàn)镃柱的改變,,已經(jīng)變得好看很多了,,再加上硬朗的線條,一下子讓人感覺它年輕了不少,。但是曾經(jīng)作為賣點(diǎn)的雙段式后備廂開啟方式已經(jīng)沒有了,,直接變成了掀背的造型,雙段開啟功能對于很多女性駕駛員來說還是要方便很多,,在拿取一些小物件時(shí),,單獨(dú)開啟后備廂蓋就可以,畢竟以掀背造型打開和關(guān)閉時(shí),,需要的力度比較大,。不過,拿到的這款車型配備了電動開啟(老款速派沒有電動開關(guān)后備廂功能),,所以即使是掀背的造型,,開啟和關(guān)閉也不會費(fèi)力。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

  車尾造型表現(xiàn)出干練的風(fēng)格,,“C”型尾燈延續(xù)著家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),。相比老款速派,它的轉(zhuǎn)向燈為鹵素?zé)襞荩c(diǎn)亮效果沒有老款的LED光源好,。尾標(biāo)沿用了大眾最新的標(biāo)示方法,,這款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新速派型號為TSI 380。在外觀方面,,全新速派一下子就年輕了,,至于年輕了多少,5歲,?10歲,?我覺得至少得有10歲以上。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測試文章:樂趣or實(shí)用,?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),,0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,,100-0km/h剎車距離37.54米,,百公里油耗只需7.9L,,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了。另外,,它給人的駕駛感受也是十分舒服,,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感,。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),測試車型的配置也很高,。如果要說不滿意的地方,,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評分,。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,,實(shí)際上,,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級別里都比較出色,,包括加速制動成績,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說哪里比較不滿意,,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素,。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型,。在性能測試方面,,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,,而37.54米的制動成績則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯(cuò),,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意,。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名? 測試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方,。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意,。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便,。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機(jī),比以前快了,,但實(shí)際沒有變得更運(yùn)動,;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,,換擋速度卻有下降,,有失有得。當(dāng)然,,空間大,,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來。雖然新車的外觀年輕了不少,,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車,。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺速派將會是一個(gè)更為理性的選擇,。

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速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

指導(dǎo)價(jià):27.68萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.0T 220馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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