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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

車如其名,? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T

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● 0-100km/h加速測(cè)試

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

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  這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)真是不錯(cuò),,0-100km/h的加速測(cè)試中,,全新速派的成績(jī)?yōu)?.93秒,。當(dāng)踩住剎車的同時(shí),將油門踩到底,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能達(dá)到3000rpm左右,,此時(shí)抬起剎車,就如同之前突然加速一樣,,動(dòng)力一開(kāi)始并沒(méi)有得到全部釋放,,而反應(yīng)過(guò)來(lái)之后,就是完全另一個(gè)狀態(tài)了,,在1擋換2擋的時(shí)候,,還能感受到動(dòng)力輸出有突破輪胎附著力極限的情況。

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  全新速派的剎車力度夠強(qiáng),,整個(gè)剎車過(guò)程的G值幾乎都大于-1g,且力度持續(xù)性也不錯(cuò),。剎車的表現(xiàn)比上一代車型有著很大的進(jìn)步,,當(dāng)初我們?cè)谧?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/772/" target="_blank">昊銳(現(xiàn)在叫速派)2.0T測(cè)試的時(shí)候,205/55 R16的輪胎讓它的剎車距離接近45米,,現(xiàn)在換用了更大尺寸的輪胎,,再加上各方面的進(jìn)步,已經(jīng)讓100-0km/h的剎車距離縮短至37.27米了,,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別當(dāng)中算是相當(dāng)出色了,。

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  油耗測(cè)試中,由于氣溫并不高,,所以整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào),,不過(guò),全新速派沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,,所以在遇到紅綠燈的時(shí)候,,發(fā)動(dòng)機(jī)依然要消耗汽油,如果加上此項(xiàng)功能,相信汽油消耗量應(yīng)該還能再低一點(diǎn)點(diǎn),。

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  全新速派的噪音表現(xiàn)比較一般,,中高車速下,得益于7速DSG變速箱較小的齒比,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)并不明顯,,更多的噪音還是來(lái)自輪胎和風(fēng)噪。

● 總結(jié):

  接觸了一段時(shí)間的全新速派,,該給出一開(kāi)始問(wèn)題的答案了,。我覺(jué)得,用“極好”來(lái)評(píng)價(jià)它某些方面還是沒(méi)問(wèn)題的,,如果是整體評(píng)價(jià)肯定是不太妥的,。與老款速派相比,全新速派進(jìn)步是非常明顯的,,除了更加時(shí)尚,、年輕的外形,動(dòng)力和配置也都有提升,,在這樣的基礎(chǔ)上,,還能夠保證一個(gè)足夠?qū)挸ǖ某俗臻g和后備廂空間。人性化設(shè)計(jì)方面,,全新速派也有著很大的變化,,讓人比較滿意的就是車門儲(chǔ)物格的改變,不僅造型更加實(shí)用,,儲(chǔ)物空間也比之前大了一些,。

  當(dāng)然,缺點(diǎn)也是有的,,比如中控臺(tái)依舊沒(méi)有一個(gè)順手且合適放手機(jī)的地方,;變速箱換擋的利落勁兒有待提升。對(duì)于變速箱的不足,,好在動(dòng)力夠強(qiáng),,在整個(gè)加速過(guò)程中算是對(duì)這部分的不足做出了補(bǔ)償,不過(guò)這種情況只有在較為激進(jìn)的狀態(tài)下才會(huì)感受到,,而我們?nèi)粘J褂眠@臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱的表現(xiàn)足夠讓人滿意了,,低速抖動(dòng)有了明顯的降低,開(kāi)起來(lái)更加平順,、舒適,。

  既然是英文含義來(lái)評(píng)價(jià)不太合適,那么用中文名字來(lái)評(píng)價(jià)還是沒(méi)問(wèn)題的,。速派,,我們是不是也可以理解成有速度,、又有派頭呢?這樣理解的話,,我我覺(jué)得倒是更符合它此次的表現(xiàn),。

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  對(duì)于斯柯達(dá)品牌,我覺(jué)得從車型定位來(lái)看,,它和天籟,、帕薩特邁騰等主流中型車相比,,確實(shí)有著一些差距,,而這個(gè)差距其實(shí)更多的還是品牌定位上的不同。而從車本身,,無(wú)論是外形設(shè)計(jì),,內(nèi)飾的配置、空間等方面,,它絕對(duì)有實(shí)力去叫板20-30萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中的任何一款中型車,。如果您是一個(gè)不追求品牌的人,更多還是以性價(jià)比作為購(gòu)車重要指標(biāo)的消費(fèi)者,,那么全新速派相信會(huì)讓您滿意的,。(文/圖/攝影 汽車之家 苑璐)

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用,?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),,0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了,。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,,你可以悠閑地駕駛,,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感。不僅如此,,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),,車內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),測(cè)試車型的配置也很高,。如果要說(shuō)不滿意的地方,,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,,實(shí)際上,,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,包括加速制動(dòng)成績(jī),,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型,。在性能測(cè)試方面,,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車型中排在前列,,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯(cuò),,對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測(cè)試文章:車如其名,? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方,。動(dòng)力上比之前也有所提升,,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意,。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),,比以前快了,,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,,換擋速度卻有下降,,有失有得。當(dāng)然,,空間大,,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái)。雖然新車的外觀年輕了不少,,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,,如果并非鐘情于豪華品牌,,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇。

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速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

指導(dǎo)價(jià):27.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 220馬力...
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