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加速時(shí)間捷豹(進(jìn)口)-捷豹F-PACE

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●0-100km/h加速測試

    加速測試時(shí),,起步時(shí)很平穩(wěn),,四驅(qū)系統(tǒng)和P ZERO輪胎完全足以駕馭這套動(dòng)力系統(tǒng),,不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑,不過全程也沒有明顯的推背感,,最終成績8.51秒,。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

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    8.51秒的成績和老款車型相比沒有提升,和同級(jí)對(duì)手相比也沒有優(yōu)勢,。全力加速的過程中也能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)是在平穩(wěn),、順暢地輸出,不過性能方面的確沒有驚喜,。

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    加速測試方面,兩車都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,數(shù)據(jù)上我們之前說過了,Macan要更高一些,,而且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也比F-PACE更早,,并且Macan還配備了四驅(qū)系統(tǒng),所以這個(gè)環(huán)節(jié)Macan勝出完全在意料之中,。不過實(shí)際測試的時(shí)候,,由于四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力輸出的消耗,F(xiàn)-PACE在剛起步的時(shí)候卻是要快于Macan的,,然而在Macan的轉(zhuǎn)速上來之后很快F-PACE就被反超了,。之后兩車齊頭并進(jìn),,最終的0-100km/h加速成績相差0.5秒左右,。

◆ 0-100km/h加速性能測試:

    由于不具備彈射起步模式,,兩款車的起步轉(zhuǎn)速都不是很高,2.0T車型大約2500rpm,,3.0T車型在2200rpm左右。2.0T車型是后驅(qū)車,,起步時(shí)車輪并沒有出現(xiàn)明顯打滑,,整個(gè)加速過程中車輛的加速勢頭沒有日常駕駛中顯得那么迅猛,最終我們測得2.0T的加速成績?yōu)?.43秒,。3.0T車型是四驅(qū)的,初段加速也比較柔,,沒有太暴力的感覺,,不過中后段必然比2.0T車型更有勁,它的加速成績?yōu)?.99秒,。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    客觀評(píng)價(jià),,F(xiàn)-PACE的加速成績?cè)谕?jí)別中并不出眾,,奔馳寶馬奧迪還有保時(shí)捷那個(gè)個(gè)都非等閑之輩啊,捷豹在性能上還真占不著便宜,。