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車如其名,? 測試2016款斯柯達速派2.0T

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● 儲物空間

上海大眾斯柯達 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版

  全新速派的車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)感覺比較一般,,相比老款速派,,它的車門儲物格造型發(fā)生了改變,終于可以立著放瓶裝水了,老款速派的車主都抱怨過車門儲物格造型影響了實用性,,這一次全新速派在這方面有所進步,。

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  中控臺部分并沒有一個合適的位置放手機,和老款速派一樣,,如果找個地方的話就得占用前排杯架了,。全新速派配備了電子手剎,所以給排擋桿后面節(jié)省了不少的空間,,而這部分的空間幾乎都用在了前排扶手的儲物空間上,。

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  前排中央扶手箱里的寬度,可以輕松放下兩瓶瓶裝水,,這比之前也有著很大的進步,,扶手箱內(nèi)有通風口,讓飲料也可以享受到冬暖夏涼的待遇,。前排車門上的雨傘格得以保留,,在雨雪天氣的時候,避免了忘帶雨傘或雨傘沒有地方放的煩惱,。

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  方向盤左側(cè)的儲物格空間不小,,旁邊還有卡槽的設(shè)計,這個儲物格可以輕松放置停車票之類的物品,,實用性還是挺高的,。后排儲物空間表現(xiàn)就比較常規(guī)了,車門的儲物格造型改變值得認可,,但后排中央扶手取消了儲物格有些遺憾,。

● 后備廂體驗

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  全新速派的后備廂開啟還支持伸腿感應(yīng)功能,之前參加試駕會的同事說感應(yīng)不是很靈敏,,不知道是不是個別現(xiàn)象,,此次接觸的測試車并沒有出現(xiàn)無法開啟的狀態(tài)。后備廂電動開啟的感應(yīng)區(qū)位于后包圍中間的位置,,如果是在車尾靠左右邊緣的位置,,是無法啟動該功能的。

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  后備廂的空間非常規(guī)整,,根據(jù)官方的數(shù)據(jù),,和之前的相差不大,如果說常規(guī)的數(shù)字不能展示空間,,那還是讓我們用行李箱來看看它的能力如何?我把我們體驗的所有行李箱都找來了,,其實按照行李箱的尺寸,,全新速派豎著放3個28英寸的,再橫著放兩個20英寸的完全不成問題,這感覺就是機場接人的利器�,�,!

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  無鑰匙進入是個很方便的設(shè)計,但是之前想要遙控關(guān)窗,,需要掏出鑰匙按住鎖車鍵�,,F(xiàn)在不用了,直接按住感應(yīng)區(qū),,車窗也能關(guān)閉,,不用鎖車后再去掏鑰匙了。

文章標簽: 中型車試駕評測
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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測試文章:樂趣or實用,?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項目,,速派280TSI表現(xiàn)得相當不錯,,0-100km/h加速時間8.55秒,100-0km/h剎車距離37.54米,,百公里油耗只需7.9L,,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了。另外,,它給人的駕駛感受也是十分舒服,,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感,。不僅如此,,它的實用性也相當不錯,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),,測試車型的配置也很高,。如果要說不滿意的地方,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了,。綜上所述,,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,配得上一個不錯的評分,。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,,實際上,它的各項指標在同級別里都比較出色,,包括加速制動成績,,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實用的后備廂也是它的一大亮點,。如果要說哪里比較不滿意,,那就是略顯老氣的中控設(shè)計感覺可以注入多點顯活力的設(shè)計元素。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,,而且綜合舒適性較為突出的車型,。在性能測試方面,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,,而37.54米的制動成績則是達到優(yōu)秀的標準,。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意,。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名? 測試2016款斯柯達速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方。動力上比之前也有所提升,,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,,這點變化的讓人滿意,。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便,。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機,比以前快了,,但實際沒有變得更運動,;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,,有失有得,。當然,空間大,,實用性強的優(yōu)點全新速派繼續(xù)傳承了下來,。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準備的家庭轎車,。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,,與此同時它還提供了年輕時尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,如果并非鐘情于豪華品牌,,這臺速派將會是一個更為理性的選擇,。

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速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

指導價:27.68萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
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