噪音測試

    本車的噪音表現(xiàn)并不算非常出色,，主要是因為發(fā)動機怠速時的聲響比較明顯，但是大眾車系有趣的地方就在這里,，就算發(fā)動機聲響較為明顯，但是聲響比較細膩,，所以在車內(nèi)不會覺得“很掉價”,。

    由于發(fā)動機的轉速很低，所以行駛時的噪音主要來自于風噪,。如果不拿儀器測試,，其實你也不太會注意到它的噪音�,？偟膩碚f,，速派的行駛噪音完全能被接受的，雖然噪音數(shù)值或許不是那么漂亮,，但是實際體驗感覺并不差,。

    噪音和邁騰有差別，與帕薩特也很接近,，怠速時候的噪音稍微有點大,，開起來之后會好很多，而和邁騰差距的地方應該是用料的差別,，畢竟速派的指導價性價比更高,，整體噪音控制也是可以接受的范圍，相比之下風噪會稍微有點明顯,。

    噪音方面,，速派和邁騰的差異不是特別大，比較名下的在車速80km/h的情況下,，速派的表現(xiàn)要比邁騰低了2分貝以上,。對于噪音的大小，我覺得除了本身發(fā)動機轉速稍低一點之外,，輪胎肯定有著至關重要的作用,，米其林浩悅輪胎在噪音方面的表現(xiàn)還是很出色的，而當車速超過120km/h之后,，速派的風噪提升的相對比較明顯,，這個應該和它棱角較多的造型有著一定的關系,。

    全新速派的噪音表現(xiàn)比較一般，中高車速下,，得益于7速DSG變速箱較小的齒比,，讓發(fā)動機噪音表現(xiàn)并不明顯，更多的噪音還是來自輪胎和風噪,。