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加速時(shí)間捷豹(進(jìn)口)-捷豹F-PACE

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●0-100km/h加速測(cè)試

    加速測(cè)試時(shí),,起步時(shí)很平穩(wěn),,四驅(qū)系統(tǒng)和P ZERO輪胎完全足以駕馭這套動(dòng)力系統(tǒng),不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑,,不過(guò)全程也沒(méi)有明顯的推背感,,最終成績(jī)8.51秒,。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

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    8.51秒的成績(jī)和老款車(chē)型相比沒(méi)有提升,和同級(jí)對(duì)手相比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。全力加速的過(guò)程中也能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)是在平穩(wěn),、順暢地輸出,不過(guò)性能方面的確沒(méi)有驚喜,。

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    加速測(cè)試方面,,兩車(chē)都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)上我們之前說(shuō)過(guò)了,,Macan要更高一些,,而且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也比F-PACE更早,并且Macan還配備了四驅(qū)系統(tǒng),,所以這個(gè)環(huán)節(jié)Macan勝出完全在意料之中,。不過(guò)實(shí)際測(cè)試的時(shí)候,由于四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力輸出的消耗,,F(xiàn)-PACE在剛起步的時(shí)候卻是要快于Macan的,,然而在Macan的轉(zhuǎn)速上來(lái)之后很快F-PACE就被反超了。之后兩車(chē)齊頭并進(jìn),,最終的0-100km/h加速成績(jī)相差0.5秒左右,。

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:

    由于不具備彈射起步模式,兩款車(chē)的起步轉(zhuǎn)速都不是很高,,2.0T車(chē)型大約2500rpm,,3.0T車(chē)型在2200rpm左右,。2.0T車(chē)型是后驅(qū)車(chē),起步時(shí)車(chē)輪并沒(méi)有出現(xiàn)明顯打滑,,整個(gè)加速過(guò)程中車(chē)輛的加速勢(shì)頭沒(méi)有日常駕駛中顯得那么迅猛,,最終我們測(cè)得2.0T的加速成績(jī)?yōu)?.43秒。3.0T車(chē)型是四驅(qū)的,,初段加速也比較柔,,沒(méi)有太暴力的感覺(jué),不過(guò)中后段必然比2.0T車(chē)型更有勁,,它的加速成績(jī)?yōu)?.99秒,。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

    客觀評(píng)價(jià),F(xiàn)-PACE的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中并不出眾,,奔馳寶馬奧迪還有保時(shí)捷那個(gè)個(gè)都非等閑之輩啊,,捷豹在性能上還真占不著便宜。